個人工作總結
我從***x年開始從事機動車駕駛員培訓工作以來，到現在為止已有整整xx年時間了。在這xx年裡，我從未間斷過這項工作，也越來越喜歡這項工作，並全身心地投入到這項工作中去。
在我從事教練員xx年裡，使我明白這是乙份考驗人的技術、耐心與社會責任感的重要工作。我有著xx年操作教練員工作經驗，一直勤勤懇懇工作，以高度負責任的態度培訓每乙個學員。在教練的日子裡，經歷了很多酸甜，苦辣，也收穫很多經驗和業績。
xx年來，我遵章守法，遵守駕校管理規定，自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國道路運輸條例》，《機動車駕駛培訓管理規定》等法律，法規，一切教學培訓活動嚴格遵守黨和國家，交通管理部門的相關規定。恪守教練員職責，培養和增強學員安全知識，傳授學員全面的駕駛技能，按照教學大綱規範教學，教足學時。
廉潔教學，優質服務。教學中對待學員做到上車是師徒，下車是朋友。「不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙」，這是我xx年來廉潔教學的原則。
我深信「廉生威，公生明」這個道理，只有做到廉潔教學，學員才能信服你，才能給學員創造乙個輕鬆友好的學習環境，這麼多年來，「吃、拿、卡、要」現象從來沒有在我身上發生過，為自己樹立了良好形象，同時也為駕校樹立了優質服務品牌，為行業樹立了新風。
這幾年來，我除了自學外還按要求按時參加學校或有關部門組織的教練員繼續再教育和脫崗輪訓，提高了教學水平和執教能力。特別是《123號令》頒布後，我認真學習，深刻領會到其中精神；我還相繼學習了道路運輸駕駛員誠信考核辦法、規範化教學、汽車新技術新知識、安全與節能駕駛，並用這些知識充實了自己。
從事駕駛員培訓工作xx年裡，執教以來，培訓中以培養學員安全文明為核心，以培訓學員安全駕駛員技能為重點，以人為本，尊重生命為教學理念，嚴格培訓出安全的、具有高度的社會責任感的合格駕駛員。
我所培訓的學員參加科目
二、科目三考試都能達到xx%以上合格率。記得２００５年我市剛開始用紅外線電子樁考儀代替人工監考時，我是全縣所有駕校中第乙個帶考的教練員，我帶的這期學員共xx人，經過精心教學，耐心講解，還有學員們的刻苦訓練，有xx人一次性通過紅外線電子樁考儀考試合格，２人補考合格，為我市科目二電子樁考開了個好頭，得到車管所考試科在全市駕校中通報表揚。在教學工作中，因為學員年齡不一，性格有異，社會角色不同，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果，這就要求教練員在兼顧共性的同時還要做到因人施教，因材施教。
大車駕駛培訓教學工作，面對的是來自全縣各個鄉鎮的文化相對較低知識較少的農民，這就要求我們在教學中要善於運用各種教學方法，才能將自己的知識傳授給他們。
例如；在０８年期間，我培訓過乙個學員他叫***，學習了乙個多星期倒車入樁，還是不能把車倒入車庫，主要是在倒車過程中打方向和會方向不分清左右，經常犯錯，我一遍又一遍，不厭其煩地糾正他的錯誤，耐心講解，多做操作示範動作，鼓勵他不要害怕，克服犯錯，直到他能正確操作完成練習。並順利地一次性考取駕駛證。
在做教練的日子裡，經常有變化，有改革，就要求教練員有應變能力，否則就會被社會淘汰，社會在進步，事物在變化，過去的教練車和教學方法也隨著變化，過去的教練車，大車長只有7公尺，現在改用９公尺車來訓練考試。過去小車用皮卡車來培訓考試，現在又改用１３款新捷達車培訓考試，車型的改變，訓練和考試就加大了難度，就要求每個教練員有善於創新，敢於挑戰，大膽嘗試和應變能力。
用2013款新捷達橋車代替舊捷達橋車考試後，所有的參照物，定點，定位，定標線都已改變，經本人實踐操作**捷達橋車發覺，駕駛員座位太低，無法看到發動機蓋板作參照，作定點定位，連樁場邊沿線距離多大都難看清楚，這種情況按照過去方法練車和考試是不可能合格的，這就需要改革，後經過我多次操作嘗試，摸索得出一套可行方法。
例如；對倒車入庫，出庫時可根據前擋風玻璃的左下角平前邊線時打方向出車庫；側方停車，可通過右後視鏡影車庫的左前角打方向倒進車庫；定點停車，看左車門內把手左後視鏡底再對停止線，三點成一線時停車；直角轉彎，可看雨刮器刮杆中點對前邊線打盡方向轉彎通過；曲線行駛，看前擋風玻璃下左右兩角對邊線時打方向行駛通過。等等，這些教學訓練方法，經多位有經驗的教練員操作體驗及校領導驗證認為確實可行，很快就在我校推廣使用。
總之，在教學過程中，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員向學員**的是兩個「產品」——技術和服務態度。因此，學員對駕校的服務質量的優劣的判斷很大程度上取決於教練員的服務態度，駕培市場越來越規範，學員對教練員的服務要求也越來越高。服務就是廣告，服務就是招生，要把每乙個學員當成自己的親人對待，學員培訓結業後，應常去登門回訪，及時了解他們在駕駛過程中遇到的困難，並幫助解決，提醒他們要養成良好的駕駛習慣，做到「文明駕駛，平安交通」。
在教練這個崗位上里，我不但對工作認真負責，對學員言傳身教，對自己更是不斷學習，摸索。並多次代表學校參加全市教練員職業競賽，並獲得好成績。在２０xx年裡全縣教練員職業技能競賽中榮獲三等獎，20xx年度的xx駕校教練員職業技能競賽中勇奪第一名。
通過競賽，開闊了視野，提高了自己執教水平，也增進了自己業務知識，為今後的教學培訓工作起到重要作用。
總結多年來的工作，我感到很欣慰，多年的辛苦和汗水沒有白流，得到的業績離不開領導的關懷，離不開同事們的大力支援熱情幫助，在此我致以衷心的感謝。
在今後的教練工作中，我們將努力學習汽車新技術新知識、交通法律法規和計算機多**教學知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，始終把學員的培養放在第一位，全心全意向學員服務，努力工作，積極協助校長抓好學校內部管理，抓好培訓質量管理，抓好教練員隊伍建設，樹立學校品牌，為社會培養出更多的優秀的駕駛員，在不斷改革與創新中求得更大發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
***x駕校教練員：
***x年xx月xx日
二級教練員個人總結
工作總結 本人 身份證號碼 經過幾年的駕駛工作，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸...
教練員工作總結
工作總結 這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想 實踐還是經驗，我又邁上了乙個新的台階。現總結如下 一 思想政治方面 作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,每乙個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓學習，不斷加強思想修養。與此同時，我...
教練員工作總結
工作總結 到駕校工作六年來，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過斷的學習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感，良好的職業道德，作為一名 安全駕駛引路人 我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持 安全第 一 嚴格教學 服務學員 保證質量 在廣大學員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續六...