運輸車輛管理制度

2021-06-01 05:32:59 字數 1703 閱讀 7431

為了充分合理配置專案部運輸資源,發揮整體運輸效能,降低運輸成本,特制定本制度。

1.1車輛實行統一管理、統一排程,以達到資源共享,減少費用,提高整體運輸效率的目的。

1.2車輛所發生的各項費用,由辦公室負責統一預算審核上報。

1.3 車輛實行定車定人管理,利於對車輛技術狀況的掌握,保證行車安全。

1.4 車輛必須按規定的地點統一停放,排列整齊有序,車內車外保持整潔乾淨,隨車工具和消防器材齊全完好。

1.5 車輛必須經公安、交通管理部門審驗合格,保證安全技術狀況良好,裝置齊全。

1.6 車輛的相關證照(件)必須齊全有效,以備公安、交通管理部門的查驗。

1.8 車輛統一建立規範的車輛技術檔案。

2、車輛使用

2.1 車輛使用每天由車輛排程員根據運輸工作量需求進行調派。

2.2 送貨採取定時和隨時送貨相結合的方法,統一按線路(片區)一車多點調配車輛,提高車輛使用率,降低運輸成本。

2.3 非經營用車,根據具體運力情況,合理調派車輛。

2.4 車輛行駛必須憑車輛排程員簽發的「運輸行車單」行駛,駕駛員中途不能任意改變行車路線,如改變行車路線和地點需部門領導批准(長途),收車後

按要求據實填寫好行車記錄。

2.5 員工私人用車,必須經部門領導批准,同時一切費用自理。

2.6 車輛是公司固定資產,是完成目標任務不可缺的經營工具,使用管理人必須規範操作,妥善管理,確保車輛狀況完好。

2.7 車輛途中發生的費用根據各業務部門人員用車量,物流部準確統計,報公司財務部,由財務部考核到各用車部門或人員。

3、車輛保養及維修

3.1 駕駛員對分管車輛要經常進行例行檢查。即出車前、行車中、收車後進行檢查,以便及時排除故障。

(檢查專案:水、油、電是否符合標準要求;制動系統是否完好正常;輪胎裝置是否完好正常;電氣、燈光系統是否正常使用;發動機、底盤運轉是否正常,有無異聲;當前停車位置是否有滲漏痕跡等)

3.2 車輛實行計畫保養和平時保養相結合。每季一次進行維護保養(清洗、潤滑、緊固、檢查調整為中心),以上保養作業,駕駛員自行完成,安檢小組技術指導。

3.3 車輛如有故障,原則上由駕駛員自行修理,確實不能修理的,經安檢小組審核同意方可外送**優惠、***的修理廠維修。

3.4 做好車輛零配件的修舊利廢工作,對使用過的汽車零配件,凡修理後能繼續使用的,都應在保證質量和行車安全的前提下,盡量修理以減少浪費,節約開支,降低維修成本。

4、油料與零配件管理

4.1 車輛市內加油必須到定點加油站加油並辦好相關手續,原則上不允許到其他加油站加油,特殊情況除外。(遇到定點加油站停電,供油不足等情況)

4.2 長途車輛必須在定點加油站加滿油後才可出車,確因路途較遠,需在外途中

加油,駕駛員報部門領導批准少量加油。

4.3 經常用零配件、機油等易耗品,採取批量購買,專人負責保管領用登記。

4.4 駕駛員要求更換車輛零配件,必須由安檢小組審核同意,方可到定點零配件店購買,並辦理好相關手續。

5、安全管理

5.1 堅持「安全第一,預防為主」的方針,正確處理安全與經營、安全與效益的關係,保證主營運輸任務的完成。

5.2 安檢小組逢周一早上負責對車輛進行安全檢查,以便及時發現安全隱患,杜絕帶「病」行車,確保行車安全。

5.3 定期進行安全行車教育,使駕駛員牢固樹立安全第一的觀念。

5.4 實施安全行車獎勵和處罰,規定車輛安全行駛公里定額、完成定額的,年終或半年給予相應的安全補貼或獎勵,如發生安全行車事故,按責任輕重,損失大小進行處罰。

運輸車輛管理制度

第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。第八條晚間司機要注意休息,不准開疲勞車,不准酒後駕車。第九條司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不准危險駕車 包括高速 緊跟 爭道 賽車等 第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。...

運輸車輛管理制度

第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用,特制定本規定。第二條本制度所指車輛係指公司公出轎車及運輸車輛。第四條車輛由專職司機駕駛,專職司機應每週實行定期車輛檢查及保養,確保行車安全。第五條車輛的有關證件及保險資料隨身攜帶,按車建立資料 費用檔案。第六條車輛發生故障,應立即停止使用,並立即進行修理。第八...

運輸車輛管理制度

一 管理目的 為進一步健全車隊車輛及貨物運輸管理,節約運營成本,提高服務質量,特制定運輸車輛管理制度。二 司機行為規範 1 所有司機必須認真遵守交通法規,遵守公司的各項規章制度,確保交通安全。2 司機應愛護車輛,做到勤維護,勤保養。3 司機應服從車隊主管的工作安排,樹立服務意識,提高服務質量。4 司...