第一章工程概況
一、總體概述：
擬建蜀都中學西側道路中凱段位於重慶市江北觀音橋h標準分割槽，是一條連線嘉華大橋北引道與鴻恩北路的主要通道，道路呈南北走向，南起嘉華大橋北延道，北接鴻恩北路，全長約580m。根據規劃，該道路為雙向四車道，路幅寬度24公尺，道路縱向整體呈北高南低的走勢，線路左側為中凱翠海朗園小區，右側為蜀都中學校區。
道路k0+280～k0+504.290右側為挖方邊坡，邊坡高度為12m～22m，坡頂為現狀蜀都中學，放坡條件受限，根據地質條件，分別採用了錨桿擋牆、抗滑樁擋牆、樁板式擋牆、仰斜式路塹擋牆或組合支擋形式。
二、邊坡設計支擋型式概述
1、根據設計要求，k0+280～k0+376.150線路左側邊坡頂部布設了20根抗滑樁。其中k0+280.
000～k0+306.400為抗滑樁擋牆，k0+306.400～376.
150為樁板擋牆。樁身錨固端嵌入中風化岩層的深度1#～6#樁為6公尺，7#～20#樁為8公尺。樁身截面為1.
5公尺×2.0公尺矩形樁，樁間距（中-中）5.0公尺，樁身採用c30混凝土現澆。
樁間採用c30鋼筋混凝土連線。抗滑樁主要設計引數見下頁附表。
2、k0+280～k0+504.290左側一級，二級邊坡採用錨桿擋牆的支擋型式。擋牆坡率1：
0.3,肋柱尺寸0.3×0.
5公尺，沿道路走向間距2.0公尺，擋板厚0.25公尺。
三、周邊環境及影響
擬建蜀都中學西側道路中凱段位於重慶市江北觀音橋h標準分割槽，是一條連線嘉華大橋北引道與鴻恩北路的主要通道，道路呈南北走向，南起
抗滑樁擋牆和樁板式擋牆樁基工程數量表
嘉華大橋北延道，北接鴻恩北路，全長約580m。道路左側為中凱翠海朗園居民區，道路施工範圍緊領小區圍牆；右側為現狀陡坡地形，在k0+320～k0+380處進入蜀都中學區域，施工將占用該片部分區域，並對現狀圍牆進行拆除用於施工。
該段邊坡支擋及開挖施工過程中，影響較大的是線路左側中凱翠海朗園小區的居民出行及周邊小區圍牆的安全，應予以重點防範。對此，我部將嚴格按照設計，規範及現場實際情況，加強監控量測並採取切實可行的安全防護措施，確保施工安全。邊坡右側距現有校區建築等有足夠的安全距離，影響較小。
但須設定安全可靠的圍擋，確保施工不受影響和廣大師生的安全。
根據甲方提供的管網資料顯示，該段邊坡內無管網通過，無需採取管網保護措施。
四、工程施工特點和難點
1、k0+280～k0+376.150段樁基工程施工周圍地形複雜，施工工作面非常有限。施工中應對場地布置、施工順序等進行充分優化。
2、考慮到邊坡土體的穩定，必須安排分批進行跳挖施工。
五、施工條件
1、施工場地條件
該區域左側緊領現狀中凱翠海朗園小區圍牆，開挖過程中設定可靠的擋護措施確保施工安全。右側利用蜀都中學現有操場部分區域用於臨時存放抗滑樁棄渣和鋼材等，設定封閉式圍擋，確保不影響到蜀都中學的正常教學秩序和廣大師生的人身安全。具體布置詳見《施工平面布置圖》。
2、施工用水、用電條件
施工用水來自城市自來水，採用引管分表取水用於施工；施工用電通過聯絡電力公司從市政電網接入。
3、施工交通
附近有市政公路可直達施工場地，交通條件較好。
第二章編制說明及編制依據
一、編制說明：
根據本工程的內容、特點、施工條件，並結合考慮我公司的施工經驗、技術經濟實力、裝置人員配套的能力等多方面因素，編寫了本工程人工挖孔樁施工專項方案。編寫過程中充分考慮相關構築物在挖孔樁施工過程中的結構安全、作業中的安全等各方面問題，優化施工方案、科學合理地組織施工隊伍進行挖孔樁施工作業，在確保一切施工安全、質量可控的前提下，使業主的工期目標要求也得以可控，安全、優質、高效的完成本次合同施工任務。
二、編制依據
1、《蜀都中學西側道路中凱段道路工程施工圖設計》
2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）
3、《混凝土結構設計規範》﹙gb50010-2010﹚
4、《建築邊坡工程技術規範》（gb50330-2002）
5、《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）
6、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2011）
7、《岩土錨桿(索)技術規範》（cecs22-2005）
8、《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
9、《地基與基礎工程施工質量驗收規範》（gb 50202-2002）
10、《中華人民共和國環境保**》
11、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj 130－2011）
12、《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）
13、《重慶市房屋建築和市政基礎設施工程現場文明施工標準》（渝建發[2008]169號）
14、《重慶市建設工程安全生產監督管理辦法》（渝建發[2008]177號）
15、《重慶市建委城鄉建設委員會檔案[渝建發（2010）83號文》
三、編制範圍
本方案適用於江北區蜀都中學西側道路中凱段道路工程右側k0+280～k0+376.150段人工挖孔樁及邊坡工程。
四、編制原則
1、嚴格遵守業主規定的施工工期，積極妥當、合理安排施工，在工期安排上，盡可能提前完成施工任務。
2、在堅持實事求是的基礎上，力求「技術先進、科學合理、經濟適用」。在確保工程質量標準的前提下，積極採用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。
3、合理安排施工工序，採用流水作業施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重複工作，以保證施工連續、均衡地、有節奏地進行。
4、重視各項準備工作，特別重視施工中的外部條件，使施工計畫建立在可行的基礎上。
5、貫徹結合已有先進技術、多層次技術管理政策，層層把關，確保工程一次成優。
6、盡量做到利用現有的資源，合理進行規劃、布局、施工。
7、市政工程，保護環境，防止汙染和施工事故，做到文明施工。
第三章施工計畫
1、根據本工程緊鄰居民住宅區和蜀都中學的特點，施工組織在確保實現招投標檔案要求的工期、質量、安全目標的同時，突出文明施工及環保要求。把保障附近居民的出行，不影響蜀都中學的教學秩序和廣大師生的人身安全作為總平面布置、施工順序安排的前提和原則，樹立重慶市政建設的良好形象。
2、根據業主工期計畫，保證本工程按期交付使用，以便盡早發揮工程效益和投資效果。
3、充分考慮本工程特點，科學合理地安排施工順序，在保證工程質量的前提下，縮短工期，加快建設速度，積極採用網路計畫技術進行施工組織與管理，嚴格按網路計畫施工，抓好關鍵工序，確保總工期目標的實現。
4、加強監測，落實措施，確保工程與環境安全。遵守安全防護規程，健全安全管理體系，確保安全工作有始有終，實現「五無、三控制」安全目標。
5、合理安排工程專案施工，對不宜雨季施工的專案避開雨季施工，增加全年的有效施工天數，提高施工的連續性和均衡性。
6、堅持質量第一，積極進行全面質量管理，確保工程質量與安全，切實貫徹gbt/iso9001-2000標準，建立並保持乙個健全的工程質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程，抓關鍵工序，抓特殊工序，用以實施和控制本合同，竭力把本工程建成優質工程。
以加強過程控制、保證工程質量、確保節點工期、滿足合同檔案要求為前提，主要工程強化資源配置、科學管理、超前計畫，其它工程以資源共享、專業流水的方式組織施工。資源配置以配套適用為前提，盡量規格通用，為統一機動排程創造條件。
本工程實施專案法管理，以質量管理體系標準、職業健康安全管理體系標準、環境管理體系標準進行質量、安全、環境控制，以計畫網路技術進行工期控制，實施動態管理，全面實現安全、質量、工期、環保等目標。
抓住關鍵工序，做好施工協調，優化資源配置，確保分項工期和總工期的實現。
1、工期要求及安排
為滿足施工總工期的目標，工程開工153天內完成抗滑樁開挖及防護施工。
2、質量目標
滿足邊坡支擋及開挖有關施工質量驗收規範要求，並一次性通過驗收。質量目標達到優良。
3、安全目標
認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針，嚴格執行國家、相關部委及重慶市頒發的有關施工技術安全規則和施工安全的規定，嚴格執行招標檔案有關施工安全和文明施工的要求。
消滅重傷以上人身**事故，消滅一切機械裝置重大損失事故，消滅交通責任運輸重大事故，消滅等級火災事故，創安全生產文明施工的標準化工地，確保地下管線和周邊建築物的安全和城市交通的暢通。
施工場地布置堅持以下三條原則：一不擾民，二不妨礙交通，三不破壞環境。在滿足施工需要的前提下，精心策劃、嚴格控制施工占地，並儘量減少對現有交通和周邊環境的影響。
該段邊坡開挖及防護的施工布置，詳見附圖《人工挖孔樁場地布置圖》。
1、總體施工安排原則
（1）滿足施工安全、工程質量及工期的要求；
（2）確保地上、地下及相鄰建築物（構築物）的安全；
（3）協調好各樁施工之間的相互干擾；
（4）充分利用時間和空間及各工序之間的銜接關係，平行流水作業組織施工，提高工效。
2、主要施工方法的選定
根據本工程的特點、難點，採取以下施工方法：
成孔：採用人工孔內挖土，捲揚機結合吊桶垂直運土；
護壁：採用現場攪拌砼，用攪拌機進行拌和；
鋼筋籠：現場下料，孔內綁紮；
樁芯砼：商品混凝土。
3、施工任務劃分
根據工程的合同工期要求及施工場地條件，按照因地制宜、方便管理的原則，安排施工隊進場施工。預計該段邊坡人工挖孔樁施工隊52人，負責該段邊坡人工挖孔樁及擋牆的施工。
鑑於場地受限，人工挖孔樁開挖分四期，採用跳樁開挖模式。第一期開挖11#、13#、15#、17#、19#，第二期開挖12#、14#、16#、18#、20#，第三期開挖場1#、3#、5#、7#、9#，第四期開挖場2#、4#、6#、8#、10#。樁位及編號詳見附圖《人工挖孔樁場地布置圖》。
待樁板牆完工以後，對在施工期間拆除的校區圍牆進行修復，必要時保留鋼板圍擋，確保安全。待所有工作完成以後，拆除水管、電線、房屋等臨時設施，對場地進行恢復。
六、施工準備
1、技術準備
（1）會同有關單位搞好現場接收工作：現場交接的重點是施工測量與有關資料的移交，詳細複核有關紅線點，布設現場臨時用電線路、臨時用水管線和其它臨時設施。
樁板牆人工挖孔樁安全專項施工方案
彭水縣漢葭鎮大樹村通暢工程 樁板牆人工挖孔樁施工 安全專項 方案重慶康發公路工程有限責任公司 大樹專案部 2014年8月 第一章工程概況 一 總體概述 彭水縣漢葭鎮大樹村通暢工程在k6 540 k6 660段 k12 840 k12 950段路基開挖中，k6 540 k6 660段路基右側邊坡出現了...
人工挖孔樁專項安全施工方案
一 編制依據 1 高速公路交通安全設施設計及施工技術規範 jtj74 94 2 公路工程施工安全技術規程 jtj76 95 3 海南省中線海口至屯昌高速公路兩階段施工圖設計 檔案 4 有關國家 省 市安全法律 法規 5 施工現場實際情況 二 工程概況 根據現場地質情況和設計情況，本合同段擬在檳榔根2...
人工挖孔樁專項安全施工方案
一 編制依據 1 高速公路交通安全設施設計及施工技術規範 jtj74 94 2 公路工程施工安全技術規程 jtj76 95 3 有關國家 省 市安全法律 法規 4 施工現場實際情況 二 工程概況 本合同段共有3座大橋，即龍頭上大橋 紅旗上大橋 大公山大橋，共計160根樁，其中挖孔樁139根。根據現場...