第六章工期計畫

2021-03-04 06:50:29 字數 3981 閱讀 7387

第三篇計畫

本章內容:

1、 工期的一般過程。

2、 雙代號網路和單代號搭接網路的繪製和分析方法。

3、 關鍵線路、關鍵活動、非關鍵活動的定義,以及它們在工期優化、工期控制、資源平衡中的作用。

4、 工期壓縮在實際工作中經常遇到,了解工期壓縮的方法。

一、工期計畫過程

工期計畫是工程專案計畫體系中最重要的組成部分,是其他計畫的基礎。目前,大部分專案管理軟體包都以工期計畫為主體。工期計畫過程旨在確定工程活動的相關性及持續時間,確保完成任務。

它的工作主要包括:

(1) 安排並確定專案活動間的邏輯關係;

(2) 根據所需的資源、具體的條件,估計各項活動的持續時間;

(3) 按總的進度目標編制詳細的進度計畫,將專案的時間目標、活動的相互關係和持續時間聯絡起來,形成網路,並進行網路分析。

工期計畫的層次和過程:

(1)專案目標設計提出工期目標值;

(2)在可行性研究中提出專案在生命期內的主要階段所經歷的時間,以里程碑事件為依據安排,例如人員進場開工、結構封頂、竣工檢查等,用粗橫道圖表示專案的這些主要活動或階段的時間安排;

(3)隨專案進展,橫道圖也不斷細化,繪製細橫道圖;

(4)由承包商確定詳細的網路圖,是針對工作包的,以工序為依據-得到子網路圖;分析各個工作包之間的關係,得到詳細的總網路圖。

(5)再由確定的總網路圖得到不同層次的橫道圖。(具有科學性、可執行性)

二、工期計畫的基本知識

1、 橫道圖

(1)橫道圖:一種最直觀的工期計畫方法,又被稱為甘特圖。

(2)基本形式:以橫座標表示時間,工程活動在圖的左側縱向排列,以活動所對應的橫道文職表示活動的起始時間,橫道的長短表示持續時間的長短。即圖和表的結合形式。

見p124 圖8-13。

例題,房地產開發專案的結構分解圖如前所述。

第一層工作包有前期策劃階段、設計階段、施工階段和物業管理階段。每個階段又包括不同活動。開發商可以提出各個活動的起始時間和持續時間,繪製粗橫道圖。

(缺乏科學性和可執行性)當網路計畫完成後所生成的橫道圖是實施計畫的依據,具有科學性。

(3)特點:

能清楚地表達活動的開始時間、結束時間和持續時間,簡單易懂,可為各層次的人員掌握和運用;

可以安排工期,與勞動力計畫、資源計畫、資金計畫相結合;

很難表達工程活動的邏輯關係,如某活動提前或推遲,對於其他活動的影響不能表達出來;

不能反映活動的重要性和關鍵性,即不知道哪些活動是關鍵的(對總工期的影響),資訊量少;

不能對複雜的工程採用計算機計算工期,也不能優化方案工期。

(4)應用範圍

簡單的小型專案;

專案初期的總體計畫;

上層管理者制定通體計畫;

某房地產專案的總工期計畫(開發商)

2、 線形圖

(1)線形圖:以二維平面上的線(直線、折線或曲線)的形式表示工程的進度。

(2)基本形式:有「時間-效率圖」、「時間-距離圖」、「速度圖」等形式。

(3)特點:與橫道圖的特點相似。

(4)適用範圍:同橫道圖。

舉例說明「時間-距離圖「的繪製方法。

例2 一管道鋪設工程,共4km,其中分別經過1km硬土段,1km軟土段,1km平地,1km軟土段。工程活動有挖土、鋪管和回填土。工程速率如下表。

施工要求:平地不需挖土和回填土,挖土工作場地和裝置轉移需1天時間;鋪管工作面至少離挖土100m,防止互相干擾;任何地點鋪管後至少1天後才允許回填土。

工作速率(m/天)

解:計算出每1km需要的工作時間,如下表

計算結果單位:天

先作出挖土進度線。6.67天——7天;挖土工作總持續時間為25天。

由於鋪管工作面至少要離挖土100m,所以每1km的鋪管工作要比挖土工作晚乙個時間,(分別晚0.67天,1天,,0.67天),將挖土進度線上移100m距離。

由於鋪管速度比挖土速度快,只要每1km的開始保證100m的差距,就可以滿足其他位置的100m工作面差距。鋪管工作可以連續施工,即在平地鋪管需要6.25天,繼續鋪最後1km的軟土段管道,鋪管累計44天,由於比挖土晚一天開始,故結束時間為第45天。

回填土是最後一道工序,由於任何地點鋪管後至少1天後才允許回填土,因為要保證回填土的連續性,所以從最後1km的軟土段中的最後乙個位置計算起,保證這個位置滿足條件「鋪管後至少1天後才允許回填土」。回填土總時間為22天。

總工期為46天。

注意:雖然可以從時間距離圖上知道三個工序之間的時間差,對於更複雜的工程需要進行流水作業,且工序更多,此時運用該圖就不合適了。

3、網路圖

(1)網路圖的基本形式:雙代號網路圖、單代號搭接網路圖。

(2)特點:網路圖表達的不僅僅是專案的工期計畫,而且實質上表示了專案活動的流程圖;網路分析可以給人們提供豐富的資訊,開始時間、工序之間的邏輯關係、時差等;可以方便地進行工期和資源的優化(計算機的使用);給各層管理者十分清晰的關鍵線路的概念。

(3)適用範圍:複雜的大型專案。

雙代號網路

多個活動之間的邏輯關係如下:

(a)b活動的緊前活動是a

注意:虛箭桿——無時間持續,不耗用資源,僅表達活動之間的邏輯關係,又稱為零杆。

(b)b、c活動的緊前活動都是a,即a結束,b、c活動開始

(c)c、d活動的緊前活動是a、b

繪製雙代號網路的要求:

(a)乙個受節點,乙個尾節點;

(b)不允許出現環路;

(c)節點編號不同,箭頭是單向的,乙個活動是有代表其開始和結束的兩個節點的。

例3 某工程活動及邏輯關係見下表。

經過調整後,得到p129 圖8-21。 (在不好表示關係時,應先加虛箭頭,再調整簡化)

注意:每個工序所經歷的時間由工作量、勞動人數、工序的勞動定額確定。例如,a工作持續5天,勞動定額是指國家或地方規定的每人日工作量,若勞動人數是原來的5/6,則a工作將持續6天。

單代號搭接網路

節點是方形,表示工程活動,以帶箭頭的箭桿表示邏輯關係。活動之間的搭接關係有fts、ftf、sts、stf。基本關係如圖所示。

單代號搭接網路的基本要求:編號不能相同、不能有環路、搭接時距的最大定義要處理得當、只有乙個單首節點和單尾節點。

特點:邏輯表達能力強;表達方式與人們的思維方式一致;繪製簡單。

單代號網路中多個活動之間的邏輯關係如下:

注意:(a)邏輯關係的含義

fts——前乙個工作的結束時間與下乙個工作開始的時間至少間隔3天;

ftf——前乙個工作的結束時間與下乙個工作結束的時間至少間隔3天;

sts——前乙個工作的開始時間與下乙個工作開始的時間至少間隔3天;

stf——前乙個工作的開始時間與下乙個工作開始的結束至少間隔3天;

stf -ma——前乙個工作的開始時間與下乙個工作結束的結束至多間隔3天;

sts -ma——前乙個工作的開始時間與下乙個工作開始的結束至多間隔3天;

fts -ma——前乙個工作的結束時間與下乙個工作開始的結束至多間隔3天;

ftf-ma——前乙個工作的結束時間與下乙個工作開始的結束至多間隔3天;

(b)邏輯關係是指各個工程活動之間及工作包之間存在著時間上的相關性,又稱搭接關係,搭接所需的持續時間又被稱為搭接時距,可以為正值、零和負值。

(c)邏輯關係的安排和搭接時距的確定是一項專業性很強的工作,由各類工程活動性質決定,要符合實際,詳見p123 (二)邏輯關係的安排及搭接時距的確定。

(d)確定搭接時距有「持續時間不確定」的情況,則可以採用

()蒙特卡羅模擬方法-**技術-對工期狀況進行模擬:由於影響因素太多而效果不佳;

()德爾菲專家評議法;

()三種時間估計方法:即對乙個活動的持續時間分析各個影響因素,得出最樂觀、最悲觀和最大可能三種情況的值,(od、pd、hd),則取md=(od+4hd+pd)/6作為最終值。

各種工期計畫圖可以相互轉換,即橫道圖、速度圖、單代號網路圖和雙代號網路圖之間可以互相轉化,見p131 表8-4。下面僅對fts關係進行說明。

三、工期分析

1、流水作業的網路表示方法

流水作業可以縮短工期,即將整個工程分解成工作量大致相等的幾個工段,組織相應的工作組完成施工活動。

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