筏板基礎大體積混凝土施工方案

2021-03-04 09:43:56 字數 4188 閱讀 5452

目錄1. 筏板基礎概況1

2. 技術準備1

3. 材料裝置準備1

4. 施工現場要求2

5. 外協工作要求3

6. 混凝土攪拌4

7. 混凝土運輸4

8. 混凝土澆搗6

9. 大體積混凝土裂縫控制的計算8

10. 大體積混凝土的養護12

11. 底板混凝土的溫度監測14

12. 施工組織15

朝陽園三期筏板基礎大體積混凝土

施工方案

1.筏板基礎概況

朝陽園三期地下室底板根據施工現場情況分兩大階段來施工,8-18軸為第一階段, 第一階段分三段澆注,1-8軸為第二階段,第二階段分二段澆注完成。

朝陽園三期塔樓筏板長48.6m,寬度最大處為38.1公尺,筏板厚2.0m。塔樓筏板頂面標高為-11.90m。

2.技術準備

2.1分項工程設計混凝土強度等級為c40,設計抗滲等級為0.8mp.

2.2筏板基礎混凝土施工前必須做好混凝土的試配工作,確定配合比及各外加劑的摻量。

2.3編制專題施工方案,並對操作人員進行技術交底。

2.4測溫工作準備,本分項工程混凝土一次澆搗工程量較大,為防止混凝土水化熱影響混凝土施工質量,必須對混凝土水化期間進行測溫,以指導混凝土的養護。

2.5做好交接檢、專檢及技術複核工作,對模板工程、鋼筋工程必須認真做好交接檢、專檢、技術複核檢查工作。對牆柱插筋、預埋件等做好技術複核工作。確保符合設計及施工規範要求。

3.材料裝置準備

3.1經混凝土攪拌站進行試配,本工程筏板基礎混凝土原材料擬採用:

水泥:p042.5礦渣矽酸鹽水泥。

粉煤灰:採用二級粉煤灰。細度用0.045mm方孔篩過篩篩餘量不大於45%;標準稠度用水量不大於58%;燒失量不大於12%;二氧化矽含量不小於40%;二氧化硫含量不大於2%。

膨脹劑經多方聯絡、比較,採用天津豹鳴集團生產的uea膨脹劑。

混凝土用石料採用密雲碎卵石。石子含泥量不大於1%。

混凝土用砂採用懷柔二區中砂。砂子含泥量不大於3%。

混凝土用外加劑採用北京新中洲生產的hnb-1幫浦送劑。

以上各混凝土用原材料根據配合比及本分項工程混凝土量由混凝土攪拌站一次準備齊全。

3.2攪拌站要求:採用日本產攪拌樓,每拌產量為1m3,**量確保每小時不小於80立方公尺。

3.3混凝土輸送幫浦要求:本次筏板砼澆注考慮配備2臺hbt60混凝土輸送幫浦,一台hbt90型混凝土輸送幫浦,兩台hbt60型混凝土輸送幫浦。hbt90輸送能力為每小時90 m3/h,hbt60型混凝土輸送幫浦輸送能力為每小時60 m3/h,混凝土輸送過程中考慮到混凝土輸送的各種因素分別按39 m3和26 m3考慮。

為防止混凝土輸送幫浦輸送過程中出現意外情況,混凝土攪拌站自有兩台幫浦車亦作為本分項工程施工備用輸送幫浦。

3.4混凝土運輸車輛:由混凝土澆拌站配備7臺混凝土運輸車,其中5臺用於混凝土澆築運輸,另外2臺作為備用運輸車。

3.5振動棒:本分項工程施工採用直徑為50公釐混凝土振動棒,本分項工程施工配備二十臺振搗器,每台振搗器不少於兩根振動棒,每台幫浦配置四台振動器同時振搗。安排機修工二十四小時值班。

3.6混凝土養護及保溫材料:混凝土澆築前按計畫準備好用於混凝土養護及保溫用的塑料薄膜和草墊,按覆蓋面積,塑料薄膜需準備3000m2,草墊須準備4500 m2。

3.7混凝土測溫:混凝土測溫儀器及有關用品由材料部門負責落實。需在混凝土澆築前埋設的熱電偶及測溫線應按規定埋設好。

4.施工現場要求

4.1底板鋼筋綁紮完成,預埋件及避雷接地焊接完成。底板鋼筋綁紮工序應經:班組自檢---專案質量檢查員專檢---監理及建設單位隱蔽驗收檢查完成。各專業工序複核檢查完成。

4.2牆、柱插筋的位置確定必須在底板鋼筋上層筋上根據測量控制網放出牆、柱邊線,並在鋼筋上用紅油漆標註。牆、柱插筋綁紮完成,剪力牆板插筋用梯字筋固定好,柱子插筋用柱子定位框固定好,特別強調牆柱插筋定位箍檢查和框架柱插筋垂直度檢查。

4.3牆、柱插筋上根據標高控制點標出底板澆築標高,在上層鋼筋網上加設標高控制點,標高控制點用短鋼筋頭點焊於底板上層馬凳支架鋼筋上。標高控制點的間距不得大於2公尺。為防止混凝土澆築施工中標高控制點移動,由專案專業施工技術人員在澆築過程中用水準儀跟蹤複核混凝土澆築標高。

4.4牆、柱插筋放線、綁紮及標高控制由專案專業施工技術員和專案質檢員進行複核,經複核驗收確認無誤後方可開盤澆拌混凝土。

4.5混凝土輸送幫浦按方案確定的位置安設,輸送幫浦管按方案確定的相對位置設定,輸送幫浦管的安裝需要穿過牆、柱插筋的需對鋼筋進行臨時固定,在拆去幫浦管後由鋼筋工及時將不在設計位置的鋼筋修正至設計位置。混凝土輸送管搭設專用馬道支架架設。與拆除管道同時逐段拆除。

4.6為便於混凝土輸送過程運輸車輛場內暢通,提前一天清理現場,將場內佔道材料移至場外,材料部門提前計畫好施工所需材料,在筏板混凝土澆築期間不得安排其他大宗材料進出場。確保混凝土運輸場內通暢。

4.7混凝土輸送幫浦輸送管道濕潤。混凝土輸送幫浦輸送混凝土之前用自來水或水泥砂漿潤濕管道,從管道出口流出的自來水或水泥砂漿必須用集料鬥收集,用塔吊吊出基坑,不得放入基坑或基礎內。

4.8清除筏板基礎內雜物。筏板基礎混凝土澆築前將基礎內雜物清理乾淨,由於基礎高度較大,綁紮鋼筋時可留出乙個進出口,人工用空壓機吹出基礎內灰塵或,清出基礎內小型雜物,鋼筋綁紮上層底板筋前需將雜物預先清除一遍。

4.9灑水濕潤模板和基層。為使基層與混凝土、鋼筋與混凝土結合良好,遇天氣乾燥時應先將澆築部位的基層和周邊模板(磚胎膜或竹膠合板模)灑水濕潤,但不得有積水。

4.10安全檢查。混凝土澆築前由專職安全員和工地值班電工對整個工程的照明系統、供電系統進行一次檢查,確保施工期間供電、照明正常。測量員進行邊坡監測。

檢查基坑圍護情況、馬道支架等。對每一振搗器、混凝土輸送幫浦配置的專用開關箱進行檢查。

4.11基坑降水在施工期間必須保證降至設計水位標高。

5.外協工作要求

5.1本分項工程必須連續24小時作業,應做好外協工作,以保證施工順利進行。

5.2車輛進出需做好交通、城管協調工作。本分項工程施工車輛進出頻繁,由混凝土攪拌站負責做好交通及城管部門的協調。

5.3夜間施工對周邊居民有一定的影響,由專案綜合辦公室負責做好周邊居民的工作,取得周邊居民的諒解。

6.混凝土攪拌

6.1混凝土配合比設計中充分考慮大體積、高厚度混凝土的特點,既要保證混凝土的強度和抗滲要求,又要降低混凝土內部水泥水化產生的水化熱。採用高摻粉煤灰和延長混凝土凝結時間的辦法以降低混凝土內最高溫公升。根據摻加膨脹劑可以補償混凝土收縮的原理,摻加適量uea膨脹劑以減小大體積混凝土收縮影響。

考慮推遲和分散水化熱,混凝土的初凝時間控制在15—20小時,保證混凝土接合面不留冷縫。同時較長初凝時間對應付一些突發事件(如裝置故障、拆卸幫浦管等造成的臨時停工也是有利的。所用材料均採用低鹼活性材料,以確保混凝土不發生鹼集料反應。

混凝土開盤澆築前由攪拌站提供試配混凝土抗壓強度試驗報告和抗滲試驗報告以及混凝土鹼含量計算報告。

6.2根據北京地區歷年的溫度情況,本分項工程施工時室外氣溫為5度左右,便於控制混凝土入模溫度。

6.3混凝土開盤攪拌由專案質檢人員、試驗人員會同攪拌站相關人員核對混凝土原材料試驗報告,混凝土試配試驗報告及混凝土配合比,進行開盤鑑定,核實後填寫開盤鑑定記錄,並留取開盤試件。

6.4混凝土攪拌坍落度的控制。本分項工程採用幫浦送混凝土,幫浦送時混凝土坍落度宜控制在140—180mm,攪拌站負責混凝土出廠坍落度檢驗及控制;現場試驗員對混凝土進行現場抽查檢驗,測定入幫浦混凝土的坍落度。

6.5混凝土入模時間控制。混凝土必須保證從混凝土攪拌站出料至入模最長時間不得超過2小時,由攪拌站與現場保持密切聯絡,控制供料時間。

7.混凝土運輸

7.1混凝土運輸車型號及台數的確定:

選用hbt90型和hbt60型幫浦車,hbt90型額定最大輸送砼量為90m3/h,hbt60型額定最大輸送砼量為60m3/h ,則幫浦車台數按下列公式計算:

nb = qh/(qmax *η)

式中 nb——砼幫浦車台數;

qh——每小時砼計畫澆築量(m3/h);

qmax——幫浦車額定最大輸送量(m3/h),取qmax=90m3/h或qmax=60m3/h;

幫浦車工作效率係數,取η=0.43;

qh= b * h * h/t * i

式中 b——砼的澆搗寬度(m),取b=38.1m;

h ——大體積砼板的厚度(m),取h=2.0m;

h ——每次分層的厚度(m),取h = 0.3 m;

t ——澆搗一層所用時間,取t =2.5 小時;

i ——混凝土自由流趟坡度係數,取0.15;

qh =38.1* 2.0 * 0.3 / (2.5 * 0.15)

=60.96 (m3/h)

基礎筏板大體積混凝土施工方案

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目錄1 工程概況2 2 編制依據2 3 施工部署2 4 工程施工工藝3 5 鋼筋 模板工程檢查驗收3 6 筏板砼施工3 7 砼攪拌4 8 砼澆築4 9 幫浦送砼的要求5 10 施工縫的處理6 11 砼溫度控制6 12 砼的保溫養護10 13 質量保證措施11 14 安全保證措施12 3 為了解決混凝...

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