目錄一、概述 1
1.1規劃背景 1
1.2公共停車場的定義及作用 1
1.2.1公共停車場的定義 1
1.2.2公共停車場的作用 1
1.3規劃範圍 2
1.4規劃年限 2
1.5規劃目標 2
1.6研究內容 2
1.7規劃深度 3
1.8規劃重點 3
1.9規劃方法 3
1.10規劃依據 3
二、兩區停車現狀及分析 4
2.1現狀土地利用 4
2.1.1荔灣區 4
2.1.2越秀區 4
2.2停車現狀情況 5
2.2.1路外公共停車場 5
2.2.2合法路邊停車場 5
2.2.3工地停車場 5
2.2.4配建停車場 5
2.2.5兩區現狀停車小計 6
2.3公共停車現狀分析 6
2.4兩區重點地區停車分析 6
三、停車需求** 10
3.1**基礎資料 10
3.1.1城市社會經濟 10
3.1.2兩區土地利用規劃 10
3.1.3交通現狀基本情況 12
3.1.4未來年交通基本情況 13
3.2停車需求**技術方法 13
3.2.1停車需求**常用方法 13
3.2.2本次研究**方法 15
3.3停車需求**結果 17
3.3.1兩區總的停車需求 17
3.3.2兩區公共類停車需求** 17
3.3.3兩區路邊路外公共停車泊位分布 17
四、兩區公共停車場規劃布局 19
4.1公共停車場規劃的基本原則和選址準則 19
4.1.1公共停車場規劃的原則 19
4.1.2公共停車場規劃的基本準則 19
4.2規劃布局的技術方法 19
4.2.1選定備選方案 20
4.2.2優化選址的目標 20
4.2.3多目標決策中的對比係數計算方法 20
4.2.4 評判多目標的選擇 21
4.2.5優化方案選擇步驟 24
4.3近期實施規劃 24
4.3.1近期實施停車場的點位選擇 24
4.3.2近期實施各停車場的型式及規模 24
4.3.3投資費用估算 28
4.3.4方案實施排序 31
4.3.5規劃控制和管理建議 32
4.4兩區公共停車場的中遠期規劃 32
五、近期應急方案 34
5.1近期應急方案制定背景 34
5.2「廣州一日遊」各景點及相關地點應急停車方案 34
5.2.1「廣州一日遊」概況 34
5.2.2停車現狀 34
5.2.3「一日遊」停車應急方案 37
5.3「廣州遊」觀光巴士停靠站設定規劃方案 38
5.3.1「廣州遊」概況 38
5.3.2停靠站設定準則 39
5.3.3「廣州遊」 觀光巴士停靠站設定規劃方案 39
六、有關建議 44
近年來，隨著經濟發展，生活水平的提高，城市機動車擁有量和出行量急劇增長，交通的供求矛盾日益尖銳，其中城市停車問題表現得尤為突出。只有從停車需求分析著手，制定合理的停車政策、停車規劃，指導停車場的建設，輔以正確的管理手段，才能緩解停車供需矛盾、較好地解決城市停車難問題。
廣州市已做過一些停車規劃、研究工作。一九九八年，廣州市城市規劃局編制完成了《廣州市建成區公共停車場規劃》，一九九九年，廣州市交警支隊進行了《廣州市停車管理研究》。這些規劃、研究對廣州市公共停車場進行了總體規劃，為布置公共停車用地、調整停車供求關係等提供了一定的依據。
但是，由於各方面原因，以上這些規劃並沒有得到充分的貫徹實施，目前廣州市中心區停車問題依然很突出。為此，應結合廣州市路邊停車規劃、中心城區開發建設情況，將這些規劃繼續深化完善，進一步指導公共停車場的建設，緩解廣州市中心城區的停車難問題。本報告主要針對荔灣、越秀兩區進行公共停車場的深化規劃研究工作，其餘各區也將陸續完成。
按照服務物件不同，停車場可分為專用停車場和公共停車場。
公共停車場是指為非特定駕車者提供停車服務的停車場所。公共停車場大多設定在城市商業區、城市中心、分割槽中心、交通樞紐點及城市出入口幹道過境車輛停車需求集中的地段。它包括路外公共停車場（庫）和路邊停車場。
本報告將主要針對路外公共停車場進行深化研究和規劃，關於路邊停車規劃詳見《廣州市城區路邊停車近期實施規劃》。
公共停車場的作用主要體現在以下三個方面：
● 彌補已有建築配建停車場的不足
目前國內大多數城市停車場不足，難以適應城市停車需求，而已有建築用地範圍內不可能建設配建停車場，只能通過公共停車場彌補，尤其是老城區、中心區。
● 小型建築停車的需要
對於小型的公共建築物（建築面積2000 m2以下），由於配建的停車場規模較小，投資效益差，在區域內規劃建設一定規模的公共停車場，以提高建設者的經濟效益。
● 調節區域停車需求
由於城市發展和用地布局的原因，造成城市配建停車場分布不均勻，區域性地區停車服務的水平很低，需要增設公共停車場來調節停車需求；同時在不同區域實行不同的停車供給政策，來實現區域停車需求和供給相對平衡，達到城市交通需求管理制訂的總目標。
本專案中公共停車場規劃的範圍為廣州市荔灣、越秀兩個行政區（以下簡稱「兩區」），「廣州一日遊」各景點旅遊大客車停放方案、「廣州遊」觀光巴士停靠站設定方案的範圍為整個廣州城區。
本次規劃分兩個年限，
近期：2023年-2023年
中遠：2023年-2023年
以《廣州市總體規劃》、《廣州市荔灣分割槽規劃》、《廣州市越秀分割槽規劃》及《廣州市建成區公共停車場規劃》為依據，深入分析兩區的公共停車需求情況，結合現狀停車供給和城市總體停車策略，確定公共停車場規劃方案，推動兩區公共停車場的有序建設，從根本緩解兩區停車難的狀況，並為廣州市其它城區公共停車場規劃的深化研究工作，探索一條科學途徑。另外，配套解決「廣州一日遊」的車輛停放問題。
1) 兩區停車現狀分析
2) 兩區停車需求**分析
3) 兩區公共停車場點位布置
4) 兩區公共停車場實施計畫
5) 「一日遊」停車與實施方案
6) 「廣州遊」觀光巴士停放方案
根據規劃目標，本次規的深度分為三個層次：
「廣州遊」觀光巴士停車停靠站設定規劃方案，達到初步設計深度。
「廣州一日遊」各景點及相關停車難地區公共停車規劃（近期規劃）達到確定停車場的規模、用地、型式及交通組織的階段。
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