（2）查詢資料
《電子商務物流管理》
由於電子商務所獨具的電子化、資訊化、自動化等特點,以及高速、廉價、靈活等諸多好處,使得電子商務物流在運作特點和需求方面也有別於一般物流,使物流具各了一系列新特點。
1.資訊化
電子商務時代,物流資訊化是電子商務的必然要求。物流資訊化表現為物流資訊的商品化、物流資訊收集的資料庫化和**化、物流資訊處理的電子化和計算機化、物流資訊傳遞的標準化和適時化及物流資訊儲存的數位化等。沒有物流的資訊化,任何先進的技術設各都不可能應用於物流領域,資訊科技及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
2,自動化
自動化的基礎是資訊化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率以及減少物流作業的差錯等。
物流自動化的設施非常多,如條形碼、語音、射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動訪問系統、自動導向車以及貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中,而在我國由於物流業起步晚,發展水平低,自動化技術的普及還需要相當長的時間。
3.網路化
物流領域網路化的基礎也是資訊化,這裡指的網路化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通訊網路,包括物流配送中心與**商或製造商的聯絡要通過計算機網路,以及與下游顧客之間的聯絡也要通過計算機網路。二是組織的網路化,即所謂的內聯網(intra***)。
物流的網路化是物流資訊化的必然,是電子商務物流活動的主要特徵之一。基於inter***的全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境。
4.智慧型化
智慧型化是物流自動化、資訊化的一種高層次應用。物流作業過程中大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的執行軌跡和作業控制、自動分揀機的執行以及物流配送中心經營管理的決策支援等問題都需要借助於大量的知識才能解決。在物流自動化的程序中,物流智慧型化已成為電子商務物流發展的乙個新趨勢,需要通過專家系統、機械人等相關技術來解決。
5.柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費者需求「多品種、小批量、多批次、短週期」的特點,靈活組織和實施物流作業。另外,物流設施、商品包裝的標準化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
通過查詢資料，習得了近年來電子商務與物流領域的理論和應用成果，加深了對電子商務物流發展趨勢和發展成果的把握。更理會了電子商務物流有別於傳統物流獨一無二的特點。
3、swot分析
（一）優勢
1.能夠實現貨物的高效配送
在電子商務系統中，配送體系的資訊化整合可以使虛擬企業將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網路系統連線起來，使之成為「整合倉庫」，在統一調配和協調管理之下，服務半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規模和效率都大大提高，使得貨物的高效配送得以實現。
2.能夠實現配送的適時控制
電子商務物流配送模式借助於網路系統可以實現配送過程的適時監控和適時決策，配送資訊的處理、貨物流轉的狀態、問題環節的查詢、指令下達的速度等都是傳統的物流配送無法比擬的，配送系統的自動化程式化處理、配送過程的動態化控制、指令的瞬間到達都使得配送的適時控制得以實現。
3.物流配送過程得到了簡化
在電子商務物流配送模式下，物流配送中心可以使這些過程借助網路實現簡單化和智慧型化。比如，計算機系統管理可以使整個物流配送管理過程變得簡單和易於操作；網路平台上的營業推廣可以使使用者購物和交易過程變得效率更高、費用更低；物流資訊的易得性和有效傳播使得使用者找尋和決策的速度加快、過程簡化。很多過去需要較多人工處理、耗費較多時間的活動都因為網路系統的智慧型化而得以簡化，這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。
（2）劣勢
1、**商吸引力有限，產品品類有限
2、**運營經驗不足，比價能力有限
3、使用者服務能力一般，使用者體驗性差
（3）機遇
全面建設小康社會發展戰略的實施和新型工業化道路的推進，引發了國民經濟和社會發展水平不斷地提高，這也將從市場、政策、管理和服務等各個層面上對我國物流業提出更新的要求，同時也為現代物流業的發展提供了強大動力和廣闊空間。
總體來說，目前我國已經具備了加速發展現代物流產業的基本條件。一方面，我國物流基礎設施發展快。雖然基礎設施還需要提公升改造，整合整合，但完全可以作為我國發展現代物流產業的基本條件。
另一方面，我國物流業的主體正在形成，具備一定規模和效益的企業物流已經逐步從企業生產中分離出來，成為專業化的物流部門。這些條件使我國在成為「經濟大國」的同時，也在向「物流大國」邁進。
（4）挑戰
（1）電子商務的物流配送基礎十分落後
我們知道，即使是世界發達國家的物流，其發展速度也難以和電子商務並駕齊驅。但在我國，物流業的發展尤其滯後；人們在重視電子商務的同時，卻對物流配送系統重視程度不夠，從而加劇了物流對網路經濟、電子商務的瓶頸作用，限制了電子商務快速、高效、便捷優勢的發揮。我國由於觀念、制度和經濟上的種種制約，物流業的發展與市場的需求差距較大。
社會基礎設施的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優化等問題亟待解決。因此，我國在關注電子商務的同時，應當以更大的精力建設基礎物流平台系統和與電子商務配套的配送服務系統，逐步改善我國的物流平台，建立物流產業。
（2）物流配送方面的專業人才稀缺
物流從業人員是否具備必要的物流知識和操作經驗，直接關係到企業的生存和發展。國外的物流業經過多年的發展，已經形成了一套有效的物流教育系統。許多國外高校都設有與物流相關的課程，為物流行業培養並輸送了許多有用的人才。
而我國在物流配送方面的教育還相當落後，高校中開設物流課程和專業還處於起步階段，導致國內物流人才匱乏，物流企業管理水平低，操作不規範。
（3）與物流相關的法律制度不健全
我國物流業的發展還處於起步階段，企業在改善自身物流效率的同時，必然要在企業內外重新配置物流資源，而制度、法規的不健全則阻礙了企業對物流資源的再分配。因此，我國應當致力於改善與企業發展息息相關的融資籌資機制、產權轉讓機制、用人制度和社會保障制度，為物流業的發展提供乙個安全、高效的社會環境。
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