裝置管理知識試題A20120302

2021-03-04 09:49:22 字數 4770 閱讀 4083

一、選擇題

1、盤式剎車新剎車塊須貼磨到接觸面積達(a)才能使用。貼磨時應注意控制剎車油壓,一般在3mpa下磨合。

a、75%以上 b、55%以上 c、45%以上

2.缸套外表面上易產生穴蝕的部位是(a )。

(a)沿連桿擺動方向兩側b)垂直於連桿擺動方向兩側

(c)上端麵d)下端麵

3、電動機絕緣性要求測量絕緣電阻值不低於( a )。

a、2mω b、10kω c、1000ω

4. 當柴油機汽缸內發出有節奏的清脆的「當、當」的金屬敲擊聲時,表明(c  )。

(a)進氣壓力低   (b)供油提前角過小 (c)供油提前角過大(d)進氣壓力高

5.柴油機不能用軟水作為冷卻水的原因之一是(c )。

(a)冷卻作用不強b)易產生水垢

(c)易產生氣泡d)易腐蝕機件

6.在測量判斷汽缸套磨損情況時,在每個測量位置上,要沿( b )方向進行測量。

(a)1個 (b)2個 (c)3個 (d)4個

7.當柴油機汽缸內發出低沉不清晰的敲擊聲時,表明(a   )。

(a)供油提前角過小 (b)供油提前角過大 (c)進氣壓力高  (d)進氣壓力低

8.擺線轉子式輸油幫浦密封試驗的要求是:在( c )的油壓作用下,保持3 min不洩漏,即為合格。

(a)192kpa (b)292kpa (c)392kpa (d)492kpa

9.當擺線轉子式輸油幫浦轉子軸鍵槽損壞後,可在與舊槽相隔( c )的位置,另開新槽。

(a)600 (b)1200 (c)900 (d)450

10.柴油機運轉中突加冷卻水,汽缸蓋易產生裂紋的部位是( d )。

(a)汽缸套上、下扶正帶 (b)缸體上平面連線螺紋孔

(c)凸輪軸承座孔 (d)水道薄壁處

11.各缸供油量不均勻、且相差較大時,容易造成( d )變形。

(a)活塞 (b)挺桿 (c)氣門搖臂 (d)軸承座孔

12.保護接地電阻要求小於( d )。

(a) 30 ω (b) 15 ω (c) 10 ω (d) 4 ω

13.三相交流電動機定子繞組或轉子繞組,其三相直流電阻偏差應小於( d )。

(a) 0. 5% (b) 1% (c) 1. 5% (d) 2%

14.用於保護單台電動機熔體的額定電流≥( c )×電動機的額定電流。

(a) 1~1. 5 (b) 1. 5~2 (c) 2. 5~3 (d) 4~5

15.三相自耦變壓器的星形連線表示圖形是( c )。

(a) (b) (c) (d)

16.電纜最高工作電壓不得超過電纜本身額定電壓的( c )。

(a) 5% (b) 10% (c) 15% (d) 20%

17.額定容量為10千瓦的非同步電動機應選用額定電流為( c )安的空氣開關為宜。

(a) 5 (b) 10 (c) 20 (d) 200

18.電源頻率越高或越低對人體觸電危險不一定就大。對人體傷害最嚴重的是

( c )赫茲的工頻交流電。

(a) 50 (b) 80 (c) 50~60 (d) 1000

19.直流母線電壓允許變動範圍一般是( b )。

(a) ±5% (b) ±10% (c) ±15% (d) ±20%

20.在三相四線制中性點接地系統中,將與帶電部分絕緣的電氣裝置金屬外殼,直接接在中性線上,這種接法稱為( a )。

(a) 保護接零 (b) 保護接地 (c) 工作接地 (d) 工作接零

二、填空

1.交流電動機有三種基本調速方式:(改變極對數);(調節轉差率);

(改變供電電源頻率)。

2.柴油機緊急停車所採取的方式一般有( 斷油)( 斷進氣 )和( 斷排氣 )三種。

3.油膜形成四要素是(油性、粘度、轉速、油楔)

4.我國礦物油型和合成烴型液壓油包括(hl、hm、hg、hv、hs)五個品種的技術規格。

5.api是(美國石油協會)的英文縮寫代號,sae是(美國汽車工程協會)的英文縮寫代號,iso是(國際標準委員會)的英文縮寫代號。

6.「三化三零」活動的「三零」是指裝置的(零缺陷、零故障、零事故)。

7.「三化三零」活動「三化」是(裝置操作標準化、裝置本質安全化、裝置執行合理化)。

8.風冷式電磁渦流剎車由剎車主體、(可控矽整流裝置)及司鑽開關等部分組成。

9.變頻器控制方式大體可分為兩種:(開環控制)和(閉環控制)。

10. 最大實體尺寸是指軸的(最大極限)尺寸或孔的(最小極限)尺寸。

三、判斷題(對的畫 √ ,錯的畫 ⅹ )

( )1.搖臂襯套處不上油時,要拆檢並清洗機體上串油管處節流閥。√

( )2.柴油機長期超負荷工作,將導致曲軸產生彎曲和扭曲變形。√

( )3.在柴油機整個啟動過程中,,壓縮空氣不經氣開關控制,氣動預供油幫浦一直處於工作狀態時,可能是油控閥失靈。ⅹ

( )4.當用手捻動挺杆時,能順利轉動,說明此時該氣門處於開啟狀態。ⅹ

( )5.檢查柴油機供油提前角,噴油幫浦要處於供油狀態。√

( )6.表面精度越高的部位,選粘度小的潤滑油或針入度大的潤滑脂。√

( )7.運動速度越低,承受的負荷越大,應選用粘度較大的潤滑油和針入度較大的潤滑脂。√

( )8.對於柴油機來說,穩定調速率數值越大越好。ⅹ

( )9.在進行軸瓦與軸頸裝配時,應塗上一層薄薄的機油。√

( )10.電機的氣隙小時磁阻增大,功率因數降低,為了提高功率因數,應盡量把氣隙做的大些。ⅹ

( )11.(a-a-015)可控矽元件導通的條件是:陽極與陰極之間加正向電壓,控制極和陰極之間加入乙個正向觸發電壓。√

( )12.(a-b-004)測量電動機定子繞組與機殼絕緣電阻時,將兆歐表的「e」端鈕接在定子繞組上「l」端鈕接在機殼上,在以每分鐘120轉搖動手柄進行測量。ⅹ

( )13.(a-c-004)為了保證訊號繼電器的可靠動作,在保護裝置動作時,流過繼電器線圈的電流必須等於或大於其額定電流的1. 5倍。√

( )14.(b-c-012)非同步電動機的執行電壓規定不得高於或低於額定值的5%。√

( )15.(b-c-015)當直流母線電壓降低時,可能影響繼電保護的可靠動作,使斷路器不能跳閘、合閘或擴大事故範圍。√

( )16.(b-d-006)在他勵直流電動機調速方式中,減小勵磁電流,則電機速度降低。ⅹ

( )17.(b-d-002)採用自耦變壓器減壓起動電機時,其電機的連續起動時間總和不應超過10分鐘。ⅹ

( )18.(b-b-004)**路停電時,應先拉開負荷側隔離開關,後拉斷路器,最後拉開電源側隔離開關。ⅹ

( )19.(b-b-012)在選擇高壓斷路器時,斷路器的額定電流可以小於電路中長期最大工作電流。ⅹ

( )20.(b-c-017)一般規定,變壓器安裝地點的年平均氣溫如果不等於20℃,則每公升高1℃,變壓器的容量減少1%。√

四、簡答題

答:1)氣缸蓋裂紋或有砂眼,使油水道相通;2)氣缸套外表面有穴蝕;3)增壓器油腔與水腔之間有砂眼或裂紋。

答:1)輸油幫浦漏油;2)噴油器故障,霧化不好,滴油,堵塞,積碳嚴重;3)噴油器回油管線接頭密封不嚴;4)高壓油管與噴油器接頭密封不嚴。

答:單向閥的作用是在柴油機起動前,向系統內預供幫浦油時,防止機油沿機油幫浦出口通路倒流回油底殼,此原因是由於單向閥密封不嚴,或有贓物卡在密封錐面上,使閥落不下,預供油時機油倒流回油底殼。

4、潤滑油cd 150w/40中符號、數值各代表什麼含議?

答: c-表示柴油機油 d -表示質量級別 15w/40-粘度等級,為多級油,含w表示有低溫要求。

5.什麼叫柴油機的速度特性?

答:當噴油幫浦供油齒杆(或油門拉桿)位置一定(供油量一定)時,柴油機的效能引數隨轉速變化的關係,稱做速度特性。

6.在電阻、電感和電容的串聯電路中,發生諧振的條件是什麼?此時端電壓和總電流的相位關係如何?

答:①串聯揩振的條件:;②此時端電壓和總電流同相。

7.接觸器的主要技術引數有哪些?

答:①額定電壓;

②額定電流;

③吸引線圈的額定電壓;

④電氣壽命和機械壽命;

⑤額定操作頻率。

8.簡答磁力起動器的組成?

答:①磁力起動器由接觸器;②熱繼電器組合而成。

9.非同步電動機常用的制動方法有哪幾種?

答:①能耗制動;②反接制動;③發電反饋制動。

10.什麼是保護接零?

答:①將電氣裝置的金屬外殼②以及當電氣裝置漏電時,導致帶電的其它金屬器件與電力系統的零線相連線。

五、問答題

答:1)由於柴油機長時間怠速運轉,熱負荷低,活塞與缸套間隙大,造成機器竄機油,使機油消耗量過大;2)柴油機長時間怠速運轉,水溫低,易造成缸套穴蝕,磨損嚴重,影響柴油機使用壽命;3)柴油機長時間怠速運轉,燃油霧化不良,燃燒不好,易造成結碳,嚴重時易堵塞油頭。所以,柴油機不能長時間怠速運轉。

2.空氣是如何進入液壓油中?有何危害?防止的辦法有哪些?

答: 注入系統的液壓油真空脫氣不夠,或幫浦的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入液壓油中。

帶有大量氣體的液壓油在系統執行中會產生氣蝕、震動、噪音、爬行,遲緩反應何軟操作,並使油質加速老化。

防止的辦法:

①所有幫浦的吸入油管安裝在油箱液面下;

②保證幫浦吸油充分,吸油管不漏氣;

③為利於系統中排出氣,可在系統的最高處安裝放氣閥。

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