二、施工期間交通組織總體方案及實施日期
總體方案計畫分兩個階段實施，施工總工期為為4個月，計畫實施時間為2023年9月1日至2023年12月30日。第一階段先封閉主路，進行主路拓寬及主路路面施工，車輛從道路兩側輔路通行，第一階段計畫工期為2023年9月1日至2023年10月30日。第二階段封閉輔路，進行輔路、非機動車道及行人路施工，車輛從主路通行。
三、施工期間交通組織原則
由於施工期間將對現有交通造成較大影響，為了保障施工期間車輛有序通行，將施工造成的影響降至最低，施工期間交通組織採用以下原則：
1、誘導和控制相結合
利用電視、電台、報紙等**和設定資訊告知牌等方式進行施工資訊及繞行路徑發布，誘導部分車輛繞行，減輕本路段施工期間的交通壓力。
2、強化施工路段的交通安全設施設定，及時設定好標誌標線、隔離柵等設施，通過強化設定的限速、警告、指示等標誌來改善交通環境和交通安全。
3、加大宣傳力度，使車輛可以及早得知道路交通情況，合理避開施工路段。
四、施工期間的交通組織方案
1、第一階段交通組織方案
考慮到桂瀾路主線改造工程量相對較小，施工方便，工期可以得到保證且主線通車後可以大大緩解施工路段的交通壓力，因此第一階段封閉桂瀾路主線道路及佛平路跨線橋施工路段主路，交通組織方案採用誘導部分車輛繞路及限制桂瀾路佛平路口車輛直行、佛平路左轉相結合的方案，在各大進入桂瀾路及佛平路路口處設定告示標誌及繞行示意圖，具體設定位置及各標牌內容詳見《佛山市南海區桂瀾路改造工程施工標牌設定示意圖》及《佛山市南海區桂瀾路改造工程施工標牌大樣圖》。桂瀾路及佛平路車輛從兩側輔路行駛，佛平路直行車輛從兩側輔路直行，佛平路口橫穿桂瀾路車輛先右轉然後在佛平路兩頭施工範圍以外掉頭行駛以後在佛平路右轉，佛平路口佛平路左轉彎車輛先直行然後在佛平路兩頭施工範圍以外掉頭以後在佛平路右轉，第一階段施工期間交通組織方案詳見《佛山市南海區桂瀾路改造工程道路施工安全設施設定圖（第一階段）》，第一階段交通組織方案實施時間計畫為2023年9月1日至2023年10月30日。
2、第二階段交通組織方案
桂瀾路主線及佛平路跨線橋橫跨桂瀾路4跨通車後，封閉桂瀾路輔路及佛平路跨線橋除橫跨桂瀾路4跨以外部分及引道主路施工，車輛從桂瀾路主路及佛平路輔路行駛，在桂瀾路與佛平路交叉路口處設定臨時交通燈，第二階段施工期間交通組織方案詳見《佛山市南海區桂瀾路改造工程道路施工安全設施設定圖（第二階段）》，第二階段交通組織方案實施時間計畫為2023年11月1日至2023年1月15日。
3、施工期間交通組織措施
（1）、工程開工前，根據工程特點及現場實際情況，編制施工期間交通組織方案並報交警和業主審批後，在報紙上發布施工公告，誘導部分車輛進分流行駛，減少施工路段的交通壓力。
（2）、第一階段交通組織方案實施前，對佛平路口、海五路口兩個路口部分綠化帶進行改造以及對兩側破損的路面進行修復。桂平路至佛平路口現狀道路寬度為5m，其餘路段輔路寬度地鐵施工時均已加寬到6.5m，第一階段交通組織在靠主線一側加寬1.
5m，保證主路封閉施工期間全線兩側輔路均為2車道通行，提高車輛的通行能力。
（3）、做好施工路段資訊預告和發布工作，在各進入施工路段入口處設定施工告示牌和減速標誌，告知過往車輛繞道行駛或減速慢行，另外在佛平路兩側前3個路口設定「桂瀾路主線封閉施工，過往車輛請繞行」告示標誌，指引部分車輛繞路行駛。
（4）、第一階段施工期間在佛平路口設定8名交通協管員及海三路口設定2名交通協管員從7:00~21:00分兩班進行交通疏導工作，實行統一著裝及掛牌上崗，在交警及專案部安全主任的領導下，開展工作。
（5）、做好施工期間施工路段交通安全管理設施的管理和維護工作，設定巡查員2名，專門負責對施工期間的交通安全管理設施進行巡查維護，發現破損及時進行更換。
（6）在各施工出入口設定「道路施工、車輛慢行」警示牌，在各施工出入口處配備1名安全員指揮、排程施工車輛進出，確保施工車輛和過往車輛行車安全。
（7）、發現堵塞現象及時與交警聯絡，加強施工路段的重點巡查，強化施工路段交通秩序的管理。
（8）、堅持做好員工安全教育和培訓，施工、管理人員必須統一穿反光衣，戴安全帽，統一著裝，進入施工現場，文明施工，嚴禁施工人員進入通行車道區域。
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