全國交通安全反思日：關注交通安全全民社會責任
2011-04-30 08:44:01 **:新華網(廣州) 有0人參與手機看新聞
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新華網北京4月30日電（記者陳文仙、雷文芝）在4月30日「全國交通安全反思日」來臨之際，、同濟大學黨委副書記方守恩教授，國內專業從事智慧型模擬器研發的企業北京宣愛智慧型模擬技術****秦策總裁。以下是採訪實錄：
記者：方老師，4月30日是「全國交通安全反思日」，您認為這樣乙個紀念日的意義是什麼？
方守恩：2023年5月1日，我國出台了一部新的《道路交通安全法》。這是我國第一部全面規範道路安全管理的法律，它賦予了行人在人行橫道上的絕對優先權，規定機動車行經行人路，應當減速行駛；遇行人通行，必須停車讓行；規定在沒有交通訊號的道路上，機動車要主動避讓行人。
規定機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國從去年開始把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，今年是《道路交通安全法》頒布實施7周年。
隨著經濟的快速增長，城市規模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出，交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發。從**的資料看，絕大多數交通事故，都是因為交通參與者的交通違法行為而引發的。我們希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
記者：居高不下的交通事故讓人觸目驚心，您認為應該採取哪些措施來緩解交通壓力，降低交通事故發生率？
方守恩：我們先來分析原因。近幾年雖然交通事故穩中有降，但依然很嚴重，這是由於我國汽車保有量的快速增加；其次來自我國城鎮化程序的加快。
居民出行頻繁，汽車交通量劇增；第三，行人與汽車駕駛的交通安全及遵紀守法意識淡薄，雙重壓力，導致交通事故居高。怎樣降低交通事故數量呢？
首先，要進一步提高全民道路交通安全意識和行為。他說，我國在這方面與國外發達國家差距較大，如果不能提高公民的交通安全意識、規範交通行為，其他如工程、設施等方面的措施都難以起到有效作用，而這不僅需要科技部、公安部、交通部的努力，也需要教育部、衛生部等其他相關行政部門，以及社會相關管理和保障機構共同努力，加強立法，加強執法，加強教育，加大交通安全設施和管理領域研究的投入。隨著我國經濟發展和交通安全壓力增加，我國交通部、公安部、科技部等部門大量增加了這方面的科研專案。
第二，要提高我國車輛製造水平和安全效能，不僅要在車輛的生產源頭和市場准入上制定嚴格法規，在車輛運營環節也要加以嚴格規範。第三，要提高道路設施的安全水平，我國在道路規劃和設計上，必須要更多的基於人的交通行為和駕駛行為特徵，基礎設施要科學，人性化。
記者：很多發達國家已經廣泛應用駕駛模擬器，並且在減少交通事故上起到了較好的作用。那麼請您談談，汽車駕駛模擬器在我國的應用情況和所發揮的作用。
方守恩：駕駛模擬器的出現在我國已經有一段時間，最早主要用於汽車設計，將駕駛模擬器用於安全培訓、教育以及交通領域的科學研究才剛剛開始，用於研究的高階模擬器可以研究在異常條件下駕駛人的心理生理反應。特別是用於教育培訓的普通駕駛模擬器在我國將有較好的發展前景，它的廣泛使用將有效幫助駕駛員在實際危險狀況下做出正確反映和採取正確措施，大幅度減少和避免交通事故的發生，緩解並改善交通安全的壓力和狀況。
在歐洲，有法律規定，運營駕駛員每年必須在模擬器上駕駛7小時，以訓練應對突發交通狀況的技能，保證交通安全。我國也應該採取類似的措施來推動駕駛模擬器的廣泛應用。
我國不僅要加強全面交通安全教育，而且要加強交通安全基礎研究，特別是人的交通行為的研究。一些法律條文、很多的設施、工程等措施、車輛的設計都應符合我國的交通參與者的交通行為特徵，才能起到原來設想的效果。駕駛模擬器是人的交通行為研究的主要手段之一，應加快駕駛模擬器在教育、科研和道路設計等領域的應用。
記者：據了解，在剛剛舉行的2023年上海國際****展覽會上，北京宣愛智慧型模擬技術****舉辦了「汽車駕駛模擬技術應用與發展研討會」。請問在這次研討會上，專家們產生了怎樣的共鳴？
秦策：這是我們第三次舉行關於駕駛模擬器主題的研討會。與會專家一致認為，我國交通安全形勢不容樂觀，交通安全壓力很大，需要採取綜合措施來緩解交通安全壓力和改善交通安全狀況。
他們認為，其中很重要的一項措施就是要大力推廣駕駛模擬器在道路設計、科研和教育培訓等多領域的應用，尤其是要廣泛推廣駕駛模擬器在教育培訓方面的應用。
隨著我國汽車產業的高速發展、汽車效能的提高，以及道路設施條件的改善，公路交通呈現出車輛高速化、車流密集化和駕駛員非專業化的特點。在這種情況下，專家們表示，如何提高駕駛員的駕駛技能和經驗，如何深入進行汽車工程、交通工程、駕駛行為與交通安全的系統研究，以及如何建設科學化、人性化的交通體系十分重要。他們認為，在我國推廣駕駛模擬器有利於減少交通事故數量，減死於交通事故的人數。
記者：從您的角度看，改善我國交通安全狀況主要有哪些有效辦法？
秦策：改善我國交通安全狀況可以從人、車、環境和技能等四個方面考慮：
一是，從人出發降低交通事故發生率。
加強道路交通安全教育、增強公民的安全意識是減少道路交通事故的措施之一。提高駕駛員素質不僅要提高駕駛員的操作技能，而且要提高駕駛員的道德水準，同時規範駕駛證的考核制度；
二是，提高汽車的安全性。
好的視野，是安全駕駛的首要因素。而提高汽車操縱的穩定性是車輛安全行駛的必要條件，也是決定汽車高速安全行駛的乙個主要效能。
三是，提高道路安全性，改善道路交通環境。
在道路設計時，應注意線形指標與路面指標的協調性，以及道路與周圍環境的協調性。道路交通環境也是影響交通安全的重要原因，健全的道路附屬設施，可以為駕駛員提供乙個良好的行車環境。
四是，健全駕駛技能水平考核制度。
建立和完善駕駛員駕駛技能考核制度，是當前亟待解決的問題。在這方面，駕駛模擬器能夠起到積極的推進和促進作用。作為非常有效的研究工具，駕駛模擬器可以系統地研究駕駛行為和駕駛中出現的問題，以便在教育培訓中有效避免類似事故的發生。
同時，駕駛模擬器也完全可以作為駕駛技能考核工具，應用於培訓及相關技能的考核。
記者：您剛才提到了大力推廣駕駛模擬器能夠有效地改善交通安全現狀，減少交通安全事故。那麼您能否介紹一下國內汽車駕駛模擬器的發展現狀？
秦策：2023年，吉林工業大學建立了汽車動態模擬國家重點實驗室，其建設完成的科研型adsl駕駛模擬器的規模和效能設計指標居世界先進水平。公安部交通管理科學研究院於2023年開發了基於實車驅動的五通道視景駕駛模擬器。
目前，世界很多發達國家已將駕駛模擬器普遍用於汽車研發、駕駛培訓和教育研究。美國等西方國家高度發達的汽車產業，促進了智慧型模擬產業的發展，僅美國專業從事智慧型模擬產業的l3公司，在2023年的產值就達到了189億美元。但我國智慧型模擬技術主要應用於高校，使用範圍並不廣泛。
為推廣普及駕駛模擬器，國家頒布了一系列相關政策予以扶持。
2023年11月，交通部發布《機動車駕駛培訓機構資格條件》，對機動車培訓機構的管理制度、教學設施、教練員資質等方面提出更嚴格的要求，駕校的管理、教學得到進一步規範；
2023年，交通部出台《機動車駕駛培訓機構》行業配置標準檔案，對駕駛培訓機構駕駛模擬器的配置要求做出明確說明；
2023年，《浙江省汽車駕駛培訓模擬器配置和教學使用管理規定（試行）》第八條規定：機動車駕駛培訓機構應將學員模擬教學10個學時納入計時管理，並折算指紋ic卡計時為3個學時。原先指紋ic卡計時管理的35個實車培訓時間將縮短為32個學時，另外3個學時將以模擬器培訓代替。
自2023年開始，教育部已開始啟動高中階段課程改革，汽車駕駛模擬器列入高中通用技術選修課程。
記者：但是對很多普通大眾來說，他們對汽車駕駛模擬器還是比較陌生，在駕校學車或者拿證以後提公升自身的駕駛技能，更多的時候更願意選擇真車。您是怎麼看待這個問題呢？
秦策：對於初學汽車駕駛的學員來說，大量駕駛資訊的出現將會極大地超過他們掌握這些資訊的能力，因此，在駕駛訓練過程中的錯誤操作率極高，加之組訓方式、教學方法、心理、生理等因素的制約，致使實車訓練的效率較低，因而，培訓成本高，成才周期長。
研究發現，採用全部實車組訓模式的實車訓練，訓練時間的平均利用率為：初期10－20%，中期30－40%，後期50%左右。試驗結果表明，運用「理論、模擬再實車」的組訓模式，可使實車訓練效率提高3－5倍，在確保達到同等訓練效果的前提下，可比現行的訓練時間減少30%的實車訓練。
我們為此特別邀請了數十位培訓專家，共同設計編寫的、包含國家機動車駕駛員培訓教學大綱中科目
一、二、三全部理論的多**課件，同時還整合有千起交通事故經典案例構成的1200種路譜。為學員提供從起步的多**駕駛理論學習到高階的千餘種突發情況應對處理的全過程汽車駕駛模擬訓練。目的也是希望通過汽車駕駛模擬的推廣應用，在推動我國交通安全事業發展、建設節能低碳可持續經濟環境等方面盡乙份社會責任。
全國交通安全反思日策劃書
1 活動主題 反思交通安全共創平安校園 2 活動背景 為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一 事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利...
全國交通安全反思日是幾月幾日
每年的4月30日是全國交通安全反思日。全國交通安全反思日基本資訊 中文名 全國交通安全反思日 英文名 national transportation safety reflection day 別稱 交通安全日 節日時間 4月30日 節日型別 教育節日 流行地區 中國 節日意義 增強國民的交通安全意...
全國交通安全反思日活動策劃書
四月特色活動 美院青協 全國交通安全反思日活動策劃 書主辦單位 南師大美院青協 承辦單位 南師大美院青協 活動時間 2012年4月30日 活動地點 南師大仙林校區 西區食堂門口 目錄一 活動宗旨 3 二 活動主題 3 三 活動內容 4 四 活動流程 4 五 活動籌備 6 六 活動工作 6 七 附錄 ...