一、管理目的
為進一步健全車隊車輛及貨物運輸管理，節約運營成本，提高服務質量，特制定運輸車輛管理制度。
二、司機行為規範
1、所有司機必須認真遵守交通法規，遵守公司的各項規章制度，確保交通安全。
2、司機應愛護車輛，做到勤維護，勤保養。
3、司機應服從車隊主管的工作安排，樹立服務意識，提高服務質量。
4、司機必須樹立成本意識，從各個環節努力降低車輛運輸成本。
三、車輛使用
1、所有運輸車輛的證照及其審核等事務統一由人力資源部負責登記管理。各部門的運輸車輛由該部門主管指派的車隊主管負責調派，並負責維修、檢驗、清潔等工作的具體安排。
2、司機於出車前應對分管車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎等）。如發現異常或故障，應立即報告，由車隊主管安排檢修。
3、出車時應根據公司當日運輸任務，聽從統一調配，司機不得無故或找其他藉口拒絕出車，一次警告，兩次不服從公司排程安排的，可按相關規定進行處理。
4、司機收車後，應及時對車輛進行清整，根據當天發車情況，有針對性的檢查車輛狀況，發現問題，立即報告，便於車隊主管第二天安排工作。因人為因素，車輛未及時得到保養造成故障，其責任由責任司機承擔。
5、無運輸任務時，所有車輛必須停放在公司內的指定位置，司機必須嚴格遵守公司的作息制度，做到正常上下班。
4、車輛保養及維修
1、車輛的保養應本著預防為主的原則，有計畫的進行，公司車隊主管建立車輛管理臺帳，按照公司車輛保養的規章制度，嚴格定期進行車輛常規保養。
2、車輛在使用過程中出現的臨時性故障，需更換損壞的零部件，組合件，儀表及修復區域性損傷，責任司機應及時向部門主管匯報，以便記錄車輛受損情況，由公司主管部門安排維修。
3、車輛報修程式：
ａ、如需更換重要部件，必須先向車隊主管匯報情況，由車隊主管進行核實，確有維修必要時，再由部門主管向公司人力資源部提交請購或維修申請，經審批後可進行採購或維修。
ｂ、行車過程中出現臨時性車輛故障，需馬上維修時，責任司機應先告知車隊主管。經車隊主管同意，可在公司日常修理的小型汽修廠進行維修，由責任司機簽字確認修理專案，並在修理材料單上簽字，籤回單後由車隊主管核實修理金額，簽字確認，單據交部門主管登記留底，便於結賬時核對。大宗維修時,由車隊主管向部門主管匯報,經核實後報人力資源部到指定汽修廠進行維修。
4、嚴禁司機在維修過程中以權謀私，更換後的所有配件都應及時**。由車隊主管簽收核實，一經發現有弄虛作假行為，除經濟處罰外，公司視情節嚴重予以處分或辭退處理。
5、出車管理
1、公司運輸車輛由倉庫主管根據客戶收貨情況統一安排排程。司機到達客戶倉庫後，應主動監督客戶裝卸人員卸貨，清點實卸數量。
2、卸貨過程中，如客戶裝卸任務有變動，影響卸貨速度，司機應及時打**回公司匯報情況，以便調整當日的裝車安排。
3、整車卸空後，由司機簽回客戶收料單，核對與倉管開具的出庫單數量是否相等，如有誤差應立即打**向部門主管確認。
6、交通違規與事故處理
1、未經公司許可，私自動用公司運輸車輛，違反交通規則或發生事故，由責任司機承擔一切損失，並根據情節輕重予以記過或辭退處分。
2、如因司機個人駕駛行為違反交通規則，其罰款由責任司機負擔。
3、車輛如在運輸貨物途中遇不可抗拒的事故，應立即通知公司主管部門，協助交警部門處理，在扣除保險金額後再視其實際情況，根據交警部門劃分的責任許可權由責任司機和公司共同負擔。負擔比例為:
a、主要責任。除保險索賠金額外，一千元以內，由責任司機全部承擔；一千元以上至五千元以內，司機承擔50％；五千元以上至一萬元以內，司機承擔30％；一萬元以上的承擔20％。
ｂ、同等責任。除保險索賠金額外，一千元以內，由責任司機承擔５0％；一千元以上至五千元以內，司機承擔25％；五千元以上至一萬元以內，司機承擔15％；一萬元以上的承擔10％。
ｃ、次要責任。除保險索賠金額外，千元以內，由責任司機承擔30％；一千元以上至五千元以內，司機承擔15％；五千元以上至一萬元以內，司機承擔10％；一萬元以上的承擔5％。
七、加油管理
1、車輛用油，由公司人力資源部統一管理。
2、公司配發的油卡由人力資源部委託專人管理，，由財務部門定期打預存款，司機加油時，由公司指定管理人員一同前往，做好統計。
3、司機加油後必須單日簽回加油記錄單據，交部門辦公室，登記單次加油時間、公升數，金額。
4、車隊主管應及時登記車輛行駛公里數或（業務趟數），每次加油後與責任司機核實加油記錄單據，鼓勵節約用油，公司視節油量大小而酌情予以獎勵。
5、嚴禁非法倒賣獲利，如有違反，嚴肅處理。
八、工資福利管理
為充分調動廣大司機的積極性，發揮好司機的主觀服務性，鼓勵司機多拉快跑，及時督促客戶卸貨，利用好公司車輛資源，公司對駕駛員實行底薪+計件工資+**費補助的工資管理辦法。
1. 公司駕駛員底薪為600元/月/人。
2. 郴州市區範圍內，公司按每趟次15元標準補助給予駕駛員。
3. 裕湘公司因在市郊，公司按每趟次20元標準補助給予駕駛員。
4. 公司每月安排休息4天，鼓勵駕駛員在保證安全的前提下多出車。每多休息一天扣20元，加班按加班工資結算。
5. 公司每月發放司機**費補助100元，但必須保持通訊暢通，否則予以取消。
6. 此工資辦法試行至2023年12月底，如遇公司政策性變化再適當予以調整。
運輸車輛管理制度
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。第八條晚間司機要注意休息，不准開疲勞車，不准酒後駕車。第九條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不准危險駕車 包括高速 緊跟 爭道 賽車等 第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。...
運輸車輛管理制度
第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規定。第二條本制度所指車輛係指公司公出轎車及運輸車輛。第四條車輛由專職司機駕駛，專職司機應每週實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全。第五條車輛的有關證件及保險資料隨身攜帶，按車建立資料 費用檔案。第六條車輛發生故障，應立即停止使用，並立即進行修理。第八...
運輸車輛管理制度
為充分合理配置公司機裝 運輸資源，發揮其整體效能，降低機裝 運輸車輛作業成本，特制定本制度。1 機裝 運輸車輛 以下簡稱 車輛 管理 1.1 本制度規定了在公司範圍內作業的裝載機 運輸汽車 叉車 三輪車的作業管理。1.1 車輛實行統一管理 統一排程，以達到資源共享，減少費用，提高整體運能。1.2車輛...