北門村往公墓方向道路改建工程水泥
穩定層階
段性驗收
監理報告
海南省建設工程顧問監理****寧波分公司
2010-09-02
一、工程概況：
1、建設單位：象山縣城市建設投資開發****
2、設計單位：象山縣規劃設計院
3、監理單位：海南省建設工程顧問監理****
4、施工單位；浙江潤業建設****
5、工程總工期：90天
6、工程總預算造價：675282元
7、北門村往公墓方向臨時道路改造工程，本次驗收範圍：k0+000～k0+065、k0+160～k0+809.687，總長約715公尺，路面寬度6公尺。
道路結構車行道：18㎝厚水泥混凝土面層+15㎝厚5%水泥穩定層+原路基壓實；水泥穩定層7天無側限抗壓強度2.5mpa，壓實度≥97%（重型）。
二、監理依據：
1、本工程施工合同、施工圖紙、設計變更及其他設計檔案。
2、《城市道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1-2008）。
3、建設標準強制性條文2009版。
三、工程質量控制情況:
一）、事前控制：
1、對進場原材料（水泥、砂、石）進行抽送檢，送檢合格後，方可同意使用於本工程。
2、水泥穩定層的配合比有施工現場提供材料，由試驗室根據設計要求出本工程穩定層配合比。
3、複核路基中心線與兩側施工放樣樁。對兩側的施工放樣樁標高進行複核，有利於控制水泥穩定層的設計標高。
4、要求施工單位在鋪設水泥穩定層前，對已施工完成的塘渣路基再次進行壓路機壓實（本工程所施工的道路車輛來回較多）。
二）、事中控制：
1、水泥穩定層攪拌控制，根據理論配合比計算施工配合比，採用人工上料，監理人員在攪拌現場控制水泥、砂、石用量和用水量，控制手段採用計量方法，並對出料進行目測，控制水泥穩定層料的均勻度。
2、運輸：施工單位採用機動翻斗車運輸，運輸距離較短，用水量基本按照配合比控制。
3、 攤鋪、碾壓：施工單位採用人工攤鋪。現場監理人員與施工人員一起用目測、拉線的方法檢查平整度。
採用zy14型振動壓路機碾壓，壓實方法先從兩邊至**靜壓兩遍，然後拉線檢查平整度，高的挖除、低的加高、填平，最後進行振動碾壓，直至無輪跡為止。
三）、事後控制：對施工完成的水泥穩定層，我監理方要求施工單位對穩定層表面用麻袋鋪蓋。由於天氣比較炎熱，我監理方要求施工單位對水泥穩定層的澆水養護次數增加，特別是中午時間段，做到乙個小時澆水一次的保養工作，連續保養7d。
三、主要技術指標檢測情況
1、δ壓實度
按1000m/組，共測4組，設計壓實度為≥97%，結果符合要求。
2、無側限強度
按2000m/組，共測2組，設計7天強度2.5mpa，結果符合要求。
四、技術質保資料
1、原材料
水泥採用寧波象山港水泥****復合32.5，有出廠合格證及試驗報告；砂、石分析等試驗結果均合格。
2、測量複核資料
軸線、高程複核資料基本齊全。
3、隱檢記錄
有隱蔽工程檢查驗收記錄且簽證齊全。
4、工序評定表
有工序質量評定表且內容真實、及時且簽證齊全。
5、高程測量表
對完工部位標高進行複核，資料真實且簽證及時。
6、各單位工程質量評定彙總表：
五、監理評定情況：
本工程的基層水泥穩定層階段性驗收，主要專案合格率為100%，非主要專案平均合格率為82.0% ，平均合格率為86.5% 。評定結論為合格。
總監理工程師：
海南省建設工程顧問監理****寧波分公司
2023年09月02日
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竣工驗收監理匯報
尊敬的市質檢站領導及各參建單位大家好 我們是受建設單位的委託，對工程進行施工階段全過程監理，在整個施工過程中，我監理單位抓好事前控制，嚴把開工關 在整個監理過程中，我們堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計檔案編制了監理規劃 細則，制訂了具體的監理工作程式，明確了工作內容 行為主體 驗收標準及...
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