消防部隊基層中隊指戰員個人安全剖析

2021-03-03 22:32:52 字數 1666 閱讀 2290

個人安全剖析

今年是安全建設年,並根據支隊工作安全,正是全面開展 「喜迎十八大,全力保安全」系列活動的重要時期,但近段時間以來,安全事故頻發,嚴重影響了部隊的正常秩序和工作開展,為了保持中隊的兩個穩定,按照支隊《關於切實加強安全防事故工作的通知》和《廣元市公安消防支隊關於開展安全隱患清查整治工作的通知》兩個檔案的精神和要求,對自身各方面安全情況進行自我剖析,對查詢出的問題提出解決防範方案,現將有關情況匯報總結如下:

一、各方面情況剖析

(一)思想認識方面。從自身來講,我個人始終把安全放在第一位,時時處處以大局為重,有較強的事業心和責任感,軍人意識和觀念較強。但有時工作態度比較情緒化,不能始終保持積極的工作態度,偶爾會對自身發展比較迷茫,工作動力會有所減退。

(二)「四項制度」落實方面。本人在安全工作分析檢查制度、講評制度方面落實的比較好,每週能堅持開安全會,每月能堅持按時組織中隊開安全分析會,在重大任務重大節假日和重要時期,能針對不同情況制定不同的措施和制度,平時能及時做好防病防疫、突發事故處置和防中暑等安全預案,能及時消除中隊安全隱患,對安全警示教育及全國發生的安全事故能給中隊戰士及時通報,做好教育和講評,吸取教訓,引以為戒,避免中隊出現類似事件。但在獎懲制度和責任制度方面落實還不夠嚴格,有時為了過於講究和諧,考慮過多,獎懲不能落到實處,責任劃分不能嚴格歸則到人。

(三)車輛交通事故預防方面。此方面本人一直當做安全工作的重中之重,無論是出警還是公差勤務出車,始終能堅持按程式出車,幹部跟車,出車請示,歸隊匯報。並能在行車途中督促駕駛員遵守行車安全相關事項,不開英雄車、霸王車、特權車和賭氣車,並要求駕駛員要做到挫車、轉彎、下坡、過路口和當街邊有行人車輛停留時要減速行駛,在城區出車限速50公里每小時等。

(四)組訓實施方法和業務訓練方面。在訓練方面,自身始終能嚴格遵照三個三不准的要求,訓練前做好準備活動,防止肌肉拉傷,對訓練器材裝備以及場地做好安全檢查,排除安全隱患按綱、按規程科學施訓,每次訓練都能親身參與,與戰士們比學趕幫超,用活潑的話語和多變的方法形式活躍訓練氣氛的同時,讓中隊訓練成績也逐步提高。但在有些訓練專案上,由於條件缺失,在又不得不開展的情況下,雖然做了許多防範措施,但還存在一些安全隱患。

(五)科學施救措施、滅火救援事故方面。平時能加強相關的業務理論學習,用知識武裝自己和戰士的頭腦,使能在出警和戰鬥展開過程中,按規程操作,做好各種注意事項,爭取做到在每一次戰鬥行動中不出現任何**。事後能做到每戰必平,吸取教訓和總結經驗,力求不斷進步,不斷提高作為一名基層指揮員的指揮決策能力。

但有時在處置過程中,性格比較急躁,不夠冷靜,會影響現場人員的情緒。

(六)遵守禁令、規章和防違法違紀事件方面。我始終能嚴格要求自身及中隊戰士去自覺遵守各項規章制度和禁令規定,並在平時加強監督教育,杜絕相關違紀事件的發生。

二、分析原因及整改措施

(一)思想方面主要是平時想法較多,對自己的發展想的較多,顧慮也比較多,但在今後的工作中,一定會堅定自身信念和目標,保持良好的工作積極性和工作動力,將自身的本職工作盡全力做好。

(二)四項制度落實方面有些時候沒有落實好,主要是過於講究一團和氣,希望給大家建立乙個融洽的工作學習生活的氛圍,但現在認識到作為部隊,就有紀律的存在,只有嚴格紀律才能提高部隊戰鬥力,因此在今後的工作中,一定明確責任,嚴格落實獎懲制度。

(三)組訓實施方法和業務訓練上,還是會一如既往的堅持做的好的方面,盡量給訓練創造乙個安全可靠的環境,避免安全事故發生。

(四)在今後的滅火救援中,進一步加強自身理論素養和自身素質的提高,做到臨危不亂,果斷冷靜,努力成為一名優秀的基層指揮員。

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