A1橋U型橋台施工技術方案

2021-03-04 09:42:35 字數 3957 閱讀 1484

橋台施工組織設計

一工程概況

楊樹坪大橋位於湄潭縣楊樹坪村附近,橋梁分左右幅,左幅中心里程樁號k262+972,起訖樁號k262+783.36~k263+156.84,全長373.

48m。上構採用12×30m預應力砼箱梁;右幅中心里程樁號k262+957,起訖樁號k262+782.26~k263+129.

14,全長346.88m。上構採用11×30m預應力砼箱梁,先簡支後結構連續;下部結構橋墩採用柱式墩、樁基礎,橋台為u臺、擴大基礎。

工程數量如下表:

左幅0#橋台工程數量統計表

右幅0#橋台工程數量統計表

右幅11#橋台工程數量統計表

左幅12#橋台工程數量統計表

本橋擴大基礎c25片石砼、臺帽採用c30鋼筋砼,根據《公路橋涵施工技術規範》,片石的抗壓強度應不低於30 mpa,片石厚度不小於150mm,砼強度等級分別為c25。

1、鋼筋:

⑴、臺帽施工前現場責任師根據商務部制定的月計畫以及現場施工進度情況做好原材料的採購計畫,物資部根據責任師的計畫做好物資採購工作。

⑵、臺帽主鋼筋為hrb335鋼筋φ22、φ12,在施工前必須對其力學效能(原材、焊接接頭)進行檢測並報監理工程師以及中心試驗室批准。

⑶、檢測頻率:鋼筋按產地、品種、強度等級、牌號分批檢驗,每批不大於60t檢驗一次;焊接接頭按每批不大於300個抽樣一組3個試件。

⑷、監理工程師以及中心試驗室批准合格後方允許鋼筋半成品、成品的加工。

2、混凝土:

u台台帽採用c30混凝土,側牆帽採用c30混凝土;台身及側牆採用c25片石混泥土;u臺基礎採用c25片石砼。

計畫開工日期:2011 年8月1日,計畫完工日期:2023年11月30日。

現場管理人員如下:

四、主要機械裝置配備

1、準備工作

橋台施工前,我部安排人員對施工現場進行「三通一平」工作,即通水、通電、通路,平整場地,做好空中電線、地下電纜、水管等障礙物的調查工作,如與橋台發生衝突,及時找相關單位協助解決。施工前先由技術人員和施工人員全面檢查各項施工準備工作主要包括施工機具,施工需要的材料等,逐級進行技術和安全交底,使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。

2、測量定線

⑴、根據施工設計圖紙,準確計算橋台的軸線位置,然後上報測量監理工程師認可。

⑵、按測量監理工程師認可後的軸線資料進行軸線放樣,並測定出邊線,同時需引樁便於校核,並上報監理工程師。

⑶、根據已放出的橋台基礎軸線,準確測定出橋台基礎邊線和原地面標高,經核查無誤後上報監理工程師認可後方可開挖基坑。

3、基坑的開挖

⑴根據現場施工裝置和施工環境,基坑的開挖採用機械開挖,人工配合修整的方法。

⑵挖出的土不能任意堆放,以免妨礙開挖基坑及其他作業。

⑶基坑開挖應避免超挖,底面應高於設計高程20cm左右,以保證夯實後滿足設計要求。

⑷挖成的基坑,先進行地基承載力檢測,當地基承載力達不到設計要求時,需及時上報監理、業主以及設計單位,經監理、業主以及設計單位允許後方可進行地基處理。挖成的基坑,凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度,並按工程師批准的材料回填到設計標高,分層夯實。

⑸地基處理結束並經檢測合格後再進行人工整平,然後夯實。監理工程師認可後,才可進行下一道工序施工。

對於石方爆破應按照爆破施工工藝要求執行。

4、基礎

⑴、模板及支架的施工

a.橋台基礎模板採用組合型鋼模板,以鋼管為加勁撐。

b.模板安裝前,在模板表面塗刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。

c.安裝:支立基礎側模時為了防止模板位移凸出,在模板外側設支撐加以固定。

d.模板安裝完畢後,為了保證位置準確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢,然後報監理工程師檢查。監理工程師認可後方能澆築砼。

在澆築過程中,模板如有位移要及時糾正。

⑵、砼的澆築及養護

a.砼採用集中拌和,罐車運輸,溜槽或吊車配合澆築。拌和前對各種原材料質量進行檢查,不符合要求的材料禁止使用。砼澆築時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查,如坍落度、和易性等。

b.澆築前先對支架、模板、預埋件進行檢查。模板內的雜物、積水應清理乾淨,模板縫隙必須填塞嚴密。

c.為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析,在澆築砼時傾卸高度不超過2m。

d.砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆築。上層砼在下層砼初凝前澆築完成。上層和下層砼同時澆築時,前後澆築距離應保持在1.5m左右,澆築層厚度不超過30cm。

e.片石分層新增,片石厚度不得小於150mm,考慮設計圖紙上無要求,按技術規範要求埋放片石數量不宜超過混凝土結構體積的25%。

f.砼振搗採用插入式振動器振搗,移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模距離保持在5至10cm左右。

g.砼澆築要連續進行。因故中斷時,其間斷時間間隔應小於前次澆築砼的初凝時間。砼澆築完成後及時養護(灑水養生7天)。

h.為了基礎和台身連線良好,增加台身與基礎間的抗剪能力,在現澆擴大基礎與牆身接觸面預埋一些片石,採用的片石要求乾淨、尺寸較大、石質好,其埋置深度為片石高度的2/3,40~50cm梅花布置,且距牆身底部外邊線需大於20cm。並把基礎和牆身的接觸面進行鑿毛處理。

5、台身

⑴、模板及支架的施工

a.橋台台身模板採用組合型鋼模板,以角鋼為加勁撐。

b.模板安裝前,在模板表面塗刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。

c.安裝:支立臺身側模時為了防止模板位移凸出,在模板外側設腳手管支撐加以固定。

d.模板安裝完畢後,為了保證位置準確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯結及縱橫向穩定性進行自檢,然後報監理工程師檢查。監理工程師認可後方能澆築砼。

在澆築過程中,模板如有位移要及時糾正。

⑵、砼的澆築及養護

a. 25#砼澆築台身時,台身所用砂、石、水泥材料要滿足規範要求,嚴格按照設計配比或總監部中心試驗室允許的配比施工。

b. 為了保證台身斷面的準確性,整個台身統一拉線,並在兩端設立符合台身斷面的模型板。在施工中要經常檢驗,保證台身的垂直度符合要求。

c.砼採用集中拌和,罐車運輸,吊車配合澆築。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查,不符合要求的材料禁止使用。砼澆築時必須對運到施工現場的砼進行嚴格檢查,如坍落度、和易性等。

d.澆築前先對支架、模板進行檢查。模板內的雜物、積水應清理乾淨,模板縫隙必須填塞嚴密。

e. 為了防止砼自高處向模內傾卸時發生離析,在澆築砼時傾卸高度不超過2m。

f. 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆築。上層砼在下層砼初凝前澆築完成。上層和下層砼同時澆築時,前後澆築距離應保持在1.5m左右,澆築層厚度不超過30cm。

g. 片石分層新增,片石厚度不得小於150mm,考慮設計圖紙上無要求,按施工技術規範要求埋放片石數量不宜超過混凝土結構體積的25%。

h. 砼振搗採用插入式振動器振搗,移動時不得超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模距離保持在5至10cm左右。

i. 砼澆築要連續進行。因故中斷時,其間斷時間間隔應小於前次澆築砼的初凝時間。

確因施工工藝或其他原因必須預留施工縫時,施工縫應按規範要求採取處理措施(如先清潔表面,打毛,在澆築一層高標號砂漿,然後再繼續澆築等),並且應設定佔截面面積不少於20%的榫頭加強(條件困難時也可用適量的短鋼筋加強)。砼澆築完成後及時養護(灑水養生7天

6、施工注意事項

a、基坑開挖根據實際情況決定是否放坡,坑頂邊緣留有護道,荷載距坑緣距離以滿足不使土體坍塌為限,基坑底面較基礎四周每邊放寬0.5m的操作面。

b、使用機械開挖,不得破壞基底土的結構,預留20~30cm厚度採用人工挖除,基坑開挖一般採用連續開挖,開挖完成後及時進行基礎砼灌注,避免開挖後的基坑暴露過久,影響基坑的承載力。

c、採用全站儀重新對橋台中心進行複核,對邊角位置進行精確放樣,並向監理工程師進行報檢,符合規範及設計要求後,再進行模板拼裝。

d、模板採用組合模板,外側採用方木和鋼管進行加固,並在模板內側刷抹脫模劑,以保證混凝土表面平整度及光澤度。

e、砼由砼運輸車運到施工現場後,搭設溜槽,砼通過溜槽輸送到模板倉內,砼澆築過程採取分層澆築的施工方法,每層厚度不超過30cm,插入式振搗器振搗,同時保證下層砼初凝之前澆築上層砼,避免出現施工縫,影響砼施工質量。

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