龍城高速公路第五合同段
核工業長沙中南建設工程集團公司
第五合同段專案經理部
二ο一ο年十一月十一日
龍城高速公路第五合同段工程建設情況
匯報尊敬的各位領導：
大家好！龍城高速第五合同段真誠歡迎各位領導來第五合同段檢查指導工作，下面我就本合同段的工程建設情況向各位作以簡要介紹，不當之處請給予批評指正。
一、工程概況
山西晉中龍城高速公路，起於榆次龍白村，止於祁縣城趙鎮，全長71.496公里，按雙向6車道標準建設，設計速度100公里/h，路基寬33.5公尺，路面（除收費廣場採用水泥砼路面外）採用瀝青砼路面。
橋涵設計的汽車荷載等級為公路-1級，特大橋設計洪水頻率1/300，路基、大、中橋、小橋涵設計洪水頻率1/100。
本合同段起於k42+400,止於k53+100，全長10.7公里，有太谷互通式立交1座，太徐路立交橋1座，天橋6座，涵洞通道30道，太谷互通1處，太谷服務區1處，共需清表83萬平方公尺，需填築砂礫墊層34萬方，需填土方204萬方。
二、工程進度
（一）路基工程
1、路基清表，總任務83萬平方公尺，目前已全部完成；
2、砂礫石墊層，總任務33.6萬方，目前已完成30萬方，佔計畫的90%；
3、路基土方，總任務204萬方，目前已完成45萬方，佔計畫的22%。
（二）橋涵工程
1、基樁204根，目前已完成150根，佔計畫的73%；
2、立柱16根，目前已完成12根，佔計畫的75%；
3、肋板18塊，目前已完成14塊，佔計畫的78%；
4、蓋梁10個，目前正在進行施工前各項準備工作；
5、箱梁30片，目前已完成11片，佔計畫的37%；
6、涵洞通道30道，目前已完成20道，佔計畫的67%。
三、工程質量
專案部高度重視工程質量，牢固樹立「百年大計，質量第一」的思想，建立健全了質量保證體系，明確部門職責，加強質量監控，嚴把施工環節的質量關，充分發揮試驗室的檢測、指導功能，突出重點抓好質量通病防治工作，確保工程質量。
（一）作好施工前技術交底。每一項工程開工前，都由專案總工、技術部門組織專案部一線管理人員進行技術交底，再由部門一線管理人員對施工專業隊進行二次技術交底，使每乙個參與施工的人員都明白工程的設計意圖，了解工程的質量要求和控制要點，真正做到心中有數，胸有成竹。
（二）健全質量保證體系。為確保質量目標的實現，成立了以專案經理為組長的工程質量管理領導小組，專案部下設質檢部、工程部、試驗室，明確規定各部門、管理人員在質量工作中的具體任務和權利，在整個工程施工中做到環環有人管，人人有專責，辦事有標準，過程有檢查，形成嚴密的質量管理組織系統，保證了質保體系高效執行。
（三）抓好質量宣傳教育。充分利用工閒、陰雨天氣，對廣大施工人員開展質量宣傳教育，組織人員學習《龍城公司爭創「魯班奬」國家優質工程實施方案》，要求大家要力保「汾水杯」，瞄準「魯班奬」，推行標準作業，努力實現工程質量零缺陷。
（四）抓好試驗檢測。加強對進場原材料的自檢和抽檢，杜絕不合格材料進入施工現場。加強施工過程質量控制，試驗人員跟蹤檢測，及時溝通反饋，指導生產。
工程自開工以來，累計完成鋼筋試驗62次，合格率100%，完成鋼筋焊接試驗138次，合格率100%；完成水泥混凝土試件1908組，合格率100%；完成水泥試驗50次，合格率100%；完成碎石篩分、壓碎值試驗38次，合格率100%；完成砂篩分、含泥量試驗71次，合格率97%；完成路基填前碾壓、砂礫石墊層、路基土方壓實度檢測6910次，一次性合格率93.3%。已完成的各分項工程質量，經自檢評定均為合格。
四、安全生產
今年以來，我們堅持科學發展、和諧發展、安全發展、文明發展的理念，高度重視安全生產工作，始終堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，加強管理，強化教育，夯實基礎，保證了各項工作正常進行。
（一）建全安全生產保障體系。牢固樹立「安全為了生產，生產必須安全」的思想，實行安全生產全員化管理，制訂了《專案部安全生產管理辦法》和《安全生產目標責任制》。專案部成立了以專案經理為組長，相關部門負責人為成員的安全生產領導小組。
成立安全部，設定了5名專職安全員。推行目標管理，專案部根據各部門及各崗位工作實際，層層簽定安全責任書，明確雙方責任與義務，從思想上強化了管理人員的安全意識，規範各自的行為。
（二）加強教育培訓。施工初期，對所有待上崗的工人進行了安全教育培訓，讓工人熟悉基本的安全操作規程和注意事項。尤其是對特種操作人員，進行了專門的安全技術教育，積極參加市安監局組織的特種作業人員安全培訓。
綜合部、安全部人員到各個工區、場隊進行現場培訓。通過這些宣傳教育，廣大施工人員的安全意識明顯增強，安全管理水平得到大幅提高。今年以來，我們共開展了安全生產集中培訓2次，到各工區、場隊培訓12次，累計培訓人數470多人次。
（三）強化施工現場管理。堅持從小處入手，採取日巡月查方式，及時發現施工現場存在的不足，並採取有效的措施加以控制。在主要工程施工前，首先根據現場實際情況，制定切實可行的《安全施工技術方案》，進行安全技術交底。
制定了太徐立交橋、太谷互通立交橋等7個專案的《專項安全施工方案》，每月對施工現場安全隱患進行排查登記，制定防範措施。施工現場要求所有人員必須要戴安全帽，高空作業要繫安全帶，設立安全網。臨時用電，做到「一機一閘一漏一箱」。
今年以來，我們共圍護橋涵、通道等作業現場800多公尺，設定安全標誌、標牌260多個，懸掛安全橫幅、標語170多條，購置安全帽400個，安全帶150條，消防器材60個。
（四）抓好安全生產檢查。對安全生產的檢查工作，專案部一直常抓不懈、嚴抓不怠。安全生產天天抓，日日有記錄，針對隱患及時下發整改通知，明確責任人員，明確整改時限，定時複查，整改率達到100%。
自工程開工以來，召開20多次安全生產工作專題會議以及總結會議，及時解決施工生產中存在的安全問題、安全隱患，杜絕安全事故的發生。
（五）深入開展「平安文明工地」建立活動。自7月份開展建立活動以來，我們緊緊圍繞安全生產、文明施工這一核心，深入細緻地做好宣傳發動工作，營造了濃厚的活動氛圍。大力開展安全隱患排查治理，抓好整改和落實。
實施典型帶動，實現以點帶面，取得了較好的效果。
五、下步工作計畫
按照總體進度計畫和龍城公司進度安排，到今年年末，第五合同段還需完成以下工作任務：
1、完成路基土方55方，累計完成土方100萬方；
2、涵洞通道全部完成；
3、6座天橋基樁全部完成，太谷互通式立交、太徐路分離式立交下部結構全部完成；
4、箱梁預製完成4片，累計完成15片，佔任務的50%。
最後，核工業長沙中南建設工程集團龍城高速第五合同段，誠摯地歡迎各位領導對我們工作中的不足之處提出改進意見，我們將虛心接受，並堅決予以改正。
龍城高速第五合同段
二o一o年十一月十一日
建設工程招標投標情況報告書
編號號雲南省建設工程招投標情況報告 書工程名稱 招標人 公章 招標 公章 報告書要求 1 招投標情況報告書由招標人在招標投標定標工作結束後，在發中標通知書之前向招標投標管理機構填報，一次招標填報一式二份，其中招標人 招標投標管理機構各持乙份 設計招標須填三份 2 報告書內容要用鋼筆或其它不易擦去的墨...
建設工程施工招標投標情況報告
資格後審版 示範文字 供參考 工程施工招標投標情況報告 深圳市建設局 由我單位籌建的工程 工程編號已委託招標 機構 在市建設工程交易服務中心組織進行公開招標，完成所有招標程式。現將招標投標情況報告如下 該工程採用資格後審方式招標。於年月日在市建設工程交易服務中心及深圳建設網發布招標公告和招標檔案 含...
制度建設情況報告
貴州省國家稅務局離退休幹部處 總局離退辦 按照總局離退辦召開部份省市離退休幹部掛職制度座談會的檔案要求，現將我省國稅系統離退休幹部工作制度建設情況作如下報告。制度屬於規範性檔案的最低層次的行為規範。離退休幹部工作制度是我們在落實離退休幹部服務管理工作中的行為規範，是離退休幹部兩個待遇落到實處的保障。...