2023年土建工程專案工程師年終總結

土建工程專案工程師年終總結

無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為乙個工程專案的技術負責人，我感到要幹好乙個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規範規程，還要理論聯絡實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創新。

本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創新，裝置不斷更新，才能創造出更大的經濟效益和社會效益。

比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提公升滑模平台的是小噸位千斤頂（額定起重量為3.5t），後來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx煙囪開始採用大噸位千斤頂（額定起重量為6.0t），與小噸位千斤頂相比有以下優點：

可以節約一半的支承杆；支承杆脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承杆的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就採用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。

另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一台雷射對中儀測偏移，而平台扭轉則在外面用一台經緯儀測量，顯得非常麻煩。後來我們在煙囪內部相對於中心的對稱半徑上同時布置2臺雷射對中儀，根據測量資料就可以直接計算出平台的偏移和扭轉值了。

其精高提高了，工作量也減小了。

儘管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總結經驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限於圓形構築物的滑模。

2、在垂直運輸方面比較落後，傳統方法是採用落地井架加變幅拔桿或者是隨公升井架加變幅拔桿，此種方法比較落後，我們可以改進為：在筒體外側配一台自公升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節省幾台捲揚機的費用。從長遠效益來看，後者肯定比前者明顯。

3、按傳統方法製作的鋼平台只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平台的工作量。如果在保證平台安全使用的前提下，我們將平台桿件的焊接連線形式改為螺栓連線，這可以多次重複利用；

4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提公升架外側安裝自動收分控制裝置。