運輸公司2019上半年黨群工作總結 1

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w.5y k m文秘公司黨委： 09年，我分公司黨群工作是在面臨「三大壓力」的前提下展開的，一是經濟責任制目標大幅度增加；二是隊伍中出現了嚴重的行風問題；三是油品運輸市場極不穩定。

針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現將具體的工作情況匯報如下：

一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現 1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：乙個加強、三個堅持、兩個落實。

「乙個加強」即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。「三個堅持」即：

一是堅持24小時幹部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊幹部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集**生產資訊，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與採油廠及重點油站加強聯絡，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權。

三是堅持機關「三服務」的工作制度。機關幹部和後勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入群眾，服務員工。「兩個落實」即：

一是班組與班組之間「五比五賽」活動的落實。「比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比裝置賽完好，比作風賽奉獻」。二是檢查、考核、促進措施的落實。

通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運**62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了「大戰一百天，服務油氣生產開門紅」目標任務，受到了管理局的高度評價。 2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續發展的重點和難點問題。

今年三月份至六月底，在黨員幹部中開展「學習實踐科學發展觀」主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是採取有效措施，扎扎實實開展了學習調研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作。

活動中，黨員幹部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領導班子成員撰寫心得體會8篇。並對分公司提高油品運輸的整體服務質量和水平還存在著哪些問題？需要採取哪些具體措施？

管理系統、管理環節有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題

？需要採取哪些措施落實以人為本的方針？發揮全員聰明才智，調動全員積極性的機制建設中存在哪些薄弱環節，今後的目標是什麼？

等八個方面的課題進行了調研，其中深入生產工作實際調查40餘次，召開座談會3次，徵求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調查報告。在此基礎上，分公司領導班子及時召開由基層幹部、機關後勤人員和生產一線職工代表參加民主生活會，查詢單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領導班子分析檢查報告。

綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是裝置問題。並針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領導和相關組室，真正把整改工作落到實處。

3、大搞治理整頓，促進單位行業風氣的根本好轉。去年底今年初，鑽井油料**案暴露以後，直接牽連著我們單位的有關人員，給油品運輸的形象和聲譽造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，乙個乙個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉行風的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。

一是學習提高。我們先後3次組織相關人員學習國家關於廉潔從業的規定，學習分公司關於油品運輸廉潔從業的管理制度，讓大家充分認識到廉潔從業的重要性，讓所有員工懂得那些屬於濫用職權、損害國有資產權益的行為，讓大家知道違反廉潔從業規定會受到什麼樣的處理。通過學習引導職工真正從思想上築起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。

學習後，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機講課輔導。

給大家講，一台車就是乙個小經濟實體，一台車每年運輸的國家財產上千萬，一台車就是乙個**盜竊的關口，稍微放鬆了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應該有乙個什麼樣的職[轉貼於我的學習網 業操守，應該遵循什麼樣的職業道德，應該執行什麼樣的服務承諾。認每乙個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。

三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了「廉潔從業法制教育大會」，

，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀委，組織分公司領導、機關組室長、車隊幹部和部分司機共10人，前往廣華監獄第七監區現場參觀受教育，有8名同志還寫了觀後感。四是建章立制。

分公司黨總支和分公司制定了《成品油、**運輸廉潔從業的規定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業責任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀守法意識、廉潔從業觀念，逐步構建起了廉潔從業的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產值比，由一季度的25.

18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應的成品油運輸自然消耗超標的問題也再沒有出現了。 4、全面開展「我要安全」主題活動，全方位提高全員的安全意識。

安全始終是運輸行業重中之重的工作，對危險品運輸單位來說，更是只有開始，沒有結束的工作，一時一刻也不敢麻痺和鬆懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了「我要安全」大討論，首先是分公司領導帶頭講，在幹部會和職工大會上，每人講乙個題，每人說乙個觀點。其次是車隊幹部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車後的安全事項。

再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織幹部大搞安全工作理論研究。其中經理張劍書撰寫的《**安全與生產、安全與效益、安全與進度的關係》，副經理葉衛兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環節及對策》，車隊隊長陳善武起草的《09年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領導和部門的好評。

第三是，在班組車隊開展了爭當「六無駕駛員、安全型班組」競賽活動的落實。「無安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故」。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。

其中政工幹事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每週一的安全會開出質量，開出水平。

每週一分公司領導、機關組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據司機執行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該

說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。文章** w w

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