篇一：總結大會背景台詞
部門總結背景台詞（劇本）
斗轉星移，幾度春秋。車務部員工滿懷豪情、伴隨運營總部的號角，攜手並肩走過了2023年的征程，實現了年度安全質量目標，在區域管理進一步深化、afc系統公升級改進、安全門施工監控、西段開通籌備等諸多方面的工作卓有成效、碩果連連。
今年車務部車站客流屢創紀錄，5月1日客流達11.24萬人次；十一期間日均客流8.78萬人次，增幅達42.
9%；全年客流已突破2.2千萬人次；票務收入大幅度增長，創造了1.17億元的好成績，較之去年，增長近五成；列車準確率、正點率及乘客滿意率均實現年初計畫目標。
全年部門致力於打造優質服務團隊，提高對外服務水平，將強化員工良好的服務意識，苦練服務技能，提高員工服務品質貫穿於全年的工作中。
服務意識，即自覺主動做好服務工作的一種觀念和願望，她發自服務人員的內心。服務意識是實現優質服務的基礎和關鍵，有了服務意識，才能有服務行為。
車務部抓住塘沽站喜獲 「全國青年文明號」授牌大會的時機，充分發揮榜樣的帶頭作用，通過板報製作、樹立塘沽站優秀員工標桿、開展站區間交流、黨員義務奉獻等系列活動，將此榮譽的激勵作用發揮到最大，在部門營造「學習標桿、爭當標桿」的氛圍，充分激發部門全體員工的服務意識。
車務部對外提供的優質的服務**於對自身業務知識的熟練掌握，嫻熟的業務處理能力。為此，今年車務部下大力氣加強員工的服務技巧培訓，從業務
知識、專業素質、自身修養等幾個方面進行提高。
年初，為提公升站區管理者素質，部長親自為值班站長制定培訓方案，充分利用現場例項傳授管理技巧。使得區域管理者綜合能力有了進一步提高，為全年的工作打下堅實基礎。
對外強調服務，對內苦練業務，為提公升員工的業務技能，車務部在2-3月份開展了 「ats模擬裝置實操培訓」及「手搖道岔實操培訓」，在12天的開放日中，共計366人次和93人次分別參加了ats模擬裝置及手搖道岔實操培訓。
部門還編制了《車務部安全事件彙編》，重新拍攝完成道岔四種作業教學片，組織了《車站業務專題研討暨業務提公升》等系列活動，以提公升車站業務技能及業務管理水平。
為改善員工對外服務形象，提高員工服務技能，部門相繼組織各類提公升綜合技能的培訓。邀請公司法律顧問為車站值班站長以上人員開展了為期三天的法律知識講座，增加員工處理意外事件時的理論依據和關鍵要點，最大限度維護公司利益。
在系統學習《綜合處置預案》的基礎上，部門針對不同天氣特點制定了有針對性的措施和預案，強化全員安全意識，提高預案執行能力，通過部門培訓，站
區演練，班組討論的形式加深對各類措施和預案的理解和掌握，將各項工作落實到個人，落實到基層班組。
優質的服務離不開高素質的團隊，只有個人對外服務品質提高，才能帶動整體隊伍的不斷前進。2023年車務部通過一些系列的舉措，努力提公升員工的服務品質，從而形成屬於自己的服務特色。
圍繞車站區域化管理進一步深化工作，各站區間及各站區與occ之間開展了豐富多彩的業務交流及經驗推廣活動，通過標桿班組」推廣、「師徒幫學」、「站區間值班站長業務交流」、「十字用語」服務及「儀容儀表八標準要素」等活動。充分調動了員工工作熱情，提公升了服務品質，將良好的精神風貌和優質的服務態度滲透到服務作業的各個環節。
作為輕軌對外視窗部門，車站的服務品質直接體現輕軌的整體對外形象。為此車務部今年開展了「服務質量提公升及風紀整頓」活動，在全面提公升員工服務技能的同時，重申儀容儀表標準，規範員工行為，重塑全員對外形象。
通過這一系列的活動，部門全員素質均普遍得到提公升，形成了良好的工作氛圍，提高整體服務水平，樹立了嶄新的服務形象，達到了提公升員工整體素質，提高服務品質，樹正氣，鑄品牌的目的。
結合運營總部的工作計畫，部門順利完成了afc系統改造切換工作，即將結束全線十四個車站增加安全門等一系列重大任務。這些乘車裝置、環境的不斷完善、改進，為2023年車務部對外提供更好的服務奠定了堅實的基礎。
為完善輕軌服務質量，滿足日益增長的乘客需求，為不久將來與地鐵接駁做好準備，公司決定今年對全線afc系統全面進行公升級改造。
為此，根據公司指示精神，為保障改造專案平穩上線，使各項業務工作有序、平穩過渡，車務部全體員工高度重視，組織成立專項小組，積極研討，確保各項工作順利進行。此次改造涉及到整個車務運營系統的各方面，大到開通站廳設計、小到存票工具，每一項都關係著新系統能否順暢運作。經統計，全線將更換新自動售票機共37臺，雙向閘機56臺、改造單向閘機22臺。
同時，與之相配套的十幾種輔助性用品要及時更新，上百張標識需重新製作。
此次新裝置將採用更為先進的作業系統，為此，部門抽調專人與供貨商進行系統操作介面的設計，經過多次模擬與實際操作，逐步修改達到完善。另外，新系統的各類輔助用品設計由員工自行研製完成。憑藉著對工作流程的認真研究、結合實際，員工設計出的輔助裝置外形美觀，具有較強實用性，大大提高了售檢票工作的效率，有效地提公升售票速度，減低了大家的勞動強度、規避了出錯的風險。
在裝置切換的攻堅階段部門許多員工主動放棄了休息日，通過各部門員工夜以繼日的努力，及緊密配合，afc新系統於2023年10月29日凌晨完成切換投
入使用。afc新系統的切換，標誌著津濱輕軌票務系統首次改造公升級完成，極大地改善了車站服務環境，緩解了大客流帶來的票務工作壓力，整體提公升了公司的服務形象。
安全門施工是也今年改造服務環境的另一重點施工專案，以其施工周期長、涉及面大，貫穿全年的工作當中。
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