樁基監理工作總結hz

實驗樓-2、實驗樓-4(連體建設)工程

2012 年 4 月20日至　2023年5月29日

專案監理部（章）：廣州海建工程監理公司監理

廣州航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4(連體建設）工程專案監理部

總監理工程師

日期：　二o一二年七月六日

樁基監理工作總結

在黃埔區質監站、設計院、航海高等專科學校基建科等領導對實驗樓樁基工程的指導和關心下，在施工單位的緊密配合下，實驗樓-2、實驗樓-4(連體建設）工程樁基礎已通過初驗，在各方一致認可合格的情況下，已經進入下一道工序即基礎承臺和地梁鋼筋與模板的施工。

對整個樁基礎施工情況和幾次的驗收情況，我專案部進行了認真總結，現匯報如下。

一、工程概況

航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4（連體建設）工程樁基礎因地質問題設計樁型別分高強混凝土預應力管樁和沖孔灌注樁兩種，預應力管樁設計樁數為實驗樓-2總樁數176根；實驗樓-4總樁數共131條；工程總樁數307根。後因現場地質情況設計變更為高強混凝土預應力管樁224根，沖孔灌注樁44根。樁基礎預應力混凝土管樁型別為phc，樁外徑為 500mm，樁型為ab，樁壁厚125mm，預應力管樁設計參考樁長為10~30m，單樁豎向承載力特徵值ra=2000kn，極限值為4800kn；沖孔灌注直樁44根，設計樁徑 800mm，樁端持力層為中風化花崗岩層，樁端進入中風化花崗岩層深度為1.

0公尺，單樁豎向抗壓承載力特徵值3800kn，樁身混凝土設計強度c30。

本工程原計畫施工工期為2023年4月20日至2023年5月20日，實際完成日期為2023年5月29日，施工工期為40天，比預期30天延遲10天。

我公司——浙廣州海建工程監理公司監理受業主委託，承擔航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4（連體建設）工程施工階段監理工作。我們深知本工程的重要性和工期的緊迫性。我公司將其列為2023年的頭號工程，在組織上、管理上、人員的配備上都作了精心的安排，嚴格按照「三控、兩管、一協調」開展監理業務，確保工程監理工作的順利進行。

二、質量控制

1、進場後我監理部積極做好工程前期的準備工作，在熟悉圖紙、有關設計檔案和工程地質勘察報告的基礎上，及時編制《航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4（連體建設）工程沖孔灌注樁監理細則》和《航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4（連體建設）工程預應力管樁監理細則》，同時對施工單位的施工組織設計進行了認真審查，並主動協調準備樁基施工用**、檔案等，對機械裝置是否滿足工程施工需要進行仔細核查，保證了工程的正常施工。

2、原材料的控制：對進場的沖孔灌注樁使用的鋼筋、商品砼和先張法預應力管樁，認真審核相關資料檢視其是否齊全、與投標書是否相符等；並對鋼筋、鋼筋焊接接頭、商品砼等及時按規範要求見證取樣、送檢覆試，不合格材料禁止使用，把住了使用材料的質量關。

3、施工過程控制：我監理部對基樁的施工工藝進行全過程控制，對沖孔灌注樁每台衝機的衝頭、衝杆、測繩進行現場對號測定，並做好記錄。由於實驗樓-2地下孤石較多、場地排水比較困難，給樁基施工帶來較大難度。

針對此現實情況，我專案部首先從定位放線的複測，沖孔灌注樁機定位對中和預應力管樁定位對中進行嚴格的控制，各道手續完備、監理簽認後方同意開衝或壓樁。

由於場地回填土較多，在沖孔灌注樁沖孔過程中，我監理人員待樁機每衝進10m即對機台的平整度進行一次複核，保證了樁身的垂直度；根據衝進情況與地質報告相對照，嚴格控制進入持力層介面，並現場取樣儲存，確保進入持力層介面的正確性，並確保進入持力層深度滿足設計要求3m後方才同意終孔，同時再次取樣儲存；對成孔後的下籠、二清做到每籠必驗、必測，簽證後，才能進入下道工序；對於現場砼的澆灌，確保二清完成30分鐘內完成初灌，初灌量不小於2 m，以保證混凝土埋管的深度和初灌砼對孔底的衝擊力；混凝土澆築過程中不定時測試坍落度，對不合格的砼一律作退貨處理，同時每樁留置試塊一組。

對先張法預應力管樁，打入前確保樁錘、樁帽和樁身應在同一中心線上；樁管插入時的垂直度偏差不得超過0.5%；沉樁時，在距樁機不受影響範圍內成90°方向設定經緯儀各一台校準控制垂直度。

施工過程中現場一旦發現問題，監理方及時與施工方進行溝通，通過發口頭指令、監理業務聯絡單、監理工程師通知單、停工通知單等方式及時處理，保證了工程的質量。

三、資料資訊管理

在樁基礎施工過程各類控制管理中，共召開監理例會2次，形成監理例會紀要2份，召開專題會議1次，形成專題會議紀要1份；向施工單位發出各類通知、指令共份；批覆施工單位提出的各種報告份；審核工程進度款簽證份，審核樁基礎變更工程預算 1份。

四、工程投資及材料使用情況

本工程樁基原投標為沖孔灌注樁，施工合同價為308.53萬元；由於設計變更、樁型別及數量調整，預應力靜壓管樁及沖孔灌注樁造價約295.42萬元。

五、基樁檢測情況

本工程沖孔灌注樁共44根，採用聲波透射法檢測混凝土灌注樁的樁身完整性：

採用聲波透射法檢測樁身混凝土質量,確定缺陷的性質、大小和空間位置。抽檢比例為總樁數的10%，且不少於10根。

聲波透射法抽檢樁號一覽表

採用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁的樁身完整性：

對於三樁或三樁以下的承臺，每個承臺抽檢樁數不少於1根；且保證每個承臺抽檢樁數不少於1根、共計32根

低應變反射波法抽檢樁號一覽表

本工程預應力靜壓管樁共327根總共有79個承臺，低應變法檢測數量抽檢79根樁，抽檢樁號見表1.1.1

低應變法抽檢樁號一覽表表1.1.1

（2）、單樁豎向抗壓極限承載力檢測

承載力檢測不少於單位工程樁總數的1%，且不少於3根。本工程單樁豎向抗壓靜載試驗抽檢數量4根，抽檢樁號見表1.1.2。

單樁豎向抗壓靜載試驗抽檢樁號一覽表表1.1.2

根據提供的靜載試驗報告，樁徑500mm的樁載入到

kn，累計沉降最大值為 mm、最小值為 mm，殘餘沉降最大值為 mm、最小值為 mm，單樁極限承載力標準值均滿足設計要求，沉降值在規範允許的範圍內；高應變動力檢測報告分析，各樁樁身完整，承載力達到設計要求；小應變測試的根中a類樁根、b類樁根，沒有c類樁。

六、樁位複測：

基坑開挖後，施工單位對樁頭進行了修平處理，我監理部會同施工單位的測量專業人員進行了樁位偏差複測，所有327根樁中，有根樁超過了規範允許偏差，最大值 cm，基樁偏位在規範允許範圍內的，設計意見不作處理；對於基樁偏位超過規範要求的，江蘇省建築設計研究院有關人員已給出書面處理意見，我監理部已經督促土建施工單位按設計要求對其進行了處理。

七、現場實物檢查情況：

樁基正式驗收前，我監理部與土建施工單位質檢人員均對樁頭、樁徑、墊層等進行多次檢查，檢查過程中發現存在如下問題：

1、基礎土方有超挖現象，用作墊層的砼塊、石塊直徑較大，且鋪設後縫隙未經處理即填鋪碎石墊層。

2、鑿樁標高未嚴格控制，部分超鑿至設計標高以下，部分樁頭錨固鋼筋在鑿樁過程中折斷。

3、鑿樁時，部分未鑿至新鮮砼面，有夾渣、砼鬆動、浮漿等現象。

4、素砼墊層施工厚度、平整度區域性不符合要求，拆模後側面有蜂窩、麻麵現象。

5、修土與墊層施工過程中未及時排水。

針對以上發現的問題，我監理部及時以書面通知形式要求施工方立即整改，經過返工、修補均達到規範和設計要求。對於樁頭超鑿部分，也已按照設計部門批准的方案督促施工方認真全面地進行了處理。由於墊層施工適逢雨季期間，監理人員加強了旁站監督，嚴格按照施工方案進行檢查，有效地保證了工程質量。

八、竣工資料審查：

樁基礎驗收前，我監理部對施工單位報送的樁基竣工資料按照有關標準逐項核對、認真檢查，及時督促其查漏補缺，大量的竣工資料已經完成，後續資料補充完畢即可辦理移交手續。

九、結論

綜合現場檢查情況、樁基資料審查情況、基樁檢測報告分析等，按照《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）和其他有關規定的要求，同意航海高等專科學校實驗樓-2、實驗樓-4(連體建設）工程樁基礎樁基子分部驗收合格。

廣州海建工程監理公司監理

實驗樓-2、實驗樓-4(連體建設）工程專案監理部

2023年月日

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