蘇州市城市中心區防洪工程
大龍港樞紐工程
竣工驗收
監理工作報告
江蘇省蘇水工程建設監理****
蘇州城市防洪工程監理處
二○○八年七月
大龍港樞紐工程竣工驗收
監理工作報告
江蘇省蘇水工程建設監理****
蘇州城市防洪工程監理處
（2023年7月）
一．工程概況
大龍港樞紐是蘇州城市中心區防洪工程控制建築物之一，位於京杭運河蘇州城南段大龍港河口，工程主要建築物級別為1級，次要建築物為3級，臨時建築物為4級。大龍港水利樞紐由一座單孔淨寬12m節制閘和一座20m3/s雙向幫浦站組成，幫浦站內安裝4臺平面s形軸伸幫浦配250kw非同步電機。
工程建設概算經費中建築工程1510萬元，機電工程約840萬元，金屬結構工程約410萬元，臨時工程約750萬元。計畫建設總工期12個月。
本工程的設計、監理和施工等均實行招投標制，通過公開招標，選擇了具有相應資質和能力的工程設計、監理和施工單位。參與本工程建設的單位如下：
建設單位：蘇州水務投資發展****城區防洪工程專案辦公室
設計單位：江蘇省太湖水利規劃設計研究院****
監理單位：江蘇省蘇水工程建設監理****
圍堰承建單位：蘇州大通工程建設****
土建及安裝工程承建單位：鹽城市水利建築工程處
主幫浦組裝置製造單位：無錫市錫幫浦製造****
電氣裝置製造單位：蘇州開關二廠
液壓啟閉機裝置製造單位：常州力安液壓裝置****
自動化安裝除錯單位：南京科工電氣****
二．工程監理簡介
（一）工程監理範圍
工程監理範圍為大龍港樞紐工程所有範圍內的工程建設監理。包括：
1．主體工程：幫浦站、節制閘（含主機幫浦裝置、輔機裝置、液壓裝置、清汙裝置和金屬結構製作監造）；閘站上、下游連線段工程以及變配電工程等。
2．臨時工程：上下游圍堰工程。
3．拆除工程：原大龍港節制閘及上下游駁岸的拆除工程。
4．管理設施工程：管理所房屋、觀測設施和管理區道路、綠化等工程。
5．環境保護與水土保持工程。
（二）監理機構
我方通過招投標取得大龍港水利樞紐工程監理服務工作，為保證監理工作的順利實施和巡監、旁監工作的需要，同時考慮到大龍港水利樞紐工程涉及專業較多，本著「精幹、高效」的原則，組織由老、中、青相結合，各專業配備齊全的現場監理機構，組建成立了「蘇州城市防洪工程監理處」，採用職能式結構對現場監理機構的人員進行分工。根據以上原則，配備監理人員共計8人，其中高階工程師4人，工程師4人。其分工如下：
總監理工程師常語鋒
副總監理工程師薛明華殷鼎成
質量控制組薛明華高興和顧曉峰孫永明陳曄
投資控制組常語鋒顧曉峰卞新豐
進度控制組孫永明顧曉峰陳曄
合同管理組常語鋒高興和卞新豐
資訊管理組薛明華高興和卞新豐
（三）監理目標
全面負責該工程的質量、進度和投資控制，以及合同管理、資訊管理和組織協調工作。
監理工作的總目標：監理工作主要從組織和管理的角度採取措施，以確保建設專案的工期目標、質量目標、投資目標的最合理實現。
1．工期目標：招標檔案要求，在2023年10月30日前，水下工程全部完成，具備拆壩放水條件，全部工程必須在2023年 3 月10日前完成，並投入使用。
2．質量目標：確保合同規定的各項指標和要求的實現，爭創優良工程。
3．投資目標：以發包人和各承包人簽訂的合同額作為監理投資控制的基本目標，正確地處理變更、索賠事宜，達到對工程實際造價的控制。
三．監理過程
（一）進度控制
自2023年12月25日圍堰工程開工以來，工程建設各方同心協力，積極為工程的順利進行而作出了很大努力。但由於外河圍堰工程受港航管理因素的影響，未能按照合同工期要求完成，致使工程開工後的前期工作難度較大，一些實質性工作無法開展，嚴重影響了本工程進度。直至3月18日，圍堰施工才具備閘塘排水條件，與合同計畫工期2月10具備抽水條件相比，滯後35天。
至4月11日，完成場地內綠化遷移工作，具備閘塘開挖和老閘站拆除條件後，主體工程才得以順利開展，至此，總體進度嚴重滯後。
根據合同要求，2023年10月30日工程具備水下驗收條件。為實現該目標工期，工程的進度控制問題顯得尤為突出，專案辦和監理處要求施工承包人根據目前實際施工進度情況及擬投入的人力、物力及工期目標修改施工總進度計畫，再根據總進度計畫編制比較詳細的、切實可行的月進度計畫報監理處審核批准後實施及根據實際情況予以調整。同時針對前期人員投入不夠問題，專案辦、監理處多次要求專案部對照計畫增加投入特別是人員的投入，加快施工進度，盡量挽回損失的工期，確保10月30日拆壩放水及2023年3月10日完工；而在後續工程實施過程中，又逢農忙，專案辦、監理處雖在農忙前後多次要求專案部做好充分準備工作，採取各種措施，但專案部仍未能組織到足夠勞動力，直至7月初才將工程全面鋪開，失去了挽回前期損失工期的大好機會。
主體工程施工至中後期，雖然專案部採取了各項趕工措施，工期控制情況良好，但受場地內五龍橋文物建築的修繕工作等因素的影響，故未能實現10月30日拆壩放水的目標工期。土建施工單位在全部完成水下工程的施工、具備水下工程驗收條件後，以2023年12月18日提出水下工程驗收的申請，並以2023年2月1日通過水下工程質檢，2023年3月12日通過水下工程驗收，3月底拆壩放水。對照合同水下工程目標工期要求，滯後近二個月。
隨後抓緊管理樓房屋、主幫浦組安裝、電氣安裝、自動化控制系統安裝除錯及場內道路、管理區圍牆、室外排水等其它零星工程工作，經參建各方共同努力，2023年6月初進入聯調階段，並於2023年11月5日通過了自動化控制專項驗收；2023年7月2～4日通過試執行驗收。
因涉及專業較多，工程承包人及其專業分包多達10多家，工程實施過程中存在多合同、多專業的交叉作業，協調各專業計畫工期的銜接，督促各承包人及其分包單位的進度控制是本工程工期控制的難點，監理處在工作中採取突出重點，兼顧全面的控制方法，以土建及安裝標為進度控制重點，其他承包人必須圍繞土建及安裝標進度，滿足主體進度要求。期間，監理處除了對土建及安裝工程進行嚴格控制之外，對其他承包人主要協調其進度滿足各專業配合協作要求，對液壓啟閉機工程、主幫浦組裝置工程、電氣裝置及自動化工程認真進行監督控制。在進度控制過程中，對主機幫浦裝置進度稍有滯後、高低壓電氣裝置生產進度嚴重滯後的情況，分別採用 「現場召開專項協調會議」 及「監理通知」等形式要求並予以解決，盡最大努力避免對主體工程工期的影響，以保證整體工期目標。
（二）質量控制
監理處對工程的質量控制主要是施工階段的質量控制。實際工作中圍繞「把本工程建成優良工程」的質量目標，始終堅持抓住「施工準備控制」、「施工過程控制」和「竣工驗收控制」的三個環節。
施工準備控制：在各工程物件正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質量的各因素（人、機、料、法、環）進行控制；首先對人的控制，監理處協助承包單位完善質量保證體系和安全責任體系；審核施工單位提交的施工技術方案和施工組織設計；組織設計單位對工程施工圖進行技術交底；對工程需要的原材料、構配件的質量按合同要求和有關現行規範、標準進行檢查，禁止不合格的材料進場；檢查和參與施工單位現場的測量標樁、建築物的定位放線，以及高程水準點，要求採用調換測量儀器、換人複核或進行聯合複核，對重要部位測放工程師親自複測；機械裝置進場後，根據承包單位報送的清單，監理工程師進行現場核對機械裝置的型號、規格、數量、技術引數等進行核對，對所用的施工機械、裝置，監督承包單位進行維護。
施工過程控制：在施工過程中對投入的生產要素及作業技術活動的實際狀態和結果所進行的控制；在實際工作中協助承包單位完善每道工序的質量控制體系；堅持旁監、巡視和平行檢驗相結合，嚴格作業交底制度及工序間交接檢查制度，上道工序完成後，在承包單位自檢合格的基礎上，經監理工程師檢驗認可後，方可進行下道工序的開工；定期和不定期的組織工地會議，召開現場專題質量分析會議，組織施工方重溫合同條款內容、學習規範、規章制度等，及時分析問題，採取有效措施，通報工程的質量情況。
竣工驗收控制：主要是對完成的分項、分部、單位工程進行檢查驗收及有關方面（如質量文件）的質量控制。
在總工期目標和質量總目標兩者關係上，我監理處一直以「確保工程質量的前提下，實現總工期目標」為原則，把工程質量放在首位。因此監理處在工程質量關上沒有一刻鬆懈過，在現場施工過程中，全程24小時跟蹤監督，嚴格按規範和設計圖紙進行控制。
1．工程測量與施工放樣
對於測放質量檢查，監理處配備專業工程師負責，測量和施工放樣用經緯儀和水準儀進行檢查，對幫浦站、節制閘軸線等放樣採用全站儀進行複核，在施工過程中，專業工程師對施工單位提供的每乙個單元工程測放方案及成果的測量資料都進行認真審核，其中建築物定位放線、軸線和對建築物中心線及重點部位的高程親自複測，一般部位的高程控制測量在現場監測或聯合進行複核。發現差錯或疑問認真檢查原因，確保準確無誤。這項工作是影響工程外在質量的關鍵性工作；從而保證了本工程質量目標「優良工程」的外觀質量要求。
2．進場原材料的質量控制
檢查原材料、構配件的質量是抓工程質量的基礎，做好進場材料的質量控制工作是保證工程質量的前提，嚴格把好材料質量關。對於各項材料的檢測頻率及抽樣要求，按照合同條款有關規定和參照國家現行規範執行。對每批到工材料首先檢查是否有質保書，出廠合格證、化驗單等；同時按有關規範規定進行抽檢，送指定質量檢測站進行檢驗。
截至目前，監理見證取樣水泥4批次，鋼筋6批次，所檢專案質量全部符合規範規定要求。在過程中，用於房建工程的一批51多噸鋼筋進場後，監理現場取樣並送檢，經檢測個別線材抗拉強度不合格，監理堅決要求該批鋼筋清除出場，並現場督促該批鋼筋裝車運出場外。
3．地基基礎工程的質量控制
（1）水泥攪拌樁地基處理
本工程有基礎攪拌樁1276根，樁徑φ60cm，樁長6.0m；圍封攪拌樁365根，樁徑φ70cm，樁長13.0m，總計1641根。
監理對樁位、鑽桿垂直度、鑽進速度、鑽孔深度、摻灰量、噴漿量、噴漿壓力等各項技術引數均進行控制，按規範要求進行抽檢。在實際施工過程中，特別在攪拌樁的摻灰量控制方面，為放置工人在拌制水泥漿時少放水泥，現場監理根據設計要求的摻灰量及水灰比計算出泥漿比重，購置了比重計，對現場拌製的水泥漿進行隨機抽查，從而在材料這一環節上進行了嚴格的控制，保證了質量。另外，因攪拌樁數量較多，鑽頭在若干次鑽進後磨損嚴重，現場監理經常對鑽頭進行檢查，當發現鑽頭直徑小於規範規定的允許偏差時及時指令專案部加焊刀頭，以保證鑽孔直徑偏差在規範允許範圍內。
由於對攪拌樁施工質量進行了嚴格的控制，根據抽檢頻率對成樁進行單樁輕便觸探及復合地基承載力試驗，結果均滿足設計要求。
（2）鑽孔灌注樁
本工程鑽孔灌注樁總共73根，樁徑均為φ100cm。根據作用分為兩種，一種是閘站下游（內河側）東西岸起支擋作用的排樁支護灌注樁，計39根，其中東岸20根，西岸19根，樁長均為16.5m（高程-13.
0m至3.50m）；另一種是房建部分的基礎灌注樁，計34根，樁長為28m（高程-26.0m至2.
0m）。對鑽孔灌注樁施工的質量控制，監理主要進行了樁位、鑽孔深度、孔底沉澱物厚度、鋼筋籠製作安裝、砼灌注等環節的質量控制，除鑽進、鋼筋籠加工未進行全過程跟蹤檢查外，其它各環節監理均進行了過程控制。灌注水下砼時，現場監理堅持旁站，未發生一根堵管、斷樁等質量問題。
根據成樁後的全數檢測，結果均達到設計要求。
4．混凝土的質量控制
混凝土的質量控制主要體現在以下幾個方面。
(1)保證設計尺寸和強度
在每次砼開倉澆築之前，監理處認真檢查鋼筋型號、型式、間距，對鋼筋的位置及數量更是逐根過堂的檢查；對模板的尺寸、支撐穩定性等等，待檢查合格後，監理工程師發出同意澆築的指令才能開倉澆築；在澆築過程中，值班監理人員跟班旁站，嚴格控制砼的塌落度、振搗等，發現問題及時處理，確保砼澆築的連續性和澆築質量；澆築結束後，監理值班人員嚴格控制砼的收面質量及養護，當氣溫在0℃以下時，監理處要求承包單位覆蓋塑料膜和草包進行保溫和保濕。
(2) 大體積砼澆築溫度控制
幫浦站底板區域性厚度達1.9m，因此在底板施工過程中，為避免出現溫度裂縫，充分考慮了大體積砼澆築的溫控措施：選擇合適的外加劑，以降低砼的水化熱；合理利用底板內管道進行迴圈水冷卻。
由於方法恰當，措施合理，幫浦站底板施工中，砼溫度基本在35度以下，達到了預期的效果。
(3)砼外觀質量
在幫浦站底板砼結構施工中，由於廠家**的商品砼中粉煤灰摻量較大，部分砼牆體拆模後外觀呈有「露沙、雲斑」等現象，在做好調查研究，分析原因後，通知專案部要求商品砼廠家重新調整粉煤灰摻量，增加水泥用量，以確保上部混凝土，特別是上部薄壁結構外觀質量優良。另外，針對上游西岸b擋牆在回填土後發生窨水現象，監理處要求將回填土挖除，重新對銷螺栓孔進行處理，取得了良好的效果。
某水利樞紐工程監理工作報告 secret
水利樞紐工程位於 省與 省交界的 江幹流上，控制流域面積6.64萬km2。右岸的 省 鎮距壩址約2.0km 左岸的黑龍江省 市距壩址約29.0km。水利樞紐為大 型工程，由主壩 左右副壩 右岸岸坡溢洪道 右岸河床式電站廠房和兩岸灌溉輸水洞 管 組成。全長7265.55m，最大壩高40.55公尺，河床...
竣工驗收監理工作總結
中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 監理竣工總結 二 一 年十二月二十六日經緯監理 一 工程概況 中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 一下簡稱 本工程 是由中金集團陽山金礦 投資建設，中國第十冶金集團 承建的平硐開拓工程，我甘肅經緯建設監理公司榮幸參與其施工階段的監理工作。本工程...
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