白水縣35kv杜林線路改造工程監理
工作總結
建設單位
設計單位
承包單位
監理單位
日期白水縣35kv杜林線路改造工程
監理工作總結
1.概況
本次改造線路工程自已建7719—12型雙迴路終端塔出線，自東側到蘋果產業園區院牆外平行院牆向北，雙迴路走到4#塔，然後單迴路向西跨白宜公路與原線路（原8#塔）相接。線路全長1.39km，全線路為架空線，位於白水縣境內，沿線耕地佔線路全長20﹪，果園佔線路全長80%，施工條件差，大多數為人力施工。
本工程共用桿塔7基，其中新建桿塔4基（直線塔1基，耐張塔3基）；利用已建鐵塔3基。本次改造導線選用jl/g1a-120/25型，採用fd-3型防振錘、xgu-3型懸錘線夾、nld-3型耐張線夾；地線選用1×7-7.8-1270型，採用fg-35型防振錘、xgu-2型懸垂線夾、nx-1型耐張線夾；絕緣子選用xp-70型普通瓷質絕緣子，直線桿塔懸垂絕緣子串和單迴路轉角塔上導線跳線選用3片成單串，耐張串選用4片成單串。
當轉角超過60°轉角塔上導線外角增加1條跳線串選用3片成串。本線路跨越縣道時，懸垂串採用2×3片成懸垂雙串；耐張絕緣子選用2×4片成耐張雙串。
2．本工程參見單位
建設單位：白水縣供電分公司
設計單位：省地電力設計****
承包單位：省地電力建設****
監理單位：省地電力監理****
工程工期目標：開工時間為2023年6月21日，竣工時間為2023年12月15日，工期4個多月與杜禾線路同期結束。投運時間為2023年12月15日。
3.監理組織機構
我公司根據委託監理合同規定的監理範圍和控制目標，結合工程實際施工情況，針對本專案要求，監理人員及時進駐現場開展監理工作。由楊志龍同志擔任該項目的總監理工程師；王徵端、孫紹斌同志擔任監理員。
4.監理合同履**況
4.1工程質量控制
基礎與接地部分：本工程於2023年6月21日基礎開工。監理人員對施工工序進行監督、檢查；在施工過程中監理人員嚴格按照驗收規範和設計圖紙對基礎鋼筋型號及鋼筋綁紮工藝、砼配合比、大小跟開、接地埋設等各工序進行驗收，並按規定對混凝土試塊進行見證取樣，對接地電阻進行逐級檢測，電阻值均符合設計要求。
立塔分部：在立塔前，對基礎分部進行驗收，並審核了鐵塔出廠合格證和作業指導書。立塔過程中，監理對每基鐵塔組立進行嚴格把關，發現質量和安全問題及時要求施工單位進行整改。
架線分部：在架線前對已完桿塔分部進行驗收，審核單雙迴路銜接塔導線相序，及導線、金具、絕緣子等質保資料，在架線過程中監理人員採用沿線來回巡視的方式，未發現有導線磨損現象。在緊線過程中，對導、地線弧垂及附件安裝進行了現場檢查。
對跨越架搭設、提醒施工人員注意護線和自身安全。
我們認為本工程的施工質量始終處於受控狀態，由於是改造工程，為了不影響正常供電，拆舊線引新線，現已投入執行，經驗收（附缺陷表乙份），來年開春消缺。
4.2工程進度控制：本線路工程工期滯後，主要影響因素是由於沿本線路80%為蘋果園基地，
九、十月是蘋果收穫季。
4.3工程安全控制：監理人員現場發現安全隱患及通知有關人員進行整改。
立塔、架線過程中，對交叉跨越道路、10kv電力線、低壓線等跨越架，進行安全檢查，督促施工單位派專人對重要跨越進行旁站、巡視，保證了立塔、架線施工安全。本線路工程未發生人身**事故。
5.監理工作成效
5.1本工程編制監理規劃、專業監理實施細則，旁站監理，監理日誌2本，每週三隨杜禾線路工程向監理公司資訊匯報一次。
6．施工過程**現的問題及其處理情況
5.1個別基礎澆築回填沒夯實，遇到雨水下沉，要求施工隊補填並增設防沉層。
5.2部分鐵塔螺絲緊固不到位，經監理指出後施工隊進行螺栓復緊，複驗後符合規範要求。
5.3個別鐵塔底角螺栓是單螺母，防盜帽不齊，監理指出後施工隊整改，經複查補齊符合要求。
5.4監理對架線分部工程進行檢查，發現部分防振錘不垂直於地面，個別開口銷子未開口。要求施工隊及時給予調整，有序的保證了工程質量。
陝西省地方電力監理公司
總監理工程師：
現場監理：
二○一三年十二月十八日
某線路工程監理工作總結
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