目錄趕工方案 2
一、工程概況 2
二、編制依據 2
三、編制原則 2
四、趕工起因 2
五、趕工的作業內容及目標 3
六、趕工工期重難點分析 3
七、趕工技術措施 4
八、工程進度計畫安排 7
九、趕工階段施工人員、材料、機械投入 9
十、施工質量保證措施 11
國如～東谷～丹巴220千伏線路工程
趕工方案
1、工程概況
工程名稱：國如-東谷-丹巴220千伏線路工程
建設單位：國電丹巴東谷河水電開發****
監理單位：四川鴻海工程建設諮詢****
工程總承包：成都城電電力工程設計****
建設規模：國如水電站220千伏公升壓站出線構架起，經東谷河一級水電站220千伏進線構架，止於丹巴500kv變220千伏進線構架，全線路單回架設共計約21km，鐵塔42基，線路所經地段海拔在2104-2775m之間。導線採用2×jl/g1a-500/45，雙地線都採用opgw-24b1-140型復合光纜，本工程全線使用鐵塔42基，其中：
單迴路直線塔16基，耐張轉角塔25基，雙迴路終端塔1基。
2、編制依據
1、本工程招標檔案及合同。
2、本工程相關的規程規範。
3、2023年8月15日監理會議紀要。
3、編制原則
在確保工程質量、施工安全前提下，以2023年12月20日為工程完成目標。根據業主、監理要求，特制定本工程趕工方案，並嚴格執行。
4、趕工原因
本工程主體施工原工期要求為：2023年3月30日-2023年12月20日（見國如～東谷～丹巴220千伏線路工程施工圖勘查設計、採購、施工總承包合同談判會議紀要），約定工期為265日曆天，但工程主體施工進入6月以來，因2023年6月10日~7月25日連降大雨，致省道303線，省道211線，以及施工現場鄉村運輸便道多處、大面積塌方，路基被毀，致本工程材料只能繞道318線大運到丹巴，但無法轉運到施工現場，同時，也造成施工現場大面積，長時間停工，人員、裝置停運共28日曆天（見工作聯絡單）。實際工期為237日曆天（265日曆天-28日曆天=237日曆天），實際工期比總工期縮短10.
5％（28日曆天/265日曆天=10.5％），原計畫投入人力，物力無法滿足國如電站2023年12月20日投運。
五、趕工作業內容及目標
3、2023年10月10日-12月10日，架線工程完成。
4、2023年12月20日，工程全面完工
6.1工序的交叉作業
工序交叉作業需要合理統籌安排，施工班組人員多，所以每道工序施工前必須做好施工技術交底，制定詳細施工方案確保各工序順暢銜接，減少窩工，提高工效。
6.2進度計畫的有效動態管理控制
實行進度計畫的有效動態管理控制並適時調整，分階段編制具體的計畫，以工程總體進度網路計畫為依據，編制各施工階段詳細的實施計畫，包括月度、周、日計畫，明確時間要求，據此向各作業隊、班組下達施工任務。在安排施工進度時，在規定工期內倒排施工計畫，確保趕工工期目標的實現。並根據不同施工階段及專業施工特點，把握施工週期中關鍵環節，決不允許關鍵環節上的工作時間被延誤,對於非關鍵環節的工作，則可合理利用時差，在工作完成日期適當調整不影響計畫工期的前提下，靈活安排施工機械和勞動力流水施工。
做到重點突出，兼顧全域性，緊張有序，忙而不亂。
6.3人、材、機的投入保證
在本工程趕工施工運作中，我公司增加委派具有類似工程施工豐富經驗的，並有較強組織能力的專案總工一名，到本專案加強施工專案部管理力量，對施工班組操作層實行穿透性管理，實時跟蹤把握控制施工安全、質量、進度，保證工程按期按質完成。做好趕工總體策劃，根據實際情況編制各項材料與趕工相適應的**計畫，按計畫分批及時進場，針對工期緊、工程量大等施工特點，需要儲備進購大量周轉材料，周轉裝置保證**。我們擁有強大的施工機械裝置資源，包括門類齊全、效能先進的各類施工機械裝置、測量儀器裝置、檢驗試驗裝置，能滿足本工程的需要。
我們擁有一大批長期合作的材料合格**商，可以從中優選出滿足該工程需要的材料**商，按期提供可靠的工程材料。
不論因何種原因導致工程進度拖延，以投入資金為基礎，以加大投入人力、物力為保障，保證12月20工期圓滿完成，我公司施工專案部根據目前工程正在施工主體進展實際情況，本工程需採取以下措施進行趕工：
7.1加大資源投入，購置或租賃機械裝置和工器具。（見機械配備表）
7.2增加專案管理人員、施工班組增加施工人員，部分工序在保證安全施工的前提下實施立體交叉作業；同時，根據具體情況，制定新的實施計畫。（見人員配備表）
7.3 加大周轉材料投入，為了縮短工期，基礎分部工程在完成50％基礎量並達到養護要求便組織公司專檢並申請監理、業主中間驗收轉序進入鐵塔組立分部工程，鐵塔組立數量滿足放線段要求，便立即組織公司專檢，並報監理、業主中間驗收轉序進入架線分部工程作業，交叉作業，努力增加作業面。進一步加強組織措施管理：
調整管理機構、增加管理及技術人員、加強施工班組管理力度、及時更換不合格或不適合的管理技術人員及施工班組人員、加大趕工宣傳力度（實施進一步的勞動競賽活動，樹立全體員工「安全為天、質量是本、進度為關鍵」的意識，確保在無安全和質量事故的前提下完成趕工過程）、實行新的獎勵措施等。
7.3.1人員配備：
增加配備經驗豐富的專案部班子、管理幹部、工程技術人員和施工工人，組成強大的施工隊伍，建立以專案經理為中心的工期保證體系，考慮影響工期的各種其他因素，關死後門，確保「9.30」基礎節點工期如期完成，12月20日達標投產的總體目標完成。
7.3.2技術措施：
制定合理和先進的施工措施；合理劃分施工段，組織流水施工作業；認真貫徹執行施工過程控制、銜接過程控制、質量檢驗計畫、物資採購計畫、工程交接、工程圖紙和竣工技術資料等程式和制度。
7.3.3組織措施：
工程施工實施趕工計畫前，制定詳細的施工網路組織，並根據施工網路組織制定月度及每週的施工進度計畫，並定期盤點統計，不僅及時調整施工進度網路圖，而且分析施工中存在的問題，正確估計下一步影響施工的各項因素，並採取相應的補救措施。
7.3.4物資**：
增加良好的機械裝備投入到本工程使用。按照網路計畫做好裝置進場、材料**工作，掌握並落實材料的到貨情況，協助業主做好材料先行定牌、定規格、定數量。加強材料及裝置的管理力度。
大力推行裝置及材料的倉儲管理，由於施工場地狹窄及省道303線、省道211線時常中斷，為了確保物資充足，故此只有向318線繞道，增加運輸車輛，增加運輸費用預算，增加地塊租借場地堆放材料，以此保障**材料，並增設材料保管人員，使用材料時採用人工或運輸車進行二次或者多次搬運。地方材料採購，充分做好市場調查工作，落實貨源，確保工程對材料的需求。隨時了解材料**動態，對缺口物資要做到心中有數，並積極協調，特別大體量的材料（如砂、石、片石材），為使總進度計畫得以順利實施，只有異地採購。
根據不同的施工階段要求，需業主、監理認可的材料、裝置，在採購前提供樣品及時確認，縮短不必要的非作業時間。
7.3.5趕工措施：
網路計畫中關鍵路徑的專案，必須加大勞動力，一鼓作氣搶占進度，寧願出現勞動力過多產生工作效率降低導致窩工，也要完成主節點部位的施工。實行加班加點，工作主動向前趕。當工程進度發生拖延時，將針對工程進度拖延的原因進行全面具體詳細的分析，提出合理的趕工方案，編制安全可行的趕工計畫，制定具體的趕工補救措施。
7.3.6、受天氣影響的趕工措施：
（1）、受天氣因素影響時，採用在施工現場搭設防雨棚、防雨布等設施，增加安全設施，確保施工如期進行。
（2）、在受天氣因素影響確實無法施工時，本工程將調整作息時間。
（3）、增加雨天員工個人防護措施。配發相應的雨具及雨天施工防護用品。
（4）、加強對雨季的**防範工作，加大雨季施工的安全、質量保證措施。
7.3.7、受材料交貨延期、交貨順序不合理、裝置缺陷影響的趕工措施：
（1）、加強材料裝置管理，提前**材料的需求計畫，做到提前與材料**商進行溝通。
（2）、材料交貨延期時（體現在鐵塔、金具、絕緣子、導線**），充分做好施工準備，布置多點工作面，待材料交貨後立即開展安裝工作，從而縮短安裝工期。
7.3.8、受施工圖紙交付使用推遲、安裝需用的檔案資料不足影響的趕工措施：
（1）、利用公司豐富的工程施工經驗，及時進行材料備料，充分做好施工前的準備。
（2）、編寫新的施工技術措施方案或採用臨時技術措施，調整施工順序和進度計畫中的工序邏輯關係。
（3）、加強圖紙檔案資料管理和學習，提前**圖紙檔案資料的需求計畫，做到提前與設計單位、建設單位進行圖紙檔案資料需求的溝通。
（4）、加強與業主、監理單位之間的協調，減少各方介面問題，加強溝通與聯絡，加快檔案圖紙審批與問題的解決。
7.3.9、安全措施
1）由於搶占工期，投入的人工過大，故需增加租用60%的工人宿舍，以解決民工食宿問題。對每增加乙個施工班組，都必須進行本工程安全技術交底，予以危險點告知，增強入場人員的安全意識。
2）給操作民工配備相應的勞動安全防護用品（安全帽、工作服、手套、勞保鞋、雨衣及特殊工種的安全用品等物品）
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