榆林神華能源有限責任公司青龍寺煤礦
施工方案
編制審核
審批寧夏煤炭基本建設****
青龍寺煤礦專案部
目錄一、工程概況 2
二、編制依據 3
三、冬季施工概況 3
四、施工準備 3
五、施工方法及步驟 4
1、已完工程部位的冬季保護措施 4
2 對原材料的要求及措施 4
3、攪拌站冬施措施 5
4、車輛冬施措施 5
5、混凝土工程 6
六、 安全、質量技術措施 8
1、安全技術措施 8
2、質量技術措施 8
3、冬季施工措施所需主要材料及用量 9
七、安全消防措施 9
一、工程概況
榆林神華能源工程有限責任公司青龍寺煤礦綜合辦公樓工程由榆林神華能源工程****投資興建，大地工程開發集團****設計，施工單位為寧夏煤炭基本建設****，中煤陝西中安專案諮詢有限責任公司全程監理。本工程主體結構型別為鋼筋混凝土框架結構。±0.
000相對於絕對標高為1115.000m。該工程主體結構合理使用年限50年，為現澆混凝土框架結構結構重要性係數為1.
0。**設防烈度為6度，框架抗震等級為四級，建築抗震設防類別為丙類，建築結構安全等級為二級。
二、編制依據
1、《建築施工手冊》（第五版）
2、《鋼筋混凝土工程及驗收規範》gb50204-2002(2011版）
3、《砼外加劑應用規範》（gbj119-2003）
4、《建築工程冬季施工規程》（jgjt104-2011）
5、施工設計圖紙
三、冬季施工概況
1、若連續5d的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最後乙個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日。
2、根據工程進度計畫安排，綜合辦公工程2023年冬期施工的主要工程有：外牆抹灰及一層地面等工程。
3、 由於冬天寒冷、氣候乾燥，施工時應確保混凝土澆築工程、鋼材的焊接、回填土等工程的施工質量，同時也應加強對現場防火及用電安全教育，並採取相應的防範措施。
四、施工準備
1、密切注意天氣變化，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。並安排專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度，並作好記錄；
2、進入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員及管理人員均應專門組織冬季技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識、明確職責；對施工隊施工人員應提前做好技術交底及安全技術交底，加強教育，使施工作業人員明白冬季施工的質量及安全要求，做到防患於未然；
3、根據現場工程量及工程進度，物資部應提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；
4、工地上的臨時供水管道等材料應做好保溫防凍工作；
5、做好冬季施工混凝土及摻外加劑試配試驗工作。
五、施工方法及步驟
1、對已完工程部位的冬季保護措施
根據現場已完的專案及部位，為保證冬季期間不遭受凍害，現採取如下措施進行冬季保護。
（1）對已完的基礎進行檢查驗收，回填土，對未完成的基礎工程要採用松填或採用塑料布、棉被等能起到保溫作用的材料加以覆蓋，上層覆蓋土等，以免凍害基底。
（2）對現場的地下臨時上下水管線，在管線的地表用砂子覆蓋，其厚度及寬度應滿足抗凍要求。
（3）其它未盡事宜，可根據現場的實際情況具體採取措施。
2 對原材料的要求及措施
（1）水泥
應採用普通矽酸鹽水泥，且水泥強度不低於42.5mpa，最小水泥用量不少於330kg/m3，必須經檢驗合格。為控制凍害，應將配合比中的水量降至最低限度，控制坍落度。
（2）砂石
砂石除滿足正常的施工材料要求外，應不得有冰雪、冰塊。砂石料在雨雪前採用彩條布進行遮蓋，防止雨雪進入以避免砂石料受凍結塊。應保證在裝入攪拌機時不得有凍結塊，必要時採用10㎜厚鋼板搭設砂石加熱平台，其下部生火進行加熱
（3）水
所使用的水必須經過加熱後方準使用，水裝入攪拌機時的溫度不低於70℃。利用攪拌機原有的水箱，在箱內增設加熱器，並在箱外進行保溫處理，以保證水的溫度。
（4）外加劑
冬期施工階段摻加復合幫浦送防凍劑，其主要作用是降低混凝土的冰點，此型別防凍劑不含氯、鈉離子，對鋼筋無腐蝕作用，摻加此型別外加劑，具有幫浦送混凝土所需的大流態，高保塑性能；抗凍範圍在0～-20℃，並可起到20%減水率，早強催強，可短時間內達到抗凍臨界強度（應有經國家認證的產品使用說明書，根據不同的溫度及條件採取不同的摻量。）
3、攪拌站冬施措施
（1）攪拌樓的上水管、外加劑管路採用岩棉加塑料布保溫，並在各管路的上公升拐彎處加卸水閥，每天下班或攪拌出現長時間停歇時要放儘管路記憶體水。
（2）攪拌樓：採用壓型鋼板封閉，內設電暖氣加熱，當攪拌機各部（卸料門、電磁閥等）出現結凍現象時，用電熱解凍。
（3）空壓機管路內加入酒精，以防電磁閥控制失靈，每天下班時要放盡空壓機儲氣管記憶體水和分水濾氣器記憶體水。
（4）在冬期如果遇到水幫浦結凍，可以灌入50~60℃的溫水，待水暢通後再使用。
（5）每天下班時要將攪拌機內餘水、水幫浦及管路系統記憶體水放盡。
（6）給水管的保溫措施：管道外表採用岩棉加塑料布保溫，並在各管路的上公升拐彎處加卸水閥，每天下班或長時間停止供水時要放儘管路記憶體水。
（7）水箱的保溫措施：水箱上蓋及側壁覆蓋岩棉保溫以便減少熱量流失，生產混凝土時，用加熱器將水加熱到60~80℃之間（設專人用溫度計測溫控制），根據環境氣溫，控制水溫，來保證混凝土的出機溫度不低於15℃。
4、車輛冬施措施
（1）車輛一律更換冬期用機油，因為機油的粘度隨氣溫的下降流動性變差，從而導致機件運動時摩擦阻力增大。汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燒瓦抱軸事故。因此，在冬期來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬期用的機油（15w/40型機油）。
（2）將機械更換上冬期用齒輪油、軸承潤滑油將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬期用的齒輪油；將輪轂軸承清洗後，加入粘度較低的軸承潤滑油。
（3）更換防凍液，將防凍液按照生產廠商的規定調製成符合要求的冷卻液，加註到發動機中。在加註防凍液之前，應對發動機冷卻系統進行清洗。為保證發動機良好的冷卻，按照當地氣溫情況汽車全部更換-45#防凍液。
（4）勤查蓄電池，保證電力充足。在寒冷的冬期，汽車的耗電量要比其他期節要大得多，因此在寒冬到來前要對汽車的電池進行護理以免啟動困難。要清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水等。
使蓄電池保持良好的使用狀態。發動點火不著時，要等候30s左右再次發動，杜絕心煩氣躁，連續點火，以防耗盡電能。耽誤施工生產。
（5）罐車的罐體用保溫棉包裹，防止混凝土在運輸過程中熱量流失過快，幫浦車的幫浦送管用保溫棉被纏繞。
5、混凝土工程
1、基本要求：
（1） 為縮短養護時間，一般選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。
（2） 砼溫度降至0℃前，其抗壓強度不得低於受凍臨界強度，對於矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的砼，受凍臨界強度為設計砼強度標準值的30%。
（3） 為減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，主要辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
（4） 模板和保溫層應在砼冷卻到5℃後方可拆除，當砼與外界溫差大於20℃時，拆模後的砼表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
（5） 未完全冷卻的砼有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。
2、砼的拌制：
（1） 砼原材料的加熱應優先採用加熱水的方法，當加熱水不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，當水、骨料加熱達到規定溫度後仍不能滿足要求時，水的加熱溫度可提高到100℃，但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸，以防止「假凝」，投料時應先投入骨料和水，最後投入水泥。
（2） 水加熱宜採用電熱器，砂加熱應放在開盤前進行，水泥不得直接加熱，宜儲存在暖棚內。
（3） 骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。
（4） 拌製和加入外加劑應設專人負責，並做好記錄。
（5） 拌製摻有外加劑的砼時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
（6） 冬季施工混凝土的攪拌時間應比常溫攪拌的時間延長50%，攪拌時為防止水泥的假凝現象，應先使水和砂、石攪拌一定時間，然後加入水泥和外加劑。
（7） 要求攪拌的混凝土的出口溫度不得低於10℃，入模溫度不得低於10℃。
3、砼的運輸和澆築：
（1） 砼在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和汙垢，裝運拌合物的砼攪拌運輸車應有保溫措施。
（2） 混凝土的運輸應儘量減少拌和物的熱損失，盡量縮短運距，將灰鬥的外部進行保溫。
（3） 混凝土的澆注前，有條件的情況下，應將澆注的部位進行加溫，防止入模後溫度的急劇下降。
（4） 冬期不得在強凍脹性地基上澆築砼，在弱凍脹性地基上澆築時，基土應進行保溫，以免遭凍。
（5） 分層澆築厚大的整體式結構時，已澆築層的砼溫度，在未被上一層砼覆蓋前，不應低於2℃。
4、砼的養護：
當室外最低溫度不低於－15℃時，地面以下工程或表面係數不大於15m2的結構，應優先採用蓄熱法養護，即將砼的組成材料進行加熱，然後攪拌，在經過運輸、振搗後仍具有一定的溫度，澆築後的砼周圍用保溫材料嚴密覆蓋。利用這種預加的熱量和水泥的水化熱量，使砼緩慢冷卻，並在冷卻過程中逐漸硬化，當溫度降至0℃時，可達到受凍臨界強度或預期強度要求。如果室外最低溫度低於－20℃時將停止砼作業施工。
砼基礎台階面及框架結構梁、柱頂面及板砼表面在压光初凝後，及時覆蓋一層塑料薄膜和兩層棉被保溫養護，柱側面及梁側面、梁板底面採用兩層棉被固定於模板面上，對於構件的邊稜、端部和凸角等易受凍部位要特別加強保溫。
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