安全組二○一六年十月
2023年9月21日乙二醇分廠停車檢修是我廠本年度最大的一次停車檢修，此次檢修涉及到的單元最多、戰線最長、投入資源最多、組織實施難度最大、技術質量要求最高的一次大修，檢修歷時7天，共計69項檢修專案；hse工作任務繁重，為實現公司檢修改造hse目標，公司安全環保部牽頭，提前著手，精心籌畫，制定措施，加強監管監控，確保了檢修改造安全有序的進行，順利完成了各項檢修改造任務，檢修期間未發生一起安全事故，基本實現了既定的hse目標。
以下就此次大修改造hse全過程管理工作進行總結：
一、組織協調做好檢修前期的hse各項準備工作
（一）成立分廠停開工及檢修技改hse組織
1、為保障檢修改造全過程實現hse目標，分廠廠長李小剛在檢修第一天，即9月21日早上8:30在辦公樓東側組織全場人員開展檢修動員大會，建立分廠級、車間級、班組級全方位的hse組織保障網路體系。明確各級負責人的hse組織的職責，要求各級hse組織配合生產、裝置、工程及施工單位做好停開工及檢修施工現場的安全環保各項工作，並積極組織公司各層面hse工作小組積極、有效的開展工作。
2、明確了分廠檢修改造hse管理原則、目標。裝置停工檢修改造以「不發生事故，不報火災，不發生環境汙染為目標；堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針和「誰主管，誰負責」、「誰簽發，誰負責」、及按屬地化管理的原則。施工安全管理由四位廠長總責，對分包片區進行統一協調管理，四位執行經理和四位班組安全工程師對本班負責區實行自主安全管理；檢修及改造全過程hse管理分檢修改造前期準備、裝置停工交付檢修、檢修作業現場hse管理、裝置開車四個階段，落實「五想**幹」，盡最大可能減少「四小」（即「小事故」、「小傷害」、「小隱患」、「小危害」）的發生。
3、為實現檢修改造hse目標，分廠領導規定（1）組織好各種施工作業票證的集中簽發，確保每天8：00以前完成審批程式，把最好的時間留給作業單位；（2）組織做好用火、進受限空間作業的現場監護，確保監護人全天候配合作業單位完成施工作業任務；（3）分廠安全工程師及執行班組安全工程師務必全力配合，保障檢修期間的安全防護用品物資配備齊全。
（二）對檢修專案及過程進行危害識別與風險評估
1、各檢修專案負責人組織落實檢修改造為主要內容的危害識別工作，重點對檢修改造專案、裝置設施、停開工方案、施工方案、承包商人員等方面進行危害識別，各執行班組利用《作業安全指導書》進行危害識別與施工安全技術交底，共填寫144張《作業安全指導書》，基本覆蓋了此次檢修及改造的全部裝置設施和作業活動。承包商把評價出的危害因素告知到每個施工人員，保證施工人員都清楚作業過程中的危害因素和預防措施。通過識別和分析，找出了風險所在，制定了防範措施，為檢修改造安全打下了堅實的基礎。
（三）對重大高風險的施工專案加強管理
本次檢修對重大高風險檢修專案，各相關專業積極配合編制檢修/技改施工方案，使高風險施工作業做到高度重視、準備充分、措施到位，杜絕了重大事故的發生。
（四）配備防護用品，落實職業性危害防護措施
針對大修分廠安全組提前與各部門、班組溝通，對各類勞動防護用品進行了盤查統計，摸清情況，測算特種防護用品的需求量，做好計畫，確保個體防護措施的落實。同時嚴格要求進入檢修現場的人員，穿（佩）戴好所配備的工作服、工作鞋、安全帽、防護眼鏡、防塵（毒）口罩、安全帶、空氣呼吸器、長管呼吸器、四合一檢測儀及其它特種防護用品。為保證防護用品的充足，安全組還給各執行班組發放了掛膠手套和安全警戒線，做到有備無患。
（五）明確檢修專案施工交底hse要求
根據分廠規定，各執行班組針對本班負責區的每個檢修專案向承包商進行施工技術交底，同時在辦理特種作業票時必須附帶相關的《作業指導書》，否則審批部門不予以簽票。
二、加強現場安全監督管理，確保檢修期間安全
（一）建立嚴密的橫到邊、豎到底的現場安全監督管理網路
分廠派出兩個現場監督組，分廠兩個安全工程師為一組，橫班四個安全工程師為一組，每天深入檢修現場重點檢查各級hse落實情況，規章制度執行落實情況；分廠督查組按區域分工，監督檢查；重點檢查檢修現場直接作業環節各項安全措施落實情況；橫班安全督察組重點檢查本班負責區域內各項安全措施落實和執**況；承包商加強自主管理，健全組織網路，確保各作業點均有專職或兼職安全監督管理人員在場。各級領導時刻都在現場進行巡視，對直接作業環節形成了嚴格的監控，時刻提醒施工作業人員注意安全，對違章行為起到了極大的震懾作用，是確保現場施工作業安全的有力屏障。
（二）加強施工現場的文明施工管理
對檢修施工現場要求做到工完、料淨、場地清。各施工隊伍在檢修結束前，對檢修現場的臨時設施、臨時電源及可燃物質，要清除乾淨，撤離現場，在施工現場文明施工存在一定的問題，如施工用的裝置、臨時用電的電源線、焊把線、待安裝的管線、閥門亂擺亂放，儘管有的施工作業人員文明施工的意識較差，但是都在管理提醒後立刻糾正更改。
三、檢修期間的不足與反思
（一）檢修期間的安全問題
本次檢修期間分廠安全管控主要以提供技術服務為宗旨，在無重大違章違規項時不予以處罰，分廠共計檢查出5項違規處，在安全管理人員發現問題並提出改進措施時相關人員都能積極進行整改，故未進行處罰，5項問題分別是
1：9月24日，十六化建389單元保溫隊腳手架搭設不合格。
2：9月24日，執行一班合成單元盲板抽堵作業未辦理盲板抽堵作業票。
3：9月25日，執行二班合成單元硝酸塔氣相管線技改專案中，
動火票中盲板數量與實際數量不符。
4：9月26日，執行三班合成單元硝酸塔氣相管線技改專案中，
吊裝作業時，吊車周圍無警戒線，並且吊裝作業下方存在交
叉作業----恢復保溫。
5：9月27日，執行四班和成單元在辦理酯化迴圈氣緩衝罐動火作業票時未分析甲醇含量，駁回簽票，重新取樣分析。
（二）不足和改進措施：
儘管此次檢修期間未發生安全事故，但是仍存在許多需改進的地方，
1、施工單位安全意識不足，只有在安管管理人員加強管理的情況下才可以完全按要求進行施工作業，自主能力差，需對施工單位人員進行全面安全教育。
2、雖然所有檢修施工處都有班組人員進行監護，但監護人責任心不強，有各別人對所監護的檢修內容並不了解，不熟悉工藝，不了解現場危險情況，僅僅是為了監護而監護。現分廠開展全員進行應知應會考試，加強員工崗位技能。
3、為了加快檢修進度，難免會存在些交叉作業現象，但在《作業指導書》中的安全交底中並未體現出對這一項的交底內容，今後會嚴格要求班組，要認真全面的對施工作業中的危險進行分析，並告知施工作業人員，提高全員的危險辨識能力。
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