(群)進行調研,首先分析土木工程專業的主要職業崗位中和工作...《輕質固化粉煤灰回填軟土地基路堤工後沉降分析》2009.4《交通標準化》國家級參與參與《建築材料》課程建設情況總結報告
一、《建築材料》精品課程建設歷程
建築材料是建築工程的物質基礎，建築、材料、結構、施工是構成建築工程學科的四大組成部分。從根本上說，材料是所有建築工程的基礎，材料決定了建築物的結構形式、施工方法和建築物的總造價。因此，如何正確選擇和使用建築材料，最大限度地發揮其效能，實現資源的最大化利用，是乙個土建工程工作者的必備技能，也使得《建築材料》課程成為土木工程專業的重要主幹課程。
河套大學土木工程學院早在2023年根據各專業發展的需要將《建築材料》課程確定為優質核心課程，多年來對該課程在實驗實訓條件的改善、師資隊伍的建設、教學內容的優化、教學方法和教學手段的改革等方面進行持續了不斷地建設，使該課程始終保持創新特色，歷經了多年的積累和不斷的改進完善，該課程2023年評為河套大學土木工程學院院級精品課程，2008評為評為河套大學校級精品課程，2023年評為內蒙古自治區精品課程。現在我們又將自治區優質精品課程和國家級精品課程做為我們今後的課程建設目標，使該課程的建設真正做到止於至善。
二、《建築材料》課程建設過程與建設內容的創新特色
1.先進的課程設計理念和清晰的課程建設思路
在進行課程整體設計時我們遵循職業性、開放性、實踐性原則，以「專案導向、行動導向」教育思想為指導進行課程整體設計，以培養學生完成整體化工作任務的「綜合職業能力」為著眼點，以「工作內容」為依據組織課程內容，以學習性工作任務為載體設計教學活動。以畢業生就業崗位與本課程相關的工作內容為參照系，依據 「基於工作過程、融入實際工作情景」的課程觀，將相關的職業技術標準和職業素質標準深度融入到課程的教學中去，在課程教學中實施「行動導向」教學模式。
我們的課程建設的基本思路是在進行課程開發時，首先建立專業核心課程團隊。由課程負責人、企業專家、課程教學骨幹教師構成核心課程團隊，統籌課程建設的全面工作，按照規範的課程開發流程共同完成以下關鍵性工作：
1）確定本課程的學習目標和課堂教學模式。
2）開發職業工作崗位、典型工作任務和職業技能體系
校企深度合作對職業崗位（群）進行調研，首先分析土木工程專業的主要職業崗位中和工作任務，在對崗位工作任務和相應職業能力進行分析的基礎上，然後以此為中心組織課程內容。將職業崗位和崗位群所需的能力作為主線，按工作過程的不同工作任務和工作環節進行能力分解，細化成若干能力點，然後得出本課程的職業能力標準。
3）制定突出職業能力培養課程標準
為規範課程教學的基本要求，提高課程教學質量，我們首先對整合形成的課程進行課程標準建設，以行業和企業專家為主導、與專業教師合作，以職業能力培養為重點，制定體現職業標準和行業規範、突出職業能力培養的課程標準。
4）進行「工學結合、專案導向」的課程開發
遵循「職業崗位調研、工作任務分析、行動領域歸納、學習領域轉換、學習情境設計」的課程開發思路對道路橋梁工程技術專業的主要學習領域進行課程設計。
5）課堂教學中實施「行動導向教學法」，創設可行的課程實施條件，提公升課堂的品質和內涵
在「專案導向，行動導向」的課程模式中，改革傳統課堂教學方法和教學手段成為創設課程實施條件的關鍵，因此就要求專業教師在課堂教學中綜合運用「行動導向教學法」的各種教學方法，它是與「行動課程體系」相適應的教學法，要求學生成為課堂學習過程的中心，教師由過去的「教書」轉變為「教學」，教師成為學習過程的組織者與協調人，要求高職教師不僅是乙個教師，還應是高效的組織管理者、職業操作的教練員、有問必答的諮詢師、探索創新的引路人，對於專業教師無疑是很大的挑戰，也成為課程實施過程中需要突破的又一難題。
2.課程結構模組化、課程內容綜合化、課程開發主體多元化、課程開發流程規範化、課程教學一體化、課程評價開放化的課程建設特色
我們在確定該課程的結構時，沒有按照知識的相關性建立並行的學科課程結構。而是在分析職業崗位（群）工作任務的基礎上，按照工作任務的相關性整體設計教學內容體系，並按照「行動導向」課程體系的框架使課程內容形成序列結構。
本課程內容均來自工作任務模組的轉換，以具體化的工作專案或任務為載體，每個專案或任務都包括實踐知識、理論知識、職業態度和情感等內容，是相對完整的乙個系統。每個專案、任務或模組都是一項具體的行動化學習任務，所有內容的安排都圍繞學習任務的完成來展開。另外我們在課程結構設計中兼顧學生的職業發展，同時在課程內容上主要體現在理論知識與實踐知識的綜合，職業技能與職業態度、情感的綜合。
課程學習內容不再脫離企業生產、管理、經營、服務實際過程，而是企業的典型工作專案或任務，實現了學習內容與企業實際運用的新材料、新技術、新工藝、新方法的同步，學習與就業的同步（學習即工作）。
在進行課程建設時，我們努力做到課程開發主體多元化，課程建設由「教育專家主導」轉變為「社會需求主導」。在進行課程開發時，首先建立專業核心課程團隊。由課程負責人、企業專家、課程教學骨幹教師構成核心課程團隊，統籌課程建設的全面工作，並共同確定了規範的課程開發流程，以此為標準來進行課程開發（如圖1所示）。
圖1 課程開發流程圖
課程教學的一體化主要體現在實施主體、教學過程、教學場所等三方面的變化。
就實施主體而言，課程教學過程中融學校、企業為一體，融教師、「工程師」為一體。就教學過程而言，是教學過程與工作過程的結合，學習過程與學習成果相統一，融「教、學、做」為一體。就教學場所而言，努力做到專業教室、實踐教學基地的結合。
為合理地對課程教學進行評價，我們建立了綜合性的課程評價體系。進行主體多元化、標準多元化、內容多元化、手段多元化的評價，對課程和課程體系形成評價結果，指導課程的可持續性建設。
《建築材料》課程既包括了知識性的內容也包括了操作性的內容，同時教學中又需要注重學生職業道德的培養，這些教學目標既有在知識領域的，也有在動作技能領域和道德情感領域的。通過評價，要關注學生的學習過程，還要培養他們的情感，做到讓學生的知識和道德情感同時提高。通過評價還要激發學生學習的興趣和養成團隊協作的精神，促進學生可持續提高知識的能力和樹立正確的價值觀。
具體做法是轉變傳統的學生成績評價方法，考核學生除筆試外，在部分課程中增加口試、答辯、現場測試、現場操作等多種考核形式，實現理論考試和實操考核相結合，著重考核學生的應用能力和分析能力，促進學生職業素質的全面發展。
3.具有較強的業務能力和創新意識的課程負責人
課程負責人霍軼珍同志工作作風嚴謹，課程建設意識強，管理理念先進，富於創新思維和進取精神，並有較高的教學、科研能力，為綜合素質較強的「雙師型」教師。
霍軼珍同志能夠堅持不斷地鑽研學科知識，教學方面有多年本科（函授）、專科教學經歷，多年來先後承擔《建築材料》、《道路建築材料》、《路基路面工程》《農田水利學》、《節水灌溉技術》等課程的理論、實訓教學工作。為了不斷地提公升自己的專業素養實踐能力，她於2023年考取國家級水利工程監理工程師資格，參加多項工程專案，並於2023年9月至2023年9月到東南大學交通學院做國內訪問學者，參與了導師黃曉明教授主持的科研課題《合寧高速公路路基路面關鍵技術研究》及國家西部交通建設科技專案《半柔性路面材料試驗》的研究工作，全過程參與了橋面鋪裝方案設計及橋面鋪裝材料設計型、驗證型試驗，極大地提高了本人的專業教學水平和科研能力。
長期的教學中霍軼珍同志能夠在課堂教學中注意運用多種教學手段和教學方法提高教學質量，帶頭在課堂教學中實施「行動導向教學法」的教學方法和教育技術。並在實訓教學中能夠引入相關的行業職業標準，將相關的職業素質標準和職業技術標準深度融入到專業課程的教學中去，帶領路橋專業的全體教師在教學中實施「做中學，做中教，教、學、做」一體化的課程教學模式。另外在完成教學科研工作的同時還能夠積級參加多項社會技術服務工作，經過長期的努力鑽研、不斷積累取得了豐碩的成果。
（1）憑藉較高的專業素養和豐富的教學經驗，霍軼珍同志主編、參編了多本國家交通土建高職高專規劃教材和校本教材，（見表1）。（2）在多年的教學、科研及社會工程技術服務中注意知識的積累和提練，在國內有影響的專業雜誌上發表多篇高質量的專業學術**和教學改革**，提公升了自身的學術水平和專業教學質量（見表2）。
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