目錄一、專案概況 1
二、編制依據 1
三、現場實際情況 1
四、施工工藝 1
五、質量要求及檢驗 8
六、危險源及措施 12
七、施工要求 12
八、安全文明施工 13
本工程為***x專案工程，總建築面積為101880㎡，擬建建築物包括酒店、辦公樓、公寓、地落車庫、商鋪及部分附屬用房。其中酒店施工為2023年主要任務，酒店地上十二層，地下一層，建築面積30510㎡。
依據現場實際施工情況、總進度計畫和施工備料圖等，專案部組織相關技術人員，對酒店採用逆作法施工進行分析研究，針對後續施工中存在的相關施工工藝做出此施工方案。
酒店採用「半逆作法」施工，即先地上部分施工，後地下室施工。按照本工程總的施工進度計畫，2023年年底酒店地上主體封頂，同時酒店樁基計畫於2013.9.
15日完成施工。現場存在如下問題：
1、地下水位較高，現場存在淤泥質粉砂層，無法為地下室底板施工提供工作面。
2、建設單位考慮到地下室外牆與與圓柱的施工縫、地下室外牆與頂板的施工縫、地下室外牆與底板的施工縫、樁基與底板的施工縫、外牆膨脹加強帶等均為地下室防水的薄弱點，現將地下室外牆向裡推1.05m（待設計最後確定），需在已施工完畢的頂板上開洞，以牆中線為基準向兩側開鑿，開鑿寬度應比牆筋錨入板中長度多200mm，在此處植筋、澆築外牆混凝土。
3、由於圓柱施工完畢，承臺作業面小，承台下部彎曲鋼筋無法植錨入圓柱中，如採用機械連線，由於圓柱邊緣距承臺邊緣只有800mm，無法滿足鋼筋機械連線鋼筋長度。
考慮到酒店部分工期緊，現場施工作業面差，同時採用「半逆作法」施工，具體施工工藝如下：
1、地下室底板做法
考慮現場存在淤泥質粉砂層，無法為地下室底板施工提供工作面，對酒店地下室底板下淤泥質粉砂層進行換填，先清除原有的淤泥，換填500mm厚的碎石，在碎石上澆築150mm厚的混凝土墊層，墊層上綁底板筋，綁紮底板鋼筋時要將底板筋植入圓柱中，植入圓柱內的鋼筋長度必須嚴格按照圖紙要求，具體做法如下：
1）植筋的施工流程：鑽孔→清孔→注膠→安裝鋼筋→膠黏劑固化。
2）鑽孔的直徑和深度應符合要求，其深度的允許偏差為+20，－0mm，垂直度允許偏差為5°。鑽孔應避開受力鋼筋，對於廢孔，應用化學錨固膠或高強度等級的樹脂水泥砂漿填實。
3）用空壓機或手動氣筒徹底吹淨孔內碎渣和粉塵，再用丙酮擦拭孔道，並保持孔道乾燥。
4）向孔內注膠粘劑，膠的數量應滿足錨固要求。
5）將鋼筋插入孔內，進行臨時固定，並按照廠家提供的養護條件進行固化養護，固化期間禁止擾動。
6）新植鋼筋在與原有鋼筋在搭接部位的淨間距，不得大於6d。當淨間距超過4d時，則搭接長度應增加2d。
7）植筋時，其鋼筋宜先焊後種植；若有困難必須後焊，其焊點距基材混凝土表面應≥20d且≥200mm，並應用冰水浸濕的毛巾包裹植筋的根部。考慮到承臺底部距圓柱邊只有800mm，達不到鋼筋搭接長度，故採用將承臺斜坡面向外移830mm，確保底板底筋能植入圓柱中，具體做法見下圖。
注：虛線代表設計圖上原有的承臺邊緣；陰影部分為增加的混凝土同基礎底板一同澆築。
土方換填做法
2、地下室剪力牆分兩段施工，首先是同地下室底板一體澆築的300mm高的側牆導牆，澆築導牆時也要將剪力牆縱筋甩出，同時增設3×300的鋼板止水帶，具體見下圖；其次是導牆上部的剪力牆，因酒店西側及南側外牆向室內推1.05m左右（待設計最後確定），需在已施工完畢的頂板上開洞，此階段主要難題是模板的加工及支護以及對拉螺栓的設定，垂直方向：從側牆刀槍向上每隔300mm布置一道（布置五道）向上每隔400mm布置一道（布置四道）剩餘每隔500mm布置一道，水平方向每隔460mm布置一道，具體模板支護見下圖，在混凝土頂板開洞前先在洞口兩側加設支撐架，保證在開洞時頂板的穩定性，具體詳見下圖。
3、加強帶做法
根據圖紙要求，在6～8軸設定一道2公尺寬的加強帶，因加強帶所在的位置不同，其澆築方式及澆築順序也不同，加強帶處的混凝土強度比兩側混凝土強度標號高一級，外牆加強帶要特別注意，在兩側混凝土澆築完成帶14天後再澆築加強帶，澆築完畢後在外側放置鋼筋混凝土預製板，在預製板外側進行防水施工，具體做法見下圖。
4、防水施工
1）地下室外牆防水做法由內向外依次為：2mm厚的速凝橡膠瀝青防水塗料，400g丙綸防水卷材層，30mm厚的擠塑板保溫層，為防止地下室回填土沉降將保溫層拉裂，在地下室外側砌120mm厚的保護牆，同時在地下室外牆內側砌120mm厚的隔離牆，具體見結構設計做法。
外牆防水節點詳圖
2）地下室頂板防水
地下室頂板做法由下向上依次為：2.0mm厚的速凝橡膠瀝青防水塗料，400g丙綸防水卷材層，幹鋪無紡布隔離層，50mm厚的c20細石混凝土保護層，具體見下圖。
頂板防水節點做法
（一）鋼筋綁紮
1．準備工作
鋼筋製作、安裝、綁紮遵守施工圖紙設計及國標圖集、規範的要求進行製作安裝。
1）核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量等是否與料單料牌相符。如有錯漏，應糾正增補。
2）準備綁紮用的鐵絲、綁紮工具（如鋼筋鉤、帶扳口的小撬棍），綁紮架等。
鋼筋綁紮用的鐵絲，可採用20～22號鐵絲，其中22號鐵絲只用於綁紮直徑12mm以下的鋼筋。鐵絲長度可參考表7-1的數值採用；因鐵絲是成盤**的，故習慣上是按每盤鐵絲周長的幾分之一來切斷。
鋼筋綁紮鐵絲長度參考表（mm） 表7-1
3）綁紮形式複雜的結構部位時，應先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，並與模板工聯絡討論支模和綁紮鋼筋的先後次序，以減少綁紮困難。
2．鋼筋綁紮接頭
a．鋼筋綁紮接頭宜設定在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設定兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
b．同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁紮搭接接頭宜相互錯開。同一連線區段內，縱向受拉鋼筋綁紮搭接接頭面積百分率及箍筋配置要求，可參照下面相關規定。綁紮搭接接頭中鋼筋的橫向間距不應小於鋼筋直徑，且不應小於25mm。
（1）接頭面積允許百分率
同一連線區段內，。
鋼筋綁紮搭接接頭連線區段的長度為1.3l1（l1為搭接長度），凡搭接接頭中點位於該連線區段長度內的搭接接頭均屬於同一連線區段（圖7-2）。同一連線區段內，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規定：
圖7-2 同一連線區段內的縱向受拉鋼筋綁紮搭接接頭
1）對梁、板類及牆類構件，不宜大於25%；
2）對柱類構件，不宜大於50%；
3）當工程中確有必要增大接頭面積百分率時，對梁類構件不應大於50%；對其他構件，可根據實際情況放寬。
縱向受壓鋼筋搭接接頭面積百分率，不宜大於50%。
（2）綁紮接頭搭接長度
1）縱向受拉鋼筋綁紮搭接接頭的搭接長度應根據位於同一連線區段內的鋼筋搭接接頭面積百分率按下列公式計算：
ll＝ξla
式中 la——縱向受拉鋼筋的錨固長度；
ξ——縱向受拉鋼筋搭接長度修正係數，按表7-2取用。
縱向受拉鋼筋搭接長度修正係數表7-2
2）構件中的縱向受壓鋼筋，當採用搭接連線時，其受壓搭接長度不應小於縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且在任何情況下不應小於200mm。
3）在梁、柱類構件的縱向受力鋼筋搭接長度範圍內，應按設計要求配置箍筋。當設計無具體要求時，應符合下列規定：
a）箍筋直徑不應小於搭接鋼筋較大直徑的0.25倍；
b）受拉搭接區段的箍筋間距不應大於搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大於100mm；
c）受壓搭接區段的箍筋的間距不應大於搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大於200mm；
d）當柱中縱向受力鋼筋直徑大於25mm時，應在搭接接頭兩個端麵外l00mm範圍內各設定兩個箍筋，其間距宜為50mm。
4)當縱向受拉鋼筋的綁紮搭接接頭面積百分率不大於25％時，其最小搭接長度應符合表7-3的規定。
縱向受拉鋼筋的最小搭接長度表7-3
注：1．受壓鋼筋綁紮接頭的搭接長度應為表中數值的0.7倍；
2．在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小於300mm，受壓鋼筋搭接長度不應小於200mm；
a．兩根直徑不同鋼筋的搭接長度，以較細鋼筋直徑計算。
b．當縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率大於25％時，表7-3中數值應增大。
c．在綁紮接頭的搭接長度範圍內，應採用鐵絲綁紮三點。
3.柱鋼筋綁紮
1）柱中的豎向鋼筋直徑18以上採用機械連線，直徑18一下搭接時必須滿足設計及規範要求。搭接部位綁紮點不得少於三個並綁紮牢固。
2）箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應紮牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔紮牢），綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，箍筋加密區間距100，非加密區間距200.
（二）混凝土質量要求及驗收
1、圓柱施工工藝
在柱混凝土澆築以前，應將模板與新舊砼接茬處先進行濕潤，為防止爛根，應在柱模板安裝前派人用摻有早強劑的同標號的水泥沙漿將樁頭按照設計要求的圓弧成型，保證混凝土澆築前漿已凝固，不會漏漿。
柱混凝土施工時，待模板合模加固並搭設完操作架後進行施工，幫浦送時要注意幫浦送速度，不能一次性將柱內混凝土灌滿後再進行振搗，1.3m的柱混凝土澆築高度每次控制在1.5公尺以內，分三次澆築完成；1.
5m的柱每次澆築1.0m，分4～5次澆築完成，混凝土模板交界處上下禁止一次性澆築。振動棒每次移動的距離不宜過大，一般為30—45厘公尺左右，盡量避免與模板等物碰撞。
振搗時應使振動棒自由垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或使用鋼筋夾住棒頭，往上提時要慢慢提，提快容易出現棒頭所插的孔洞。當下層混凝土澆好並振好後澆上層混凝土時振動棒應插入下層混凝土10cm左右, 以保證兩次澆築結合良好,並且振動時間不得過長，以免出現跑模現象。
逆作法施工方案
工程 1.編制依據及說明 1.1編制依據 1.1.1 設計研究院設計的工程結構圖 1.1.2相關施工圖會審設計交底記錄，設計變更檔案及技術變更核定 洽商 資料。1.1.3國家 行業及地方有關政策 法律 法令 法規。1.1.4國家強制性技術質量標準 施工驗收規範 規程。1.1.5工藝標準及操作規程。1...
車庫逆作法施工方案
洋河 南濱花園三期學校車庫工程 本工程系及地下車庫工程,位於 由 設計研究院設計。該工程總建築面積為13195.9平方公尺，0.000以上為四層學校教室，高度為16.2公尺 0.000以下為三層車庫，深度為10.50公尺。本工程軸靠巨集聲路，軸靠擬建公路及住宅區，軸靠洋河 南濱花園二期工程d棟，軸靠...
半逆作法施工挖土方案1
3.1.1 首次開挖 首次開挖時，先開挖n8 n9 n10 n11塊外圍放坡區域，基底為放坡平台底 4.00m 坑內區域自然放坡至場外標高，並留設1m寬平台。邊放坡開挖，邊施工護坡，護坡採用50厚c20細石混凝土內配 6 200鋼筋網 區域性區域需加打鋼筋或土釘 放坡平台近地牆 排樁 側開挖第二級排...