湖北省保宜高速公路襄陽段第八合同段
中鐵十五局集團第一工程****
保宜高速公路襄陽段byxytj08標專案經理部
目錄1 工程概況 1
1.1 工程簡介 1
1.2 地質情況 1
1.3 氣象水文 1
2 事故型別和危險程度分析 2
2.1 事故型別 2
2.2 事故危險程度分析 2
3 組織體系及相關職責 3
3.1 應急組織體系 3
3.2應急組織機構 3
3.3 應急組織職責 3
3.4 應急工作機構 3
3.5應急工作小組職責 4
4 應急響應 6
5 預防與預警 6
5.1 預防 6
5.2 預警 9
5.3 資訊報告與通知程式 9
6 應急響應 10
6.1 響應等級 10
6.2 響應程式 10
7 應急物資與裝備保障 11
7.1 通訊與資訊保障 11
7.2 應急隊伍保障 11
7.3 應急物資保障 11
7.4 經費保障 12
7.5 交通運輸保障 12
7.6 醫療保障 12
7.7 後勤保障 12
8 事故應急處置措施 12
8.1組織救援搶險措施 12
8.2應急疏散措施 12
9 獎懲 13
附表1： 事故應急救援的物質準備 14
附表2：應急指揮**** 15
附表3：周邊醫療機構情況資料 16
附表4：現場急救措施 17
防洪防汛專項應急預案
1 工程概況
1.1 工程簡介
保康至宜昌高速公路是湖北省骨架公路網中「第六縱」鄖縣至宜昌高速公路的重要組成部分，專案北接麻竹高速公路，南連荊宜高速公路，全長74.646km，本標段為byxytj08標段，起訖里程zk54+163.520(yk54+160)～zk61+696.
923（yk61+700），全長7.54km。本標段主要工程量有：
路基挖方116.8萬方、填方113.5萬方、防護及排水工程7.
3萬方；橋梁4座、隧道2座、涵洞8道、通道2道、服務區1處，天橋1座。
設計單位：中交第二公路勘測設計研究院****。
業主單位：湖北省保康至宜昌高速公路建設指揮部
監理單位：武漢市公路工程諮詢監理公司。
施工單位：中鐵十五局集團第一工程****。
1.2 地質情況
本合同段位於保康縣店埡鎮境內，地處構造剝蝕低山地貌區，區段內地形起伏較大，線位大多遠離省道，附近只有村道相通，通行條件較差。
該地貌區出露地層主要為奧陶系，志留系、白堊系及第四系零星分布。其中，奧陶系以灰岩和泥灰巖為主，志留系以黃綠色粉砂岩和頁岩為主，白堊系主要為紫紅色砂岩和礫岩；第四系主要為黃褐色粘性土、碎石土和卵礫石土等鬆散堆積層。
線路區基岩露頭均為沉積岩地層，有振旦系、寒武系、奧陶系、志留系、二疊系、三疊系自堊系及第四系。
本標段地處鄂西山區，地質構造較為複雜，地貌型別以中山～低山為主，區域性為丘陵地貌。依據地質構造和岩性、地形地貌特徵，將專案區劃分為三個工程地質分割槽：中山堅硬～半堅硬碳酸鹽岩夾碎屑岩工程地質分割槽（ⅰ）、低山堅硬碳酸鹽岩類工程地質分割槽（ⅱ）和低山～丘陵軟-半堅硬碎屑岩類工程地質分割槽（ⅲ ）。
本合同段內不良地質型別主要有不穩定斜坡和岩溶。
1.3 氣象水文
本標段屬於**帶季風性溼潤氣候，四季分明，雨熱同季兼有南北過渡的特點。年平均氣溫12～16°c，極端最高氣溫為42°c，極端最低氣溫為-16.5°c，無霜期為210～271天。
年降雨量900～1200mm，全年降水量集中在夏季（4～9月），佔全年降水量的79％，其中降雪期為4～6個月，積雪天數10～50天，最大積雪厚度一般為40cm.本專案主要位於保康境內，其年平均氣溫低山15°c，半高山12°c，高山7°c；年平均日照數1486小時，佔可照時數的40%，年均無霜期240天，年均降雨量934.6公釐，多集中於4-9月，佔全年85%左右。
自然災害主要有旱、澇、風、雹等。
區內地下水較為豐富，主要有岩溶水、碎屑岩裂隙水及第四系鬆散層孔隙水，地下水豐富。
2 事故型別和危險程度分析
2.1 事故型別
1、定義：洪水是指暴雨和水庫潰壩等引起江河湖泊水量迅猛增及水位急劇**超過一定水位，威脅有關地區安全，甚至造面災害的水流。
2、洪水災害的形成受氣候、下墊面等自然因素與人類活動因素的影響，可以分為河流洪水、湖泊洪水和風暴潮洪水等。其中河流洪水依照成因的不同，又可以分作以下幾種型別：
(1)暴雨洪水是最常見的威脅最大的洪水。它是由較大強度的降雨形成的，簡稱雨洪。河流洪水的主要特點是峰高量大，持續時間長，災害波及範圍廣。
(2)山洪是山區溪溝中發生的暴漲暴落的洪水。由於山區地面和河床坡降都較陡，降雨後產流和匯流都較快，形成急劇漲落的洪峰。所以，山洪具有突發性、水量集中、破壞力強等特點。
(3)潰壩洪水是指大壩或者其他擋水建築物發生瞬時潰決，水體突然湧出，給下游地區造成災害。這種潰壩洪水雖然範圍不太大，但是破壞力很大。此外，在山區河流上，在**發生時，有時候山體崩滑，阻塞河流，形成堰塞湖。
一旦堰塞湖潰決，也形成類似的洪水。這種堰塞湖潰決形成的**次生水災的損失，往往比**本身所造成的損失還要大。
2.2 事故危險程度分析
1、洪水災害指的是因暴雨急流或河湖氾濫所造成的災害；
2、洪水除危害農作物外, 還破壞房屋、建築、水利工程設施、交通設施、電力設施等，並造成不同程度的人員**。
3、洪水出現頻率高，波及範圍廣，來勢凶猛，破壞性極大。洪水不但淹沒房屋和人口，造成大量人員**，而且還卷走人產居留地的一切物品，包括糧食，並淹沒農田，毀壞作物，導致糧食大幅度減產，從而造成饑荒。
4、洪水還會破壞工廠廠房、通訊與交通設施，從而造成對國民經濟部部門的破壞。
3 組織體系及相關職責
3.1 應急組織體系
本專案突發事件應急組織體系由專案部、施工隊二級應急管理機構組成，如下圖。
3.2應急組織機構
本合同段成立以專案經理戴斌為組長，專案書記高昌智、總工劉強勝、生產副經理耿誌為副組長，各部門主要負責人為成員的應急工作小組，工作小組辦公室掛靠專案安全部，安全部長肖軍讓同志兼任辦公室主任。
3.3 應急組織職責
主要職責：指揮排程本合同段突發事件現場應急處置工作；組織開展應急知識培訓和宣傳工作；對施工隊的應急工作進行日常檢查；發生安全突發事件後，及時組織、指揮、協調、督促相關施工隊開展現場應急救援；按規定向有關部門報送突發事件情況，事後對應急救援情況進行調查分析。
3.4 應急工作機構
應急工作機構在應急工作小組決定啟動突發事件應急響應時自動成立，專案部應急機構分為技術支援組、通訊聯絡組、消防保衛組、醫療救護組、搶險搶救組、後勤保障組。應急工作小組辦公室作為應急管理的常設聯絡機構，發揮應急資訊運轉樞紐作用，指導、協調突發事件的**預防、應急演練、應急處置、調查分析、資訊發布、應急保障和宣傳培訓等工作。
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