工作總結
到駕校工作六年來，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過斷的學習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感，良好的職業道德，作為一名「安全駕駛引路人」，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持「安全第
一、嚴格教學、服務學員、保證質量」，在廣大學員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續六年無安全責任事故，2023年起連續5年被駕校及上級主管部門評為「優秀教練員」和「先進個人」，2023年被評為「全省百佳教練員」，回顧從教6年來，我總結如下：
一、加強學習，提高自身素質；俗話說「打鐵還需自身硬」，要想做一名出色的教練員，不是簡單的做示範操作就行，還應有「溝通能力強、理論水平高、服務態度好」等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到「語言精練易懂、方法簡練易學」的目的。所以必須具備以下幾點：①加強法律法規學習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關檔案，不但自己熟練掌握相關的法律法規知識，還在教學過程中將這些法律法規知識傳授給學員，使學員在培訓過程中就樹立起牢固的安全意識，並通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學形式，結合利用「投影儀、模擬器、錄影」等多種教學手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學員形成「安全行車、文明行車」的好習慣。
②認真學習和貫徹《教學大綱》，滿足學員的培訓要求；《教學大綱》是整個教學過程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學員，就必須認真執行《教學大綱》，我在日常教學中，一直認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排、教學目標、教學專案、教學內容、教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制訂教學方案，做到「教學課時分配合理、教學內容豐富、教學目標明確、教學重點和難點突出、考核結果滿意」等特點，在教學中認真填寫《教學日誌》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學大綱》的學時安排，充分利用學員培訓「ic」卡計時系統，不減少學員培訓學時，從而保障了學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求。③積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業務知識不斷更新。六年中，我每年都積極參加市處和學校舉辦的「教練員再教育培訓班「，充分利用與授課的專家、教授接觸的機會，學習新的法律知識、業務知識，在培訓期間認真做好筆記並與全市同行業的同事進行先進經驗交流，結合在平時教學工作中遇到的難題，進行補缺補差、總結經驗，不斷的完善自己，提高自身的教學水平。
二、理論結合實際，提高培訓質量。在培訓學員期間，我結合所掌握的理論知識並充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到「規範教學、文明教學、安全教學、廉潔教學」，做到「因材施教、公平施教」，達到了學員滿意度高，培訓質量過硬的良好效果。
①規範教學：認真按照部（省）頒教材中的內容進行規範培訓，依據基礎學習階段、動作提高端段、動作熟練階段、動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員「生搬硬套，死記硬背」，實際操作培訓中杜絕學員「找點背口訣」的機械性操作等錯誤方法。
從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉變為主動學習，教學效果事半功倍②文明教學：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規範的手勢教學，不但是反映乙個教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關係到教學效果，我在教學中對學員一直採用「夥伴式」教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。
從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助裝置齊全有效，教授學員在「行車前、行車中、收車後」進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
④廉潔教學，「不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙」是我七年來廉潔教學的總結。我相信「廉生威，公生明」這個道理，只有做到廉潔教學，學員才能信服你，才能做到「廉潔教學、公平教學」，才能創造乙個良好的學車環境。七年來，學員對我的評價是「公正、廉潔、公平」的好教練，從而為自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌，為行業樹立了新風。
⑤因材施教：隨著社會的飛速發展，汽車逐漸進入家庭，學車的人越來越多，直接導致學員素質參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或「**式」教學方法，只有做到「因材施教、因人施教」才能達到教學要求，每次新學員培訓，我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學計畫，根據不同性格的學員調整不同的教學方法，對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班，進行強化練習，使他們培訓進度及時跟上其他學員，提高整體訓練水平。
三、服務學員，做好跟蹤服務。「上車是老師，下車是朋友」，培訓時做好學員的老師，生活上做好學員的朋友，針對每期學員進行科目考試時部分學員心理緊張的情況，我都是為他們進行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態應對考試，發揮正常的水平。每期學員培訓結業後，我都會以**聯絡、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難並幫助解決，結合「微笑服務、溫馨交通」活動的開展，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為「文明交通、平安交通」的社會交通環境貢獻力量。
綜上所述，六年來通過不斷的學習與成長，使我在教練工作中取得了一些成績，但也存在許多不足，在今後的工作中，予以及時的改進，爭取取得更好的成績。
教練員工作總結
工作總結 這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想 實踐還是經驗，我又邁上了乙個新的台階。現總結如下 一 思想政治方面 作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,每乙個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓學習，不斷加強思想修養。與此同時，我...
教練員工作總結
二 精心教練，以人為本本著，因材施教。教學中我本著 精心教練，以人為本 的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課後時間單獨進行教練，保證了每...
教練員工作總結
自從我2011年5月從事教練員工作以來，憑藉多年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白 這是乙份非常考驗技術 意志 耐心與社會責任感的特殊工作。它不僅關係到從源頭上杜絕道路交通事故，更牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。我從教以來，本著認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教...