汽車銷售管理系統分析設計

汽車銷售管理資訊系統的系統規劃

一、汽車銷售管理資訊系統的系統規劃

第一節專案開發背景

隨著經濟的發展和中國汽車市場的不斷擴大，某汽車配件公司也隨著發展的浪潮不斷擴大規模，隨之，訂單成倍增加，各項業務更加細化，各部門工作量增加，以往的人工處理方式就顯得力不從心，勞動強度大而且容易出錯。

專案開發目的

本課程設計的具體任務就是設計乙個企業內部業務管理資訊系統，利用現代計算機和資料庫開發技術來代替人工處理，從而減輕企業各部門工作人員的勞動強度，提高工作質量和效率，提高資訊資源的利用率和企業管理水平。

可行性分析

現在企業的業務流程管理方式為手工處理，重複勞動多，勞動強度大，而且容易出錯，新系統的使用將有以下幾個方面的優勢：

從技術上考察

a．處理速度快，準確；

b．通過許可權的設定，資料的安全性好；

c．方便查詢；

d．控制精度或生產能力的提高

2．從經濟上考察

a．系統建設不需要很大的投入；

b．可縮減人員編制，減少人力費用；

c．人員利用率的改進；

3．從各種社會因素來考察

a．可降低工作人員工作強度，提高效率，會得到企業上下員工的一致同意的；

b．可引進先進的管理系統開發方案，從而達到充分利用企業現有資源

綜上所述，本系統的開發立項是可行的。

第二章企業內部業務管理資訊系統的系統分析

第一節組織結構與功能分析

圖1 組織結構圖

第二節組織/業務關係圖

圖2 組織/業務關係圖

第三節業務功能一覽表

圖3 業務功能一覽表

第四節業務流程圖

圖4 業務流程圖

第五節資料流程圖

糾正錯誤

不合格訂單

發訂單合格訂單不滿足

訂貨檢索滿足訂貨

有新顧客

修改開發貨單

通知記錄記錄

圖5-1 銷售過程資料流圖

確定給採購人員發貨單

發出到貨通知

記錄對照暫存訂單

記錄產生

開出發貨

圖5-2 採購過程資料流圖

給顧客收據開出

現金支票轉賬無誤

給會計發貨單

無誤修改提供依據

提供依據

提交編制

圖5-3 財務過程資料流圖

第六節系統資料庫建模----e-r模型分析

1 n

1n1n 1 1 1 1

1 1

n 1 1 1 1

1 n

n 1 n n

n 1 1 n n

1 n

n m m n

n 1 1 n

圖6-1 e-r圖

圖6-2 e-r圖

第七節系統u/c矩陣分析

圖7 u/c矩陣

第三章汽車銷售管理資訊系統的系統設計

第一節功能子系統劃分

根據u/c矩陣分析，對汽車配件公司業務管理資訊系統進行功能子系統劃分，

如圖8所示。本系統只要花分為四個功能子系統：

圖8 系統功能子系統圖

銷售管理子系統：對客戶資料、訂貨處理等銷售業務進行管理；

財務管理子系統：負責各種報表和賬目的管理工作；

採購管理子系統：管理**商資訊，進行採購、收貨、驗貨等採購業務；

庫存管理子系統：對倉庫存貨進行管理和監督。

第二節層次化模組結構圖

汽車配件公司業務管理資訊系統中，模組劃分和處理過程設計是非常關鍵的一步，因此，我本著對系統可修改性、易讀性、易查錯性等方面進行設計。

基本思想是：1、模組化；2、圖表文字解說。

其中，hipo圖是一種強有力的描述系統機構和模組內部處理功能的工具，它主要包括層次結構圖和ipo圖兩個部分。層次結構圖描述了整個系統的設計結構以及各類模組之間的關係；ipo圖則描述了在某個特定模組內部的輸入（i）、處理過程（p）、輸出（o）思想。

圖9-1 層次化結構模組圖

層次化結構模組圖是從結構化設計的角度提出的一種工具。汽車配件公司業務管理資訊系統的模組化分為若干子系統，如銷售管理子系統、採購管理子系統等，它們之間是平級關係，並且，相互之間也不交叉。同時，乙個模組還下分了子模組，如銷售管理子系統下面包含了客戶管理和訂貨管理兩個子模組。

這樣，從整體上來劃分，形成從全域性來進行管理的格局。

圖9-2 層次化訂貨管理模組結構圖

圖10-1 訂單輸入ipo圖

訂單輸入ipo圖表示了訂單輸入模組，講述了如何輸入客戶訂單，檢查其正確性，核對建立新的賬號等功能。

圖10-2 訂單處理ipo圖

訂單處理ipo圖表示了訂單處理模組，講述了如何核對處理訂單，對庫存量和訂單進行比較處理等功能。

圖10-3 庫存查詢ipo圖

庫存查詢ipo圖表示了庫存查詢管理模組，講述了如何核對配件資訊和原有配件庫存量，核查近期銷售記錄情況以及對出錯資訊的處理。

圖9-3 層次化配件採購管理模組結構圖

圖10-4 暫存訂單處理ipo圖

暫存訂單處理ipo圖表示了暫存訂單管理模組，講述了如何核查暫存訂單配件彙總資訊，核對暫存配件和相應的**商的列表等處理過程。

圖10-5 配件入庫處理ipo圖

配件入庫處理ipo圖表示了配件管理模組，講述了如何核對採購訂貨單合法貨單資訊，核對發貨配件質量資訊和標準配件質量資訊等功能。

第五章系統設計總結

第一節專案實施中各個工作流程及時間分布

1．專案開發的編寫 1天

2．業務流程圖設計 2天

3．資料流程圖設計 1天

4． e-r圖設計 1天

5． u/c矩陣設計 2天

6． hipo圖設計 2天

7．文件修改、定稿 1天

第二節本人系統設計特點

1．優點：本系統具有較強的直觀性，設計完整，能較好的體現系統的設計構思；

缺點：設計的有些方面有點簡單，有很多地方還需進一步分析改進。

前言 1

第一部分專案管理與計畫 1

實驗1 制定專案計畫 1

實驗2 專案可行性分析 1

第二部分系統分析 1

實驗3 專案需求收集 1

實驗4 用例建模 1

實驗5 通過用例獲取概念資料模型 1

實驗6 將概念資料模型轉換為物件關係模型 1

實驗7 分析類圖建模（序列圖、互動圖、狀態圖、活**） 1

實驗8 確定設計方案（*） 1

第三部分系統設計 1

實驗9 物理資料庫設計 1

實驗10 確定系統構架等設計元素、設計類圖建模 1

實驗11 介面設計 1

第四部分系統實現 1

實驗12 系統實現**（*） 1

附錄：專案成員分工情況 1

備註：*為選做實驗。

第一部分

實驗一：制定專案計畫

實驗二：制定專案計畫

從經濟上分析專案的可行性

一、投資成本

印第安漢堡餐品預定系統在投資成本上包括兩方面，一次性成本和續生成本。

一次性成本包括基建投資和其他一次性投資，具體是指與專案活動、系統開發和系統啟用有關的費用，包括在該資訊系統開發過程中全部一次性投入，如系統開發、新硬體和軟體的採購，使用者培訓、站點準備、資料或系統轉化。

根據蒐集到的資料顯示，印第安漢堡的餐品預定系統的一次性成本如下所示：

（1） pc機：2臺，5000*2=10000元

（2） microsoft sql server 2005（1套）：5000元

（3） microsoft server2008（1套）：10000元

（4）印表機1臺：1000元

（5）人員培訓：7人/2000元，合計14000元

總計：本系統開發的一次性投入為40000元，並且新系統需在6個月內實現。

經常性支出是指由於正在進行的系統演化和使用而產生的費用，例如應用軟體維護、逐漸增加的資料儲存費用、增加的溝通、新軟體和硬體租借以及消費用品和其他支出等。

根據蒐集到的資料顯示，在印第安漢堡的餐品預定系統中，這種經常性投入表現為續生成本，並且需要連續投資5年，具體如下所示：

（1）預定系統的維護：1000元/年*5年=5000元

（2）每年增加的資料儲存費用：5000元/年*5年=25000元

（3）消費用品支出：800元/年*5年=4000元

（4）其他支出：1000元/年*5年=5000元

綜上可得，印第安漢堡的餐品預定系統為15000美元/年，折算為現值為96862元。具體如下圖所示。

（貼現率為10%時）

二、投資收益

由於我們的系統結構較為簡單，功能單一，初期投入後利潤也不會有太多。我們同樣將系統執行後的投資收益分為一次性收益和經常性收益。根據**，印第安漢堡的餐品預定系統的投資收益如下所示：

1 一次性收益：無。

2 經常性收益：

（1）由於系統的改進而增加的收益：2000元/年*5=10000元

（2）市場占有率的提高而增加的收益（假設市場占有率以每年10%增加）

1000+1000*（1+10%）^1+1000*（1+10%）^2+1000*（1+10%）^3+1000*（1+10%）^4+1000*（1+10%）^5=7716元

（3）效率的提高：1000元/年*5=5000元

（4）不可定量的其他收益：5年共2284元

開發該訂餐系統，當其投入執行後，每年的淨收益為25000元，再考慮貨幣的時間價值，系統每年的淨收益如下所示。

（貼現率為10%時）

綜上可知，五年內系統的總收益為94770美元。

三、成本/收益分析

通過上述成本收益的分析可知，當貼現率為10%時，新開發的資訊系統總成本為96862元，總收益為94770元。由於總成本是大於總收益的，所以系統越執行，越虧損，該資訊系統不具備經濟上的可行性。

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庫存管理系統分析設計實施

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