永康公司一轉雙創活動演示文稿2019第11期總第46期

2021-03-04 07:47:56 字數 4380 閱讀 4288

發布單位:永康支公司發布時間:2023年11月29日

中國石化浙江永康石油支公司

「一轉雙創」 活動

演示文稿(2013)第11期

中國石化浙江永康石油支公司

編輯:陳俏敏王芳2023年11月29日

圖訊永康石油迅速展開安全隱患地毯式排查整改

在接到上級開展安全大檢查的重要指示後,永康支公司立即召開專題會議進行了傳達部署,並隨即成立安全檢查整改工作小組,支公司經理擔任組長,從安全、零管、辦公室等職能部門抽調人員成立了3個督查組,深入加油站、配送庫,對照省公司安全處《油庫、加油站重點部位檢查表》進行地毯式隱患排查,重點排查重大作業、施工改造、檢修維修現場安全風險辨識,完善油站、庫油氣**卸油作業操作規程。

圖陳俏敏、陳江英.文陳俏敏)

上圖為金總到西朱配送庫檢查安全工作

加油站開展全面自查、公司督查組深入地毯式排查

▲ 永康合資公司成功取得石英加油站土地

該地塊位於永康市芝英六村橋頭山,於9月初掛牌出讓,永康公司積極與市國土資源局聯絡,及時掌握掛牌進展情況,並於10月24日順利取得土地使用權。加油站占地2246㎡,總價406萬,預計建成後年銷量4000噸。

▲ 永康支公司成功租賃原加盟中石油加油站

11月27日,永康支公司新租賃原加盟中石油的撬裝式加油站1座。該加油站位於永康市汽車東站內,面向永康當地所有從該車站發車的班車進行柴油**,總容量40立方,預計年銷量3500噸左右。中石化在永康的銷售網路布局進一步加強。

綜合辦.陳俏敏)

工作心得

「蹊蹺」的跳槍

「吧嗒!吧嗒!」又碰上愛跳槍的車了,頭疼ing……

「喂!你怎麼加油的啊你?你故意的吧?網上都**了,你們這些個加油員就是故意給我弄跳槍好扣我的油是吧,信不信我去告你啊?」只聽到一陣刺耳的女高音飈來。

「不好意思,不好意思,我不是故意的,我真的沒有故意跳槍呀。」

「別給我廢話那麼多,你們就是故意的,網上都說了,我要投訴你!」這是這個月以來第三個因為跳槍投訴的顧客了。

在我們日常工作中經常會碰到一些油箱油路七拐八彎、不通暢的車子,可是到底為什麼會頻繁跳槍呢?頻繁的跳槍到底會不會影響到油品的數量呢?讓我們一起來尋找真相吧!

按照國家技術監督局的規定,加油槍出油量每分鐘不可低於5公升、不能超過60公升。當加油槍保持這種出油量時,不會影響油品的計量。 跳槍的頻率和油箱的注油口設計也有關係。

注油口細而長,且有彎度的,跳槍頻率就高;注油口大而短的,跳槍頻率就低。

在加油過程中,跳槍是正常現象,油槍內有個感應器,當感應器接觸到油麵時就會停止,防止油漏到外面,這是一種正常的保護措施。、

當然跳槍的因素有很多種,特別是夏天,加油槍跳槍的次數增多屬於正常現象,主要是因為夏天溫度高,車輛在經過太陽高溫暴曬和高速運轉後,油箱溫度公升高,尤其是油箱進油管那段特別熱,容易產生油蒸汽,油箱口瞬間會產生氣阻,所以就很容易跳槍。

頻繁的跳槍跟車型也有關係:

電單車的油箱較小,有些電單車的油箱口還有一條橫槓在那裡,為了防止汽油外溢,所以必須保持多次跳槍或斷續加油的方式。

柴油車大貨車大部分都要求加滿,所以加油到油箱80%左右的時候,因為柴油易產生泡沫,如果保持快速加油,也會造成被空氣頂出的問題,只能斷續加油,甚至用腳去踢油箱,促進空氣的排出。

部分汽油車油箱進油管設計不合理,有較大的弧度,一直保持快速加油,會噴出來,只能憑經驗掌握加油速度。

作為乙個工作在加油站多年的加油員,我想給廣大的司機朋友們一些建議點:

1、盡量到信譽良好的加油站加油,不要貪圖便宜到私人加油站;

2、加油前應檢視加油機顯示的數字是否已歸零;

3、看加油機上是否貼有「強制檢定合格」標籤,不合格的加油機會被貼上「停用」標籤;

4、檢定合格證書張貼於加油機的外殼上,車主應留意證書上的檢定日期和有效日期,避免在超期使用的加油機上加油。

我相信大家對這個「蹊蹺」的跳槍也應該有一些了解了吧,作為一名平凡的加油員,我們工作中有多的數不清的辛苦,也有不計其數的快樂,我們也希望能用我們優質的服務使每一位顧客滿意的服務。

下里溪站.陳芳芳)

安全是為了自己

我們雙飛站位於永康九鈴西路1038號,地理位置特殊,與其它加油站相比沒有圍牆。四通八達,許多閒雜人員經常把我站的加油場地當作過往通道,騎自行車、電單車、開小車常常橫穿我站。加油站油罐區處在三馬交叉路口上顯要位置,常有路人在油罐區附近滯留等人,加之我站為雙飛客車定點站,許多客車都在我站加油,時有在我站等車的旅客及裝卸貨人員。

各類人員安全意識、安全素質水平不同,給我站的安全帶來較大的安全隱患,這就要求我們每個員工充分發揮主動性,養成處處想安全,保安全的良好習慣,隨時注意加油場地、油罐區的一舉一動,發現有礙安全的行為及時制止,使遵守安全操作規章成為自發下意識的行為,才能最大限度減少隱患,才能最大真正做到:「珍愛生命,關愛健康,我要安全」,因此安全的重要性毋庸置疑

「安全」這兩字是乙個抽象的詞語,可是你享受了生活的贈與就會明白他的含義,安全使生活豐富多彩,安全讓你延伸生命的軌跡,更多地為社會創造價值,讓你每天都快樂地生息。誰最關心我們的安全?誰可以隨時隨地保障我的安全?

最重要的要靠自己,安全在我,自從「我要安全」活動開展以來,通過傳達貫徹省市公司和片區的實施方案,廣泛發動,並多次在站務會,班前會進行強調和動員,在站內形**人參與安全討論的熱潮,從「要我安全」轉變為「我要安全」責任在我的理念

為什麼我要安全?上級部門三令五申,加強安全管理,可是從事實情況看,全國的安全事故不斷出現,我們曾經在新聞中,報紙上,書本裡看到,聽到過無數起因為藐視安全而喪命,給企業國家造成巨大的財產損失的悲劇,這些教訓觸動著我們的心靈,並一直告誡我們安全事故就在我們麻痺大意裡,就在我們鬆懈思想裡。千里長堤,潰之蟻穴,麻痺大意與事故相連,安全是加油站正常經營的基礎和前提,石油企業歷來十分重視安全生產,並把安全生產作為企業生存、發展、壯大和保障社會穩定的頭等大事。

安全是永恆的主題,安全重於泰山,無論任何場合,任何時候,沒有安全就會帶來無窮的隱患,很多時候,我們都懷著僥倖的心理去做事,卻造成了始料未及的大事故,事故的發生只是一瞬間,那一瞬間一切美好都化為烏有,美好的家庭破碎了,大好的前程斷送了。所以「我要安全」而不是「要我安全」,對我們加油站職工尤為重要,安全生產是頭等大事,而企業要安全生產,則需要我們以主人翁精神,樹立起「安全生產,人人有責」的思想觀念。

我的安全責任是什麼?我如何保證安全?作為加油站一員,首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識,有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識,要嚴格遵守各項操作規程,嚴格按安全流程辦事,堅決杜絕「三違」現象,認真落實「安全***令」,保證不出現違規操作,其次要有過硬的基本技能,有安全應急能力,平時要通過不斷的練習各類應急預案,不斷提高自己的安全技能,提高處理突發事件的能力,熟悉安全裝置的特性和使用方法練好基本功。

要達到「我要安全」觀念上就要轉變,我們意識中時刻要想著安全,想著乙個人牽著許多人的心,想著家中有翹盼你歸來的家人,為了愛我們和我們愛的人就要牢記安全,安全要從點滴做起,安全從每時每刻做起,不要一失足成千古恨。「我要安全」不要因為要被罰款才要,「我要安全」是因為我們要幸福生活,讓我們用虔誠的心,真摯的愛,深厚的情,以對自己負責,對家庭負責,對企業負責,對社會負責的良知,充分認識到違章,違記,違規操作的嚴重性,危險性和危害性,從心裡根源改變自己的不安全行為,全力營造加油站的安全.

總之,只有我們加油站每位員工轉變「要我安全」為「我要安全」,付之於實踐,才能全力營造加油站的安全,我們只有在安全的環境中,才能確保自身的安全。

員工被撞,所有的責任在貨車司機,但是我想假如員工在我會安全的基礎上,積極主動去發現危險,確保自身的安全,事故是否可以避免呢?讓公司教育我們的安全不要停留在紙上、嘴上,而應該在我們的心裡、潛意識裡。

安全是為了我自己!我要安全雙飛站.陳爽)

從「山不過來,我就過去」談起

無論在追求成功的過程當中,還是在茫茫的人生旅途中,我們十有**不會一帆風順,可能會遇到困難,可能會遇到瓶頸,也可能有「頭碰南牆」的時候。

回教的《古蘭經》上有這樣的乙個故事:有一位大師,幾十年來練就一身「移山**」,有一天,有人找到了傳說中的移山**的大師,求其當眾表演一下。大師在一座山的對面坐了一會兒,就起身跑到山的另一面,然後說表演完畢。

眾人大惑不解。大師說,這世上根本就沒有移山**,然而故事的結局足以讓你回味三日不止。

世上本無什麼移山之術,唯一能夠移動的方法就是:山不過來,我就過去。

現實世界中有太多的事情就像「大山」一樣,是我們無法改變的,或至少是暫時無法改變的。如果事情無法改變,我們就改變自己;如果別人不喜歡自己,是因為自己還不讓人喜歡;如果無法說服別人,是因為自己還不具備足夠的說服能力,如果顧客不願意購買的產品,是因為我們還沒有生產出足以令顧客願意購買的產品;如果我們還無法成功,是因為自己暫時沒有找到成功的方法。要想事情改變,首先得改變自己。

只有藉由改變自己,才會最終改變別人;只有藉由改變自己,才可以最終改變屬於自己的世界。

有位哲人說得好:如果你不能成為大道,那就當一條小路;如果你不能成為太陽,那就當一顆星星。

記得大地在大唐山發出撕心裂肺的呼叫時,這猝不及防的災難使7歲的董福,從此坐在輪椅上。帕運會上,我們驚喜地發現她的身影。這位堅強的姑娘失去了右腿,卻在輪椅上開啟了人生的新天地,堅強快樂是她教會我們的歌。

轉變意念,人生豁然開朗。

黨員責任區一轉雙創活動計畫

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