交通安全大反思個人

2021-05-12 07:44:16 字數 4608 閱讀 7036

安全大檢查、大反思個人剖析材料

安全是鐵路運輸永恆的主題,必須堅持「安全第一」的思想不動搖,「4.11」列車追尾事故的發生,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉運輸安全的被動局面,確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現就安全生產工作自我剖析如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認識上,「安全第一」的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善於從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強。生產布局調整後,盡快理順管理關係,盡快完善管理制度,盡快轉變工作方式和思維方式,雖然作了布臵安排,但重點工作一多就轉移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰,安全控制力弱化,新體制的優勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣,現場管理還未進入規範有序狀態,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性,車間、班組在這一方面表現的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨幹的教育管理流於形式,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

三、在工作作風方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經濟上的考核力度較大,發生問題批評教育多,責任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責任,查擺深層次原因,從而導致許多任務作在落實過程中變了味,出現力度衰減,甚至出現中間梗塞,影響了管理的實效性。

四、對今後工作的打算及對策

1、全員反思,深入查整。以「4.11」嚴重違章為鏡子,在全站範圍開展「查領導、查管理、查裝置、查職工作業」為主要內容的安全大檢查、大反思活動,認真傳達學習劉部長在全路運輸安全電視**會議上的講話精神,努力扭轉安全生產的被動局面。

2、強化安全意識。始終堅持「安全第一」的思想不動搖,樹立「細節決定成敗」的理念,正確地處理好「生產必須安全,安全促進生產」的辯證關係,尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。

3、理順管理關係。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制,全站幹部職工要增強問題意識。

4、強化安全基礎,把落實「天窗修」制度和「紅線」管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

5、加快規範新體制下運輸安全管理。結合運輸生產力布局調整,抓緊從規章制度、執行機制、檢查監督等各個方面,全面規範新體制下的安全管理,限期達到目標要求。要結合這起事故,抓緊對非正常情況下的行車組織進行規範,盡快解決非正常情況下行車組織不規範、不到位的突出問題。

要加強對結合部的規範管理,防止結合部出現失控現象,確保安全生產持續穩定。篇二:職工個人安全大反思大檢查材料

職工個人安全大反思大檢查材料

在全站範圍內深入開展了以查思想、查領導、查管理、查規章、查裝置、查作業為主要內容的「六查」活動和以整頓安全教肓、整頓幹部作風、整頓專業管理、整頓技術標準、整頓維護用管、整頓職工兩紀為主要內容的「六整頓」。通過本次活動,進一步夯實了安全基礎,逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性,全面消除了在安全工作中存在的死角,營造了良好的安全生產秩序。本人按照車站安排部署,認真學習了路局、段及車站安全緊急會議上的重要領導講話及其一些相關的事故案例,並對7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認識,同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。

對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析,使自己深感自身的安全行為離「安全第一」的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正解決幹部職工「我要保安全」的問題,讓每個人都能做到懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出艱苦的努力。

(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發生的一系列事故,客觀的因素少,裝置的因素少,絕大部分是人為因素。

有的是應知不知、應會不會,反映出職工業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出職工思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。

(3)作業中不能完全落實標準化。在日常調車作業中,自己不能完全按照調車作業標準執行,從而發生了許多問題。如:

溜放車選式閘制度執行不徹底,調車訊號顯示不到位,作業中有晚出動現象,造成了車等人的問題發生,同時,還存在作業忙亂強的問題,給人身安全帶來了嚴重隱患,這些問題,都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:

一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關車站

改革發展的大局,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給車站的安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保本班組作業安全,保證車站安全生產的穩定有序。

二是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,並不斷加以應用,進一步提高自己的安全防範水平。

三是落實安全責任,做好調車各項工作。今後,在實際作業中,要嚴格按照調車作業標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握當班作業量和注意事項。

班中有計畫要提前出動,提前做好看車工作,杜絕車等人的問題發生。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查詢自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動為車站的安全生產做出新的貢獻。篇三:安全工作個人大反思

安全反思材料

通過學習5.30等安全生產及輸運事故,我認為這些事故發生,大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。

在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒布,從而出現自身業務知識不熟練,自身崗位技能不達標,主動學習意識不強等諸多因素,給鐵路安全運輸埋下了很大的安全隱患。

隨著安全大檢查活動的開展和推進,近期自己從安全管理方面,特別是安全措施的落實,安全關鍵的卡控、幹部作風以及日常勞資管理方面等都進行了深刻的反思。深感自身的安全責任,安全履職方面還存在不少問題。

一、主要存在的問題有:

1、安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關安全問題不夠敏感。對段要求記名傳達的相關安全檔案、通知通報、典型事故案例學習不到位,認為只要知道有這麼一件事就行了,沒有結

合實際,細緻的、有針對性的查詢自身存在的安全隱患。

2、工作作風不實,好人主義思想還沒有杜絕,在從嚴解決和處理「兩違」問題上力度不大,特別是在考勤管理上,對存在出現的問題避重就輕,手段不夠強硬,只是說說了事,大事化小,怕撕破臉皮以後不好管理,為公司的日常管理埋下了安全隱患。

3、崗位責任制落實不到位,自身業務知識還不能完全掌握,對國家相關的法律法規、勞動用工合同制度等相關條款還沒有全面了解,對職工的思想教育意識不夠重視,一直都是走走過場而已,沒有切實的去了解職工思想動態或有針對性去引導,幫助他們解

決實際問題,從而大大的限制了公司人才隊伍的建設和職工綜合素質的提公升。在人員管理上存在很大的安全隱患。

二、針對以上存在的問題,今後我在安全上要採取以下幾點整改措施:

1、加強理論學習,提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動精神,引領思想工作,全面提公升自我安全防範意識,做到安全警鐘長鳴,時刻不能對安全工作有半點鬆懈。安全穩定事關段和公司是否能良好的發展,事關我們每位職工的根本切身利益。

如果安全意識樹立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此,在今後的工作中「堅持安全第

一、安全責任大於天、安全壓倒一切」

的安全理念。

2、轉變工作作風,杜絕好人主義思想。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點。不斷加強自身作風建設。

在從嚴解決和處理「兩違」問題上絕不手軟,力戒好人主義,不走形式。對考勤中出現存在的問題,要認真分析,制定出解決問題辦法和預防問題的措施,必要時要嚴格考核,消除好人主義及考核避重就輕的現象發生,踏踏實實地工作做好,牢固樹立「嚴是愛,松是害」的思想觀念,確保公司的日常管理長治久安。

3、切實履行好自己的崗位職責,轉變思想跟上安全形勢;加強自身的業務學習,提高安全水平。在今後的工作中,要不斷的加強相關法律法規,勞動用工合同相關條款知識的學習,提高自身的綜合業務水平及安全防範措施,特別是安全卡控重點,要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。

4、努力提高職工自身素質和業務水平。把提高崗位素質就是對生命負責,減少考核就是對自己的錢包負責、並且將這樣的思想灌輸到職工的心目中。讓職工自發的去學習業務素質,控制「兩違」行為,努力杜絕違章違紀,從而防止安全事故的發生。

5、抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓,通過從硬體上、軟體上把對日常工作的認識、管理、工

作作風等存在的問題進行反思,從工作中牢固樹立帶著問題去工作,堅持從嚴管理,嚴格按章辦事。對反思、查詢出來的問題要及時處理和制定相關防範整改措施,建立問題資訊庫,定期複查和及時消除安全隱患,確保安全工作。

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