新入職員工見習期總結報告吳昊

2021-03-03 22:06:14 字數 2276 閱讀 1587

3、焊裝車間(2023年2月至2023年5月)

焊裝安全員給我們實習大學生進行了安全培訓,了解車間的安全制度和措施;之後整體參觀了焊裝生產線,從地板線一直到調整線,安全員詳細說明了每個工段的任務和具體存在的安全隱患;最後,進行了人員的分配,我在地板線二工位,主要負責焊接側地板、後地板、中地板。地板線是駕裝車間的倒數第一道工序,負責將駕駛室地板的整體焊接成型工作,之後經過主焊線和調整線送往塗裝車間,或發外委。通過駕裝的實習,我們熟悉了駕駛室是如何造出來的。

焊裝的工作確實比沖壓辛苦,下班較晚,其中乙個很重要的原因是流水線慢。而造成流水線緩慢的原因是,塗裝的生產能力有限,焊裝新製造的駕駛室不得不堆放著車間內,當無處可放時,流水線被迫停止,同時,咱廠部分駕駛室要發給外面的其他生產單位,他們從中賺取很多利潤,而且,駕駛室都放在車間外的空地上,靠叉車將其堆放到物流車上,之後發往外委生產單位。焊裝是我感覺最累的車間(沒有之一)

因為被分配到最累工位,並且產量多,大幹期間休假少,感覺身心俱疲,但是感覺身兼乙份責任,作為一名大學生,要讓別人看的起,不能讓工人師傅背後說大學生什麼都幹不好,不能給自己大學丟人,懷著各種責任我必須堅持下去。

4、**車間(2023年五月2023年7月)

**車間,將沖壓車間製造的車樑和焊裝裝車間生產的駕駛室整合,把發動機等零部件安裝到車身上,是我廠汽車製造最後也是最重要的生產部門,也是工作最為繁重的部門。

在此期間,我們施行輪崗實習。a線、b線、內飾三條線每條線乙個月,因此,**也是我們實習至關重要的乙個車間、在這裡我們了解汽車廠各種卡車的裝配工藝,從側面、正面了解載貨車、牽引車、自卸車的特點。真正的做到理論結合實踐,技術指導生產。

二、見習期間的主要收穫;

1、充分了解一線生產實際。學習了車間生產工藝流程與具體實際,熟悉了汽車的各零部件及其配件的物流情況,為以後的工作奠定了堅實地基礎。

2、做事要有計畫。有了明確的計畫,目標才能清晰,做事才能事半功倍。

4、時刻注意細節問題。每輛車的生產都經過幾百道甚至幾千道程式,大到車架,駕駛室的分裝,小到乙個螺栓的打緊,乙個微不足道的程式的疏忽就可能會對整車帶來不可估量的影響。在**車間a線實習時,一小師傅在每次打完發動機前後懸時,總會在螺栓上面做個記號,幾次之後,好奇的我經過詢問才知道那是用來做複檢標記的,在關鍵程式中都會有各自的標記存在。

5、保持良好心態。在工作不盡人意的時候,要學會調整自己,把握好工作的心態,用積極地態度去處理問題。對待工作不能挑肥揀瘦,對自己從嚴要求,想盡辦法圓滿地完成領導布置的工作,出色工作並將自身的正能量傳播出去,帶動周圍人釋放正能量,營造乙個開心繁忙的工作環境。

三、通過見習,自身還存在什麼樣的不足,如何改進;

在整整11個月的實習工作生活中看到了很多,學到了很多,也發現了自己不足的地方有很多。比如,發現自己經常找不到自己的工具,這說明自身有時候比較粗心大意,必須要改掉這些丟三落四的壞習慣。有時候死要面子,生病的時候不願請假,結果病情加重以至於不能順利完成工作。

但是我相信,通過公司領導及同事的悉心指導和幫助,我一定能在今後的工作中更好的提高自己的工作能力和綜合素質,更好的完成本職工作,不斷謀求與企業的共同發展。

四、自身職業傾向,自我職業發展定位;

2023年青汽推出了自己的新產品「v卡」,就現在看市場反應不是很樂觀。究其原因,諮詢了很多人,經過反覆研究琢磨,總結為研發實力不足,生產工藝落後(僅代表個人觀點)。因此,我迫切想進研發部做一些真正汽車技術方面的工作,塗裝、沖壓、機模修這些與汽車技術關係不大的部門不感興趣。

本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂於與他人溝通,具有良好和熟練的溝通技巧,有很強的團隊協作能力;責任感強我相信一定能夠勝任研發工作。若領導另有安排,生產製造部和質保部也比較感興趣。

五、對企業、見習安排提出建議;

在公司的見習安排中,我們收穫了很多,成長了很多,因此在這裡要衷心感謝悉心為我們安排此次實習的公司領導。我們在車間實習多為固定工位頂崗實習,雖然管理部要求實習大學生在車間進行輪崗實習,但是車間需要照顧生產實際,難以排程。而輪崗實習可以讓我們更快更多更全面地了解公司生產實際與各個細節,對以後的正式工作帶來更大的幫助,但是各方面的協調排程的確存在一定的工作難度,希望在以後的見習安排中可以加強各方面的溝通,盡量多進行輪崗實習。

走過車間實習這段經歷,學習到很多過去未曾學到的東西,每天都感覺自己在成長,而成長的快樂是任何事物都無法取代的,收穫了很多,收穫的喜悅是激動人心的。在這裡,要感謝領導的悉心安排與教誨。在實習期間,我們遇到很多優秀的前輩,在他們身上,我們學到很多,那種樂觀的心態和雷厲風行的作風最值稱道。

車間的工作確實異常辛苦,但工人師傅們兢兢業業,任勞任怨,圓滿的完成了上級交付的任務,他們不愧是青汽廠的脊梁,我們由衷敬佩。因此,我們將繼續發揚艱苦奮鬥的精神,以不服輸的鬥志迎接挑戰,以百倍的熱情投入到新的工作中去!

見習期總結報告

轉眼之間,大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲將要敲響。帶著老師的忠告,2014年09月15日我有幸來到測試九大隊報到上班。還記得那天天氣很好,我懷著興奮又有點緊張的心情來到了大隊人事,通過人事李姐的熱情幫忙,我正式成為了九大隊的一名實習員工,並且認識了其他幾位新來的朋友。一 入廠培訓 九大隊的後門有兩...

公司新入職員工實習培訓總結報告

公司為我們這一批新員工投入了大量的人力物力財力,安排了科學合理規範的培訓計畫,讓我們在進入公司伊始就對公司的企業文化 基本商務禮儀 外運公司各項基本業務的構成 質量管理體系構建及風險防範,還有八榮八恥的社會意義等進行了系統地學習。公司領導的諄諄教導和老員工們的肺腑之言都讓我們獲益匪淺。這其中最讓我感...

見習期滿總結報告

2010屆大學生見習期滿 總結報告 學員姓名 指導老師 見習部門 第二工廠技術科 日期 2011年7月21日 一 部門培訓 2010年十一 週後我從第二工廠 車間來到生產管理部物流科,2010年10月12轉入tps推進室 即如今的第二工廠技術科 開始了正式的部門見習生涯。生產管理部tps推進室對我們...