新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道土建工程mhtj-17標段
模板施工應急預案
編制人一
審核人一
批准人一
中鐵六局集團****蒙華鐵路mhtj-17標段
專案經理部一分部
2023年08月26日
1 目的
為了確保模板施工的安全和質量，創造良好的施工環境，有效控制安全事故，避免發生事故後造成更大的損失，是編制模板工程應急預案的目的。
2 適用範圍
本應急預案適用於新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道土建工程
mhtj-17標段所有從事頂橋模板施工項的生產員工，水平砼構建、模板支撐系統及特殊結構模板工程。如發生人員**事故時，除按本預案及時開展應急救援外，還應及時通知北京鐵建應急救援小組，啟動北京鐵建公司《**安全事故應急救援預案》。在其他場所發生類似情況施工作業時，承擔糾正和制止事故發生的責任。
3 組織機構
組長：閆新平（專案經理）
副組長：王金鳴 （黨支部書記） 劉飛 （生產副經理）
石玉庭 （總工程師） 王家華 （安全總監）
侯玉林（生產副經理） 王亮 （質量總監）
鹹瑞慶 （拆遷副經理） 白路 （總經濟師）
成員：張鳳龍 （工程部部長） 楊海波 （安全環保部部長）
王瑞公升 （質量管理部部長） 呂致敬 （財務部部長）
劉健 （物機部部長） 沈盈喜 （工經部部長）
張曉峰 （辦公室主任） 崔建平 （試驗室主任）
4 應急救援領導小組及專業救援組職責
4.1 指揮領導小組職責：
4.1.1 負責本單位「預案」的制定、修訂和演練；
4.1.2 組建義務應急救援隊，並組織實施救援行動；
4.1.3 檢查督促做好模板工程的預防措施和應急救援的各項準備工作；
4.1.4 發布和解除應急救援命令；
4.1.5 向北京鐵建公司分管領導、相關部門通報事故情況，配合上級有關部門人員進行事故調查，必要時向有關單位發出救援請求。公司相關部門人員負責向有關上級單位通報事故情況；
4.1.6 組織事故調查，總結應急救援工作經驗教訓。
4.2 救援專業組分工
4.2.l 應急救援組：
由施工技術部、安質部、有關人員組成，負責人：施工技術部部長。施工技術部是本預案的主管部門，負責本預案的編制、修改與演練的實施；警情判斷，判別事故響應級別。
安質部負責查明危險源，提出應急和補救措施。
4.2.2 後勤保障組：由物資部裝置部、財務部等有關人員組成，負責人：物資裝置部部長。擔負應急車輛、資金的調配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的**任務。
4.2.3 治安保衛組：由綜合部等有關人員組成負責人：綜合部部長。擔負現場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散。
4.2.4 技術分析組：
由安質部、施工技術部有關人員組成，負責人：安質部部長。負責收集有關設計、施工方案、作業指導書，工程日誌和班前安全講話等相關材料，對有關裝置、設施、器具、起因物（指導致事故發生的物質、物體）、致害物（指直接作用於人體引起傷害和中毒的物質、物體）、痕跡、現場遺留物等進行技術分析、檢測和試驗，提報事故報告。
4.2.5 善後處理組：
工會、綜合部等有關單位人員組成，負責人：工會主席。負責指導**人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關部門核定撫卹、喪葬等費用，協調善後處理各項事宜。
5 應急準備及措施
5.1 參加施工的所有人員，必須熟悉並認真執行本工種安全技術操作規程。進入施工現場，應接受安全交底。
5.2 施工前應對操作員工進行崗前培訓，使上崗員工熟知該分項分部工程的應急預案，並組織演練，驗證應急準備工作和預案實施效果，提高實戰中自防自救能力。
6 模板工程的預防監控措施
6.1 模板吊環
模板吊環是受力構件，補償剛度、保證強度是確保安全的必要條件。對組拼式模板採用組裝式吊環，以對稱騎縫和平面外補償剛度；對轉體式模板的吊環以保證足夠焊接長度、雙面滿焊、焊縫飽滿為安全原則。模板吊環保證有足夠的安全係數。
吊環的位置、數量、安裝方法和焊接、包括綱裝式吊環的連線螺栓型號及雙螺母緊固，均應滿足設計要求。施工過程中應經常檢查吊環，若發現螺母鬆動或被吊環碰撞而損壞時應立即緊固或更換。
6.2 模板斜支撐的地腳螺栓和模板堆放
6.2.1 有斜支撐的模板應該面對面堆放，自穩角為75度～80度；無斜支撐的模板應在現場搭設腳手架，只要模板不在牆上，就應該直接放大架子內，不得靠在其他模板或構件上，以免下腳滑移傾倒。
6.2.2 拆除後的大模板，不得堆放在施工層上。
6.2.3 模板拆裝區周圍應設定欄杆，並掛有明顯標誌牌，禁止非作業人員入內。
6.2.4 高處作業時模板安裝應有纜繩，風力超過6級時應停止施工。
6.2.5 模板在使用過程中斜支撐的地腳螺栓最容易受損傷，因而在設計時增加雙面護板，延長焊縫：使用時盡量避免著地時衝撞地腳螺栓。
6.3 模板用外排三角架
6.3.1 外掛程式架掛鉤是主要受力構件，其材質須符合國家標準，並附有材質證明。
6.3.2 經常檢查掛鉤是否有因不正確操作而彎曲或變形。
6.3.3 模板起落時，應注意乎穩，模板就位時應避兔衝撞外掛程式架，模板提公升時應注意不要剮碰安全網。
6.3.4 外掛程式架安裝時，牆體混凝土強度不得小於7.5mpa。
7 應急響應程式
7.1 事故發生後，如有人員受傷，當事人或發現人應立即撥打120救護車到事故現場救護傷員。
7.2 其次，當事人或發現人應立即向專案經理報告和公司、指揮部應急救援辦公室報警，同時採取應急措施，防止事態擴大，減少事故損失。
a）向內部報警，簡述：出事時間、地點、情況、報警人姓名。
b）向外部報警，詳細準確報告：出事時間、地點、單位、**、事態狀況及報告人姓名、單位、位址、**。
7.3 專案部接到報告後，專案經理組織有關人員對發生事故的地段設欄防護，嚴禁閒雜人員出入，保護現場，同時按應急措施進行加固搶險。
7.4 公司、指揮部接到報警後，及時啟動公司級應急預案，公司或指揮部應急領導小組成員立即到現場，並按各自的職責開展應急救援工作。
7.5 如事故等級構成大事故或有人員死亡，公司或指揮部應急領導小組應及時通知北京鐵建公司應急救援指揮辦公室和公司總經理。公司應急救援小組成員達到現場後，按各自的職責開展應急救援工作。
7.6 緊急事故處理結束後，事故發生所在單位的負責人應在24小時內寫出《些故調查報告》上報北京鐵建公司安全質量部，並妥善處理善後事宜。
8 檢查和教育
8.l 公司（指揮部）每季度、專案部每月對重點專案的安全狀況和機械使用情況進行一次檢查。
8.2 公司、指揮部、專案部、施工作業隊施工前應對操作員工進行崗前培訓，使上崗員工熟知該分項分部工程的應急預案，必要時組織演練，驗證應急準備工作和預案實施效果，提高實戰中自防自救能力。
9 附件
附件1：模板工程應急救援程式
附件2：模板工程應急救援組織及聯絡**
附件3：模板工程應急救援器材、裝置、機具
附件4：就醫路線圖
附件1：
附件：2
附件：3
附件4：
從駐地（奎文村）到西峽縣人民醫院約16公里，行車約25分鐘。
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