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一、歸併問題困擾如何解決？
0 \# n! b, r6 s/ j0 k1、因為某些客觀原因，企業需變更進口料件或出口成品的商品編碼、報關名稱、報關單位等，從而造成新舊合同的合同備案未能統一，結合企業商品與報關商品的歸併原則，上述變更對合同執行沒有任何影響，但對於系統建賬卻難以處理，因不可能把同一商品同時歸併成兩種或兩種以上的報關商品；
! g: u" j" `, y+ vv2、企業的同一種工廠料件由不同**商**，但因各**商工藝等原因造成同一料件的轉換率不僅相同，所以不能以同一轉換率代之，還有工廠內部物流也會存在一種轉換率。
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3、貨物沒有規範的命名；合同備案名稱與工廠實際管理名稱不相對應，普遍存在多對多現象，導致企業無法辦理或者無法及時辦理進出口；8 y
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二、合同手冊問題困擾如何解決？ ( o: o- n% |( j' `2 y
1、手冊變換頻繁：當前外商投資的進出口加工業務的生產過程中，由於保稅物料種類繁多，物料之間的生產關係複雜，物料進出頻繁，手冊不斷新舊更換。
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1、現在執行中的單耗標準數量少且標準滯後於加工生產實際。其成品規格品種數量也遠遠不能滿足海關核銷的需要，單耗基本概念和單位不統一，商品名稱與商品編碼不對應，致使不同關區對加工同一成品的單耗和工藝損耗理解不一致，造成海關核銷尺度不統一。符合加工生產實際的料件和成品之間的消耗關係建立不起來，海關無從確定加工企業真實加工單耗；單耗在備案、核查時的基礎作用無法發揮，合同後期核銷不能真正的落實。
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2、產品規格品種多，產品變化快，加工周期短，在海關現行以合同為單元備案管理的模式下，海關備案和變更單耗的手續繁雜，如果海關對單耗管嚴，會導致通關效率低，報關成本提高。
, f# w: r3 `: p6 |( b2 d5 _/ s0 ~3、合同備案沒有與實際生產損耗相對應，計畫合同下的單損耗與工廠實際生產相差太大，合同的單損耗與工廠實際bom（產品的配料明細）不相符；必將造成合同試算成品耗用與實際相差甚遠，從而合同平衡試算時發現是倉庫實際庫存與理論庫存不相符，料件多出與料件短少均會受到海關的相應處罰。
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四、通關及轉廠問題困擾如何解決？
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1、工廠實際進出口作業中一般較2疏忽管控進出口淨毛重情況，而淨毛重失控一方面造成徵稅過多，另一方面也是導致海關查廠的關鍵因素之一。! v( v: t4 p% c3 ]2 o5 u9 |, a
2、直接進出口通關時，若因進出口報關資料與實際進出口資料不符、產地不明等原因必將造成相應處罰，累計太多將被海關列為高風險企業，甚至被海關降級處理，企業通關將受到很大的限制。
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四、不同**商的產品他們都有乙個特點——型號不一樣，這裡我們需要制定歸併的範圍標準，同一種物料也可以根據不同型號細分備案，例如電機a001.電機a002、電機a003，我們可以備案成電機a/電機b（按實際範圍組合歸併），另外，如非海關特別要求企業一定需要在備案時註明轉換率，不然盡量不要備上，請參考前面的備案方式；' n6 [" ~/ z0 w" u% hn: d:
a五、轉換率及企業名稱問題完全可以通過編制物料對應表來解決，而且這是企業管理問題，非關務問題，只要你不怕麻煩，這些特殊的物料可以按一對一的模式備案。
二、合同手冊問題困擾如何解決？ 3 t; a- o2 i0 u6 u; l+ \7 b
1、手冊變換頻繁：當前外商投資的進出口加工業務的生產過程中，由於保稅物料種類繁多，物料之間的生產關係複雜，物料進出頻繁，手冊不斷新舊更換。! n5 p/ t% t.
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一、毛淨量不相符，產地不明的問題；（又是不是問題的問題）
, \3 i! [/ a1 m) i( r7 j5 p 進口，要求採購部在採購訂單內加上「**商應該確保裝箱清單的內容必須真實準確，如發現貨物與裝箱清單不符，需要賠償損失及罰款」的條項，將因**商提供的裝箱清單資料不實引起的一切風險及罰款轉嫁給**商，**商必定會小心，如非**資料引起的問題，即是企業自身的問題，企業自身管理不善，不自我反省完善，問題能解決嗎？
% p+ o& b6 z# u# a4 x 出口，一家企業窮得一台電子稱也買不起，還能說什麼？5 b9 f% x) w8 y$ g, y
二、轉廠管理
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e$ h 如果你的企業足夠強大，而你沒法利用企業自身的強大去迫使**商或客戶在海關備案資料上一致，對於你的軟弱還能說什麼？（凡需要轉廠的貨物必須要求採購或業務在下單前向對方取得海關備案合同的影印件，再由報關員與對方報關員協商）% p$ v8 g- d: pl2 t% z+ n& g* q
如果你的企業不夠強大，處處受制於人，你必須懂得變通，還需要與採購業務配合，事前與對方廠互通備案合同資料，盡最大努力做好這事。
總結8 ^( ?$ l; [* v% c0 m8 q上述所有問題看似是無法解決。實質全是不是問題的問題。
因為企業管理混亂使得關務混亂這個範圍早已超出關務管理的範圍，成因涉及關務與企業實際操作脫軌，資料錯誤，提供資料滯後，報關組不作為等。如果我們只是頭痛治頭，腳痛治腳，這能治本嗎？我們需要全域性策劃，這涉及各部門如何配合，整個流程設定，資料傳遞模式等等，想靠報關組推動整個整改，如沒有一定的企業管治及報關知識，千萬別亂試。
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