題目： 麥斯威爾速溶咖啡的包裝工藝課程設計
學生姓名
學號院 （系）： 設計與藝術學院
專業： 包裝工程
指導教師： 李劍玲
2014 年 6 月 6日
目錄1.產品分析 1
1.2 設計思想 1
1.3產品的包裝要求 2
2.流通環境分析 2
2.1產品包裝在流通使用過程中的影響因素 2
2.2 產品的流通環境分析 2
3.包裝材料的選擇 3
3.1內袋包裝材料的選擇 3
3.2外包裝材料選擇 4
3.3運輸包裝材料選擇 4
4.包裝結構設計 4
5.包裝工藝路線的制定 8
6.包裝工藝分析及機械裝置選型 8
5.1內裝袋製袋工藝過程 8
6.2中包裝的裝盒工藝過程 9
6.3外包裝瓦楞紙箱工藝過程 9
7.制定包裝工藝規程檔案 10
8.小結 12
參考文獻資料 13
1.1產品簡介
咖啡是世界三大飲料之一。它作為人類現代生活所不可缺少的飲品，它吸引人的魅力在於那恰如其分的酸苦味，芬芳的香醇，以及咖啡因的魅力......。咖啡因裡，由於有刺激中樞神經或筋肉的作用，可使筋肉疲勞恢復，工作效率提公升，具有清醒的效果能使頭腦反應活潑靈敏，還有由於刺激交感神經，可以抑住副交感神經的興奮而引起的氣喘。
另外咖啡也有幫助消化的效果，特別是食用過肉類時，飲用咖啡可使胃液分泌多，促進消化，防止胃下垂。而最新研究還發現，每天喝幾杯咖啡可預防膽結石。正因如此，每天快樂地暢飲且享受一下咖啡時成為越來越多人追求的時尚。
麥斯威爾——有著100多年的輝煌歷史。在過去的幾年裡，卡夫的咖啡業務在大中華區迅速得到發展。麥斯威爾咖啡，精選上等的咖啡豆，通過精心烘培研製成特有的麥氏香醇。
麥斯威爾在2023年首次進入中國，2023年，由「麥氏」改名為「麥斯威爾」。多年以來，麥斯威爾在中國一直致力於提供中國消費者擁有「麥氏香醇」的美味咖啡。
英文名稱maxwell house。其品牌屬於著名的食品巨頭之一卡夫。麥斯威爾——有著100多年的輝煌歷史。
八十年代中，咖啡對中國來講是一種新飲品，為逐步引導消費，卡夫推出了將咖啡、奶末和糖混合在一起的3合1速溶咖啡。在過去的幾年裡，卡夫的咖啡業務在大中華區迅速得到發展。近年來，由於消費者對咖啡口味需求日趨多樣化，在原有口味（原味、摩卡、香草和橙意）的基礎上，針對季節變化和咖啡的成熟消費者需求，分別開發了冰咖啡和特濃咖啡。
此外，卡夫還推出了一系列「新時代」口味咖啡，包括奶特卡布奇諾。
麥斯威爾的產品系列:
(1) 麥斯威爾原味咖啡:咖啡，奶和糖的完美比例
(2) 麥斯威爾特濃咖啡:比原味更濃的咖啡
(3) 麥斯威爾風味咖啡:多種口味點亮你不同的心情
(4) 麥氏典藏原味咖啡:麥氏典藏以速溶咖啡的形式，營造咖啡館版的馥郁醇香，為中國消費者帶來「館式咖啡的體驗」。
根據其一系列產品及其產品不同風格，設計各種不同的包裝。
咖啡在進行包裝時，要注意：
1）防潮咖啡在受潮後，會加速其受潮速度。
2）防氧化咖啡中的油脂和芳香成分遇氧易氧化。
3）阻氣普通咖啡容易發生揮發性芳香成分的損失，而且易受到異味的影響。因此，對普通咖啡的包裝必須避免從包裝中溢散出芳香氣體以及從外界吸收異味。所以包裝材料應當具有足夠的阻隔氣體的效能。
4）防高溫在高溫情況下，會加快咖啡的生物化學反應及揮發速度。
市場上銷售的咖啡品種主要有全咖啡豆，咖啡粉及速溶咖啡。咖啡通常經過炒製冰磨成粉狀後**。影響咖啡儲存的四大因素包括光線、氧氣、濕度、溫度，因此儲存時盡量將這四項因素維持在較低狀態為佳。
咖啡的主要質量變化是芳香成分的揮發和因水分和氧所導致的揮發性成分變化，隨著芳香物的變化，咖啡逐漸老化，腐敗，並產生可可氣味，此時可認為咖啡已經變質失效，咖啡貯藏環境溫度濕度的提高，會加速這種劣變。
咖啡很容易揮發散失香味，其中的油脂和芳香成份易受氧化，尤其是受潮後更會加快其損壞的速度。因此，咖啡的包裝必須排除氧氣，而且必須隔絕從包裝中揮發出芳香成份以及從外界吸收異味。
開啟包裝後，咖啡暴露在空氣中，它的質量很快就會下降。炒製和磨粉的咖啡必須與大氣隔開，避免受到外界氧氣，光線和潮濕的影響，也應該最低限度的減少其內成份的散失。當然最理想的是降低咖啡的儲存溫度，以減緩其生物化學反應和揮發速度，但冷藏在商業上是不現實的。
此外，咖啡粉的顆粒既堅硬又尖銳，要求包裝材料具有足夠的耐磨性和戳穿強度。
裝卸搬運環節--由於包裝件用瓦楞紙箱包裝進行運輸，一般來說，流程越長，中轉環節越多，裝卸搬運次數就越多。在設計瓦楞紙箱包裝和裝潢時，如果包裝件上有醒目的搬運標誌，光潔的表面，合理的手孔或者提手，必要的捆紮帶，符合人體因素的包裝重量與外部尺寸，則可以有效地減少粗野裝卸的發生。
運輸環節--長途運輸用的工具有汽車、火車、船舶和飛機，短途運輸主要有叉車、電瓶拖車和手推車等。本設計以選用長途運輸工具汽車。運輸過程對貨物包裝件造成損害的原因有：
衝擊。運輸工具的啟動、變速、轉向、剎車會使貨物改變速度。
包裝件的衝擊主要發生於裝卸作業和運輸過程中，可以分為水平衝擊和垂直衝擊。垂直衝擊主要主要有搬運、裝卸、起吊時跌落引起。水平衝擊主要發生於運輸車輛在崎嶇不平路面上行駛時，車輛突然啟動或者制動時、飛機著陸時、船舶靠岸時。
氣候條件。長途運輸貨物須要經歷不同氣候區域，受到寒冷、炎熱、乾燥、潮濕、風雨等氣候因素的影響。若貨物包裝結構不當、材料選擇不當、封閉不嚴，則會使內裝物發生變質或者損壞。
其他因素。具體來說，氧氣、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫等氣體，以及鹽霧、雨水、熱源、放射源、氣味源、日光照射等都會加速包裝件及內裝物的品質下降，受汙染或者受損害.[1]電子產品應考慮環境電場對其效能的影響。
貴重物還應該考慮防竊啟問題。
貯存環節--貨物貯存方法、堆碼重量、高度、貯存週期、貯存地點、貯存環境等直接影響產品包裝件的流通安全性。倉庫的建築結構形式對貯存環境中溫度、濕度、氣壓等因素影響甚大。
因此，設計時還須校核包裝容器的堆碼承壓強度，以確保貨物在運輸和貯存時的安全。另外，對內裝物而言，包裝所圍成的空間，又是一種微型環境條件。為了實施防護功能、包裝件常由容器、結構材料、襯墊材料、內塗料、粘合劑、密封填料、印刷油墨等組成。
它們往往具有某些化學特性，又接觸產品，若處理不當會汙染內裝產品導致產品變味變質。因此包裝及其材料同被包裝的產品之間的相容性也應該為包裝設計製造者所重視。
根據速溶咖啡的特性，以及對流通環境的要求，在進行包裝時所採用的材料應該是具有阻隔性的、能起到防偽作用的、無毒害、能保護產品。
常用的包裝材料的形式有：玻璃紙/聚乙烯、聚酯/鍍鋁/聚乙烯、聚酯/聚丙烯、bopp薄膜、尼龍複合膜、聚丙烯／聚乙烯、鋁箔／聚乙烯、滌綸／鍍鋁／聚乙烯、紙／聚乙烯等，此款包裝選用聚酯/鍍鋁/聚乙烯（pet\ai\pe）型復合薄膜進行內袋的包裝：
聚酯（pet）：綜合性較好，它是一種無色透明、有光澤的薄膜，機械效能優良，剛性、硬度及韌性高，耐穿刺，耐摩擦，耐高溫和低溫，耐化學藥品性、耐油性、氣密性和保香性良好，是常用的阻透性復合薄膜基材之一。 聚酯層用作承印材料，在其表面進行塗佈印刷。
鍍鋁處理：常採用直接鍍鋁法，將鋁層直接鍍在薄膜表面，目前應用最多的鍍鋁薄膜主要有聚酯鍍鋁膜（vmpet）和cpp 鍍鋁膜（vmcpp）。此包裝使用聚酯鍍鋁膜（vmpet）。
薄膜表面鍍鋁的作用是遮光、防紫外線照射，既延長了內容物的保質期，又提高了薄膜的亮度，從一定程度上代替了鋁箔，也具有價廉及較好的阻隔效能。
聚乙烯（pe）：是由乙烯聚合而得到的熱塑性高分子聚合物，具有優良的機械強度、介電性和耐潮性，在低溫時能保持柔軟性和化學穩定性。聚乙烯薄膜無色、 無味、無臭、無毒，呈半透明狀。
它不與濕氣、油脂、化合物等發生反應。pe膜的透氣性較大，且隨密度的增加，其透氣性是下降的。pe膜具有防潮性，透濕性小。
綜上：產品內包裝材料選用聚乙烯
該包裝由於內袋已具備了包裝的阻隔功能，外包裝的主要作用是對內包裝袋進行集合化包裝，並起到一定的促進銷售的外觀裝飾性。故採用紙板作為外包裝的材料，紙板具有較強的油墨吸收能力，印刷適性較強，被廣泛運用各種商品的外包裝中。
選擇0201型紙箱，b瓦楞。
(1) 該包裝設計採用三次封口小袋包裝速溶咖啡，選用聚乙烯復合薄膜經熱封合工藝製成，沖水飲用，一包一次性，解決了多次開啟造成的汙染，保證產品的質量，同時方便攜帶。
圖4-1 內包裝展示
外包裝盒則通過摺疊紙板製成，成本適宜，方便生產，便於消費者開啟和儲存，同時紙板具有良好的印刷適性，平面紙板也具有較強的展示性。
尺寸計算：
（1）紙盒體積:
查（《包裝結構設計》孫誠主編）表3-1及3-9，t=0.5mm
（2）將體板從左到右編號（由內向外)
因為1為「l」型，所以
因為體板2，3, 4位「u」型，所以
高度方向上：
所以,尺寸整理如下:
製造尺寸：
外尺寸：
圖4-2 外包裝展開
圖4-3 外包裝裝潢設計
運輸包裝採用專色印刷，醒目且商品屬性強，有較強的識別效能，堆碼與運輸環節視覺感強，給人自然健康向上的感覺。
紙盒包裝外尺寸計算
外尺寸：
（1）箱體內尺寸：
k值查《包裝結構設計》表5-7
（2）製造尺寸：
k值查表5-9
對接搖蓋製造尺寸：
xf查表5-9
（3）外尺寸：
k值查表5-19可知
圖4-4 運輸包裝裝潢
圖4-5 運輸包裝展開
根據包裝的生產到運輸環節，制定包裝工藝的大致路線如下：
①製備聚酯/鍍鋁/聚乙烯型復合薄膜（訂購、檢測、儲存）；
②通過沖劑包裝機定量充填沖劑到內裝小袋內製成內包裝；
③將內包裝小袋裝入外包裝中（製備紙盒、撐開紙盒、裝入內包裝帶、封盒、送到裝箱機）；
④將外包裝紙盒裝入瓦楞紙箱中（製備紙箱、檢驗、送到裝箱機、撐開紙箱、裝入外包裝盒、封箱黏結、輸送到托盤上）；
汽車製造工藝學課程設計說明書
說明書設計題目 輸出軸零件的機械加工工藝規程及工藝裝備設計 姓名 丁振浩 學號 101601140 班級 汽制101 指導教師 段維峰 河南機電高等專科學校 2012年5月16日 目錄第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工藝分析 3 第2章確定毛坯 畫毛坯 零件合圖 4 2.1...
機械製造工藝學課程設計說明書
工藝裝備設計說明書 設計題目 ca6140工具機法蘭盤夾具設計 學院機械工程學院 專業 機械設計製造及其自動化 班級08機制六班 學生姓名 李忠寶 指導教師王新榮 2011年 6 月 23 日 機械製造工藝學課程設計使我們學完了大學的全部基礎課 技術基礎課以及大部分專業課之後進行的。這是我們在進行畢...
機械製造工藝學課程設計說明書
序言機械製造技術基礎課程設計是我們在學完了大學的全部基礎課，專業基礎課以及專業課後進行的。這是我們在進行畢業設計之前對所學的各科課程一次深入的綜合性總複習，也是一次理論聯絡實際的訓練。因此，他在我們的大學四年生活中占有重要的地位。就我個人而言，我希望通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進一步適應性...