連續梁冬季施工專項方案

ta1 施工組織設計（方案）報審表

工程專案名稱：新建太興鐵路太原至靜遊段合同段： txxs-2標：合同編號：

注：本表一式4份，承包單位2份，監理單位、建設單位各1份。

新建太興鐵路太原至靜遊段txxs-2標

澗河特大橋連續梁冬季施工專項方案

中鐵十四局集團****太興鐵路txxs-2標專案經理部

二〇一一年九月

新建太興鐵路太原至靜遊段txxs-2標

澗河特大橋連續梁冬季

施工專項方案

編制審核

審批中鐵十四局集團****太興鐵路txxs-2標專案經理部

二〇一一年九月

目錄1 編制依據 - 1 -

2 工程情況 - 1 -

3 冬季施工方案 - 1 -

4 鋼筋冬季施工措施 - 2 -

5 混凝土冬季施工措施 - 2 -

5.1 拌合站 - 2 -

5.2 原材料 - 2 -

5.3 配合比的設計 - 3 -

5.4 混凝土的攪拌 - 3 -

5.5 混凝土的運輸 - 4 -

5.6 混凝土的澆築 - 4 -

5.7 混凝土的養生 - 5 -

5.8 預應力工程 - 7 -

5.9 模板拆除 - 7 -

5.10 合攏段施工 - 8 -

6 冬季施工溫度監控體系 - 8 -

7 冬季施工質量保證措施 - 9 -

8 冬季施工安全保證措施 - 10 -

澗河特大橋連續梁冬季施工方案

1 編制依據

（1）《澗河特大橋施工圖》

（2）《鐵路橋涵施工規範》（tb10203-2002）

（3）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）

（4）現場施工調查資料及公司以前同類工程施工經驗

2 工程情況

目前澗河特大橋連續梁已施工到4#塊，根據目前施工進展情況及總的工期安排和婁煩以往氣候資料，連續梁施工預計在10月15日要進入冬季施工。

3 冬季施工方案

為保證工程質量，冬季施工的連續梁必須嚴格按照冬季施工技術要求進行施工。當工地晝夜平均氣溫連續3d低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，應採取冬季施工措施。冬季施工難題主要是混凝土生產質量保證和澆築混凝土的保溫保濕問題。

混凝土生產質量保證主要是通過對拌合站的保溫以及各種原材料的加熱保溫實現。連續梁冬季施工不同於普通混凝土結構施工，它是乙個位於高空不斷移動的空間結構，施工難度比較大。結合連續梁結構的特點，梁體結構表面係數比較大，因此採用暖棚加熱來進行混凝土的養護。

4 鋼筋冬季施工措施

在負溫條件下，鋼筋的力學效能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工效能下降。在冬季施工時必須採取一定的措施。

鋼筋和預應力筋存放於室內或進行嚴密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條，焊條存放於保溫箱內。

室外進行鋼筋焊接時，最低溫度不得低於-20℃，需採取防雪擋風措施，減小焊件的溫度差。

鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經檢驗合格後，再按照試焊時採用的焊接引數進行成批焊接。焊接後的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，嚴禁接頭立刻接觸冰雪和凍土。

5 混凝土冬季施工措施

5.1 拌合站

連續梁施工採用的混凝土全部由澗河拌合站集中生產，拌合站按照冬施要求建設，採取防風防雪和保溫措施：對拌和樓整體用彩鋼瓦封閉，拌合間採用電暖風公升溫，配料機及骨料倉全部用保溫彩鋼瓦封閉，內生火爐進行保溫，保證溫度在10℃以上，防止攪拌機氣動元件受凍，影響拌合裝置啟動。

5.2 原材料

（1）砂、石料倉採用彩鋼瓦外加棉棚布進行全封閉，在進出口設定門洞，門洞懸掛棉被簾，沿料倉兩側放置6-10個煤爐，煤爐用廢舊油桶改裝而成，在不同位置放置不少於3個溫度計，以便溫度量測。在施工前5h對砂石料進行加熱，保證棚內溫度在5℃以上。嚴格控制粗、細骨料的含水量。

粗骨料保持清潔，不得含有冰雪凍結物及宜凍裂的礦物物質。

（2）拌合站蓄水池採用保溫材料覆蓋並密封。採用熱水鍋爐（每小時出水8t）直接加熱，通過供水管道將熱水引到水箱裡面，水箱頂面和側面用棉被加彩鋼瓦封閉，減少熱量散失。由於利用的是42.

5級的普通矽酸鹽水泥，最高加熱溫度不得超過60℃。當採用加熱拌合用水不能滿足混凝土拌合物的出機溫度（不小於10℃）時，對骨料採取加熱措施。

（3）為提高混凝土的抗凍效能，混凝土宜摻加引氣型減水劑等外加劑，不得直接進行加熱，外加劑存放地方搭設封閉保溫棚，內生煤爐加熱保溫，保持溫度在5℃以上。

5.3 配合比的設計

冬季施工配製的混凝土應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，並宜選用較小的水膠比和坍落度，使用符合型防凍減水劑，最終通過試驗確定冬季施工配合比。

5.4 混凝土的攪拌

首先用熱水沖洗攪拌機滾筒，為了防止水泥「假凝」，水泥不得與熱水直接接觸，投料順序為：先投入骨料和加熱的水，然後在投入水泥、摻合料和外加劑。同時應將混凝土攪拌時間比常溫延長50％，為確保冬季施工混凝土的和易性和流動性，混凝土攪拌時間不小於2.

5min，但不宜大於3min。為了提高混凝土的開始養護溫度，要求混凝土的出機溫度達到10℃以上，並充分利用預加熱量和水泥的水化熱量，使混凝土在強度達到設計強度的40％之前不得受凍。

5.5 混凝土的運輸

混凝土攪拌罐車的罐體採用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特製保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。到現場後快卸快澆，儘量減少混凝土運輸車在現場的停滯時間，減少溫度損失，保證混凝土的入模溫度不低於5℃。當混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，重新進行調整拌合料的加熱溫度。

5.6 混凝土的澆築

（1）混凝土澆築前，應先清除混凝土澆築範圍內的冰雪、汙垢、凍塊，根據懸澆連續梁的實際情況，要求施工班組在箱梁混凝土澆築前，在掛籃模板上面進行覆蓋防止雨雪等雜物進入箱梁裡面，在澆築混凝土前，務必關注天氣預報，嚴禁在寒流（大風、大雨、大雪）襲擊的情況下施工。

（2）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊施工縫1.5m範圍內的混凝土和長度在1.0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。

混凝土澆築前，用手式暖風機對接縫處的鋼筋和預埋件進行加溫，使其達到5℃以上。

（3）利用掛籃模板對梁段外側搭設暖棚（後見混凝土養護措施），在混凝土澆築前，對暖棚開始預熱，保證棚內溫度不低於10℃。

（4）連續梁混凝土澆築採用地幫浦幫浦送，輸送管要用保溫材料（棉被）進行包裹，減少熱量散失，起到一定的保溫作用。

（5）放料時要測入模溫度，不宜低於5℃，當低於5℃時要及時調整拌合溫度，對原材料的加熱溫度進行調整。

（6）混凝土澆築時要分層分段澆築，頂板要根據混凝土澆築順序及時進行覆蓋，採用插入式振搗器時，特別注意鋼筋密集的部位的振搗，避免破壞預應力管道。

5.7 混凝土的養生

由於連續梁高度比較大，加上掛籃行走，保溫措施難度比較大，根據掛籃模板特點，利用掛籃模板外面的支架，周圍先用彩條布再用棉篷布完全封閉，內生煤爐，具體搭設如下：

底板下面用鋼管搭設乙個簡易網架，固定在底板下面50cm處；掛籃模板支架寬度1.2m，考慮的煤爐的防火，利用∠75*75*8的角鋼加寬1m；頂板在翼緣板兩側用鋼管加高，間距1m，橫向用φ10的盤條連線。

連續梁冬季施工專項方案

冬季專項施工專項方案

連續梁冬季施工方案

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