2023年90㎡全年工作總結以及2023年工作安排
2023年，90㎡帶燒車間全體員工在分廠領導的正確領導和各專業部門的協調配合下，圍繞分廠的生產經營管理方針和目標開展工作，通過全體員工的共同努力和頑強進取的精神，在工作的各方面都取得了顯著的成績。但工作中也存在一些不足，90㎡帶燒車間全體員工在總結成功工作經驗的同時也查詢工作中的不足之處，目的是為更好的完成下一年度的工作奠定基礎繼續發揚好的方面，遏制不良之處。現將2023年工作進行總結，同時對2023年工作進行規劃。
2023年生產、技術指標彙總如下：
車間完成產量1112343噸，超年計畫26560噸。年進度產量完成率102.45%；燒結機利用係數提高了0.
08t/m2h。裝置作業率完成了95.36%，比去年同期相比提高了7.
02%。質量指標完成情況燒結礦r2指標完成81.95%，與去年同期相比下降5.
43%；燒結礦feo指標穩定率完成88.49%，與去年同期相比下降7.64%；燒結礦mgo指標穩定率完成了95.
79%，與去年同期相比降低了2.21%；燒結礦轉鼓指數完成了70.67%，與去年同期相比降低了2.
45%；燒結礦粒級累計平均完成了20.52%。
1、燒結礦r2指標與去年同期相比下降的原因是：2023年大量配加低品外礦，由於低品外礦粘性較大無法直接配加，被迫採取用高返礦與其進行混勻，由於混料難度較大無法做到充分混均，導致配料室下料難度增加；同時低價小宗物料較多且成分波動較大，給質量控制帶來較大的難度。在大量配加低品外礦的同時導致國內精粉配比大幅度下滑，造成燒結礦品位下降較為明顯，直接影響了燒結礦的轉鼓強度提高。
2、2023年生產來看，年產量超出了公司的計畫值，但全年裝置作業率得到全面的發揮，裝置潛力與去年相比得到了較大的提高，這是今年產量超額完成計畫的主要原因。
一、嚴密生產組織、持續生產工藝改進
1、每月車間根據分廠下達的生產任務，結合分廠的要求周密組織車間的生產工作。根據不同季節的生產特性，提前預控分析生產過程中可能發生不利於生產的各項問題，同時有針對性的制定相應控制措施，如冬季生產的保溫和凍塊處理、夏季的防雨防汛等，保證超額完成各月的生產任務。
2、車間利用每月的各種培訓機會，對生產一線的工人進行理論知識和實際生產操作技能培訓，鞏固老員工的操作技能、提高新員工的操作水平，縮短新老員工之間的操作技能差距，為穩定生產過程中的各個工藝環節，穩定生產秩序奠定了基礎。
3、為了解決混合機內部粘料嚴重，造成走料嚴重受阻，導致一混滾筒入料端吐料嚴重，混合料粒度＜3mm部分約大於26%左右，不能滿足主機的工藝要求等缺陷，對混合機襯板壓條進行改型，原螺旋逆流壓條改造為直角鋼壓條。改造後混合機走料時間由原來的3分40秒縮短為現在的3分02秒，有效的提高了走料速度，降低了筒體的粘料情況。揚料角度由改造前的45度提高到70度，使混合料粒度＜3mm部分約26%左右減少到21%，提高了透氣性，在目前物料結構、料批、水分相同情況下沒改壓條前主機平均負壓由15.
1kpa降低到14.6kpa極大的提高了燒成效果。
4、配料室的15#16#白灰皮帶秤，白灰物料經過皮帶秤再經過白灰消化器才能進入流程，但是消化器已起不到消化作用，只起到了絞龍下料的作用。消化器已經嚴重老化，故障頻發。對生產的連續性有很大影響。
結合煉鐵高爐大修，車間對兩台皮帶秤進行了改造。取消了兩台消化器，對皮帶秤進行了相應的加長，並且降低了皮帶秤高度，方便崗位維護。對皮帶秤平台進行了綜合整改，規範了現場環境。
改造後消除了兩個頻發的故障點，每年減少由於消化器帶來的故障停機20小時以上，減少了裝置的故障停機率。取消了30千瓦電機兩台，每年減少電耗53萬度，年結餘電費幾十萬元。
5、兩座脫硫塔內部區域性做防腐共做600㎡左右，由於脫硫塔自2023年投入使用後，經過長時間的執行，脫硫漿液腐蝕性較強和長時間的沖刷，造成內部防腐層有不同程度的磨損脫落，利用脫硫大修機會對內部防腐層進行了治理，提高了脫硫塔的使用壽命。同時對2#塔除霧器進行了整體改型更換，提高了除霧器效果。
6、145㎡除塵器自投產後，由於生產時間較長，造成箱體內部腐蝕嚴重，箱體變薄，負壓較大直接導致箱體多處漏風，利用檢修機會由外委施工單位承擔對漏點進行處理，提高了風的利用率，減少有害漏風。
7、主機台車固定滑道和台車油板，由於上線時間較長，相對磨損嚴重，造成有害漏風增加，利用中修機會對其進行了整體的更換，提高主機的密封效果，對提高燒結礦的產量起到了積極的作用。
8、配料室內部安裝暖氣，以前進入冬季生產後由於配料室內氣溫較低，被迫採用焦炭爐子提高室內溫度，今年對配料室進行了安裝暖氣提高室內溫度，解決配料室冬季的作業環境。
二、夯實裝置基礎管理提高裝置作業率
（一）技改方面
由於車間一些裝置設計存在缺陷及生產過程中暴漏出的薄弱環節和故障多發點出現的種種問題，車間通過現場實際觀察，認真組織分析論證，確定了技改專案，利用檢修時間及日常對其進行合理改造，重點專案如下：
1、為了解決返一帶機頭揚塵、提高皮帶壽命、降低裝置的故障率，並且為機尾除塵建設放灰間提供空間。車間利用10月份中修的四天時間，對返一二皮帶機進行了合併改造。原返二通廊東擴1.
2公尺，通廊機尾部分抬高3.4公尺。皮帶機東移0.
9公尺與返一皮帶機順線。返一機頭傳動系統移至返二機頭位置，返二傳動裝置和返一下料庫拆除。改造後徹底解決了返一機頭的揚塵問題，通廊衛生得到明顯好轉，改善了現場環境。
皮帶壽命由以前的半年延長至一年，年節約備件費用6萬餘元。減少故障點兩處，年科減少停機20小時以上，降低了故停率。
2、為解決7#帶腰輪支架過高帶來的更換滾筒和換皮帶時吊裝腰輪的不便，提高作業的安全係數。對7#帶原腰輪漲緊系統進行了改造，原配重式改為吊籃式。改造後，腰輪處的所有作業均在吊籃的平台上操作，大大的提高了作業安全係數和工作效率。
3、為了解決機尾除塵放灰揚塵問題，對加濕機的加水系統進行了改造，並且在加濕機上的進料口加裝了控制下料的插板閥，使下灰量穩定。在放灰處建設了放灰間，放灰在封閉的環境下進行。改造後有效解決了機尾除塵放灰的揚塵的問題，降低了崗位的勞動強度。
4、針對電動滾筒頻繁發生燒損故障及zq減速機運轉不平穩情況，對1#帶傳動裝置改造，降低了裝置故停率，為穩產順產奠定了紮實的裝置基礎。
（二）維修段建設
1、全年參加車間中修2次，計畫檢修16次。並積極協助豎爐車間和60平帶燒車間的檢修及中修工作。維修段在15#16#倉改造和二混出料口改造等專案中克服時間緊、工作量大等困難，連續工作保證了開機時間，使檢修順利完成。
在160平電除塵中修、專案中為確保開機時間，在停機後兩個小時進入檢修現場，當時電場內部溫度在50攝氏度以上，維修段克服時間緊任務重和環境惡劣等重重困難，按時完成檢修專案保證了檢修質量和檢修進度。
2、注重維修工素質培養，加強維修工的理論學習和技能培養。加強員工基本素質的提高，針對性的對維修工進行專向培訓26課時。對機械的原理、公差及其測量、機械拆裝、聯軸器找正等一系列專業基礎知識進行針對性的培訓。
並積極參加分廠組織的季度技能比武，極大的促進了員工比、學、趕、幫、超的工作熱情，使員工素質進一步提高。
3、完善維修段工具配備，本年度先後為維修段配備了半自動切割機、台鑽、砂輪機、電動扳手、皮帶釘扣機、手扳葫蘆等專用工具15台套，有效的提高了維修段的作業質量及檢修、搶修效率。
（三）備品備件管理
1、加強成本控制，完善了備品備件台賬管理，備件計畫上報車間嚴格把關，杜絕錯報、漏報現象，逐步健全備件儲備；。對庫房和備件區進行了徹底整改，備件區內沒用備件進行了報廢，並且建立了現場備件臺帳，方便備件的儲存。下線備件及時修復，現場及庫房備件定期檢查、保養，隨時處於完好狀態，真正起到備件作用
2、深化小革小改和修舊利廢工作，通過改造降低裝置故停率，提高備件的上線使用壽命來提高備件的更換週期。抓好週期化管理，及時對備件使用週期進行修改，避免不必要的浪費。全年共完成小革小改95項，修舊利廢專案72項。
節約了備件成本，降低了裝置的故停率。
3、加強重點裝置的管理，對單輥壁板、單輥鎚頭進行定期補焊耐磨層來延長使用壽命，使更換週期由以前的 5月延長了近半年以上。
4、為響應公司要求的備件依舊換新制度，車間制訂了廢舊物資**規定，建設了專門的舊物資庫房，分類進行存放，舊物資及時**，有效的杜絕了浪費。
（四）基礎工作
1、為達到現場原始記錄填寫要求，針對員工素質不同，出現填寫結果差距較大，車間結合實際，對現場原始記錄填寫統一了填寫規範，並進行不定期檢查、落實責任考核60人次，現有了顯著提高。
2、強化**裝置點檢制度。狠抓重點裝置點檢，合理安排檢修計畫，提高檢修的命中率和計畫兌現率；努力做好日常點檢，為點檢定修提供切實可靠的裝置資料和依據；裝置檢修從以前的事後維修全面向預防性檢修轉變。全年車間組織專業聯查42次，查處重點專案17項，並將查處重點問題納入檢修計畫。
3、在故障和事故的控制方面，依照「四不放過」的原則，車間對所有故障的原因認真分析刨根問底，查詢原因，進行整改並落實責任人。全年共發生各類大小故障37起，落實責任考核158 人次，使責任者受到了教育，通過對故障的認真分析、論證。本著「標本兼治」「逢修必改」的原則解決裝置問題，通過小革小改對裝置進行不斷「完善進化」。
降低了裝置故停率。
4、為縮短突發事故的搶修時間，車間先後組織制定了各裝置的應急預案。並製作完善了皮帶檢修、搶修用的桌子，吊台車的專用吊具等一系列搶修專用工具，加強對應急庫房管理，備件儲備和日常維護工作。不斷加強維修工隊伍的技術水平，有效的縮短突發事故的處理時間。
對備到現場的工具箱柱銷箱進行不定期抽查，不合標準的一律落實考核並進行了整改。
5、細化潤滑管理：根據裝置作業環境、季節性溫度變化，對裝置潤滑油脂定期進行抽檢，按質定期更換。在更換潤滑油脂過程中，專業潤滑工現場監督指導，嚴把質量關。
一年裡沒有因為裝置潤滑不良造成故障停機。
四、安全生產及現場環境治理。
2023年車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關於安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞「安全生產」的工作要求和工作重點，堅持貫徹執行「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，繼續深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利於生產的各個環節，重點對現場易發生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的「三違」行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署2023年工作目標。
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