1 目的
為了本單位主要儀器裝置保持正常狀態，確保提供給檢測結果的質量，對所有主要儀器裝置實行執行中檢查（期間核查），特制定本作業指導書。
2 範圍
本作業指導書適合側滑檢驗台、車速表檢驗台、軸（輪）重儀、制動檢驗台、濾紙式煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、電單車輪偏檢測儀和聲級計等主要儀器裝置的執行中檢查。規定了每一台儀器核查的技術依據、專案及要求、標準儀器裝置、方法、週期。當儀器裝置出現異常現象或修理、調整後，必須依照本作業指導書的要求進行核查。
3 操作規定
3.1 側滑檢驗台
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg908-1996滑板式汽車側滑檢驗台檢定規程。
(2) 核查專案及要求：
示值誤差不超過±0.2m/km。
(3) 核查用儀器裝置：
百分表0～10mm，2級
(4)核查方法：
安裝好百分表和擋板，用微動工具緩緩推動滑板，當側滑臺示值為3m/km、5m/km、7m/km時，分別讀取百分表示值。向左、向右各重複3次，按下式計算示值誤差：
△i=xi－si/l
式中：△i——第i測量點的示值誤差（m/km）；
xi——第i測量點的側滑臺示值（m/km）；
si——第i測量點百分表3次示值的平均值（mm）；
l——滑板沿機動車輛行進方向的縱向長度（m）。
以上各測量點示值誤差不超過±0.2m/km。
(5)核查週期
側滑臺的核查週期一般為3個月。
3.2車速表檢驗台
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg909-1996滾筒式車速表檢驗台檢定規程。
(2) 核查專案及要求：
車速臺示值誤差不超過±3%。
(3) 核查用儀器裝置：
測**）速儀60km/h以上±0.6%（2000r/min以上）。（電子計數）
(4) 核查方法：
將汽車驅動輪安置在車速臺滾筒上，並做好安全防護工作。由汽車驅動車速臺滾筒穩步加速旋轉，在車速臺示值分別約為40km/h時用測**）速儀測量實際速度**速）。重複測量六次，按下面公式計算各點每次示值誤差
δ=（v/vo－1）100%
式中：δ——車速臺示值誤差；
v——車速臺示值（km/h）；
vo——測速儀測量得速度值（km/h）。
δ=（v·105/6πdn－1）100%
式中：n——轉速儀測量得轉速值（r/min）；
d——車速臺主滾筒標稱外徑（mm）。
將各點六次測量計算出的示值誤差取以平均值作為該點核查值，應符合不超過±3%的要求。
(5) 核查週期
車速表檢驗台核查週期一般為3個月。
3.3 軸（輪）重儀
(1) 技術依據：國家計量檢定規程jjg907-1996軸（輪）重儀檢定規程
(2) 核查專案及要求：
示值誤差測量值不大於4%（f.s）：±5%；測量值大於4%（f.s）：±2%。
(3) 核查用儀器裝置：
用砝碼核查的。一組軸（輪）重儀50%（f.s）的磁碼，準確度61級（m22）。
或用感測器核查的。壓力感測器測量範圍不小於軸（輪）重儀50%（f.s），準確度為c3級。三次儀表不低於3000分度。反力架或載貨汽車、千斤頂等核查用工具。
(4)核查方法：
a. 用砝碼核查
按選定測試點載入砝碼，示值誤差按下式計算：
△i=（xi－mig）100%/ mig
式中：△i——第i測量點示值誤差；
xi——第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（n）；
mi——第i測量點載入砝碼質量值（kg）；
g——核查地區重力加速度（m/s2）。
b. 用感測器核查。
當現場核查條件有限時，允許採用感測器核查。安置反力架、壓力感測器及千斤頂等。
通過千斤頂施加載荷，在壓力感測器示值達到測試點時，讀取輪重儀示值。按下式計算輪重儀示值誤差：
式中：△i——第i測量點示值誤差；
xi——第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值
（應去除壓力感測器、千斤頂、襯板等載荷值）（n）；
ai——第i測量點時壓力感測器儀表示值（n）。
在軸（輪）重儀臺面上依次疊放千斤頂及壓力感測器，再使汽車壓在感測器上，並保持壓力通過感測器軸線垂直作用在承載台板上。通過汽車上載入不同重物及改變千斤頂作用力，讀取壓力感測器及軸（輪）重儀示值，按上式計算軸（輪）重儀示值誤差。
(5)核查週期
核查週期一般為3個月。
3.4 制動檢驗台
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg 906-1996滾筒反力式制動檢驗台檢定規程。
(2) 核查專案及要求：
示值誤差制動力不大於4%（f.s）的：不超過±0.4%（f.s）；制動力大於4%（f.s）的：不超過±5%。
(3) 核查用儀器裝置：
(4)核查方法：
將專用槓桿固緊在制動臺適當部位上，調整好槓桿的靜平衡（即不加負荷時，制動臺示值為零）和水平。對專用槓桿固緊在主滾筒上的制動臺，核查前必須斷開滾筒電機的電源以保安全。
按制動臺滿量程的4%，20%，100%（根據實際使用情況，另選擇幾個測量點，以保證總測量點數不少於6點）逐級載入至滿量程；然後逐級減載至零。重複3次，分別讀取各點相應的制動臺示值。
電單車制動臺按滿量程的10%，100%（根據實際使用情況，另選擇幾個測量點以保證總測量點數不少於5點），逐級載入至滿量程；然後逐級減載至零。重複3次，分別讀取各點相應的制動臺示值。
各測量點示值誤差的計算：
採用測力儀核查時
式中：△i——第i測量點絕對示值誤差；
fi——第i測量點時制動臺3次示值（增載減載分別計算）的平均值（n）
fi——第i測量點時，測力儀示值（n）
l——測力槓桿等效力臂長（mm）；
r——制動臺主滾筒半徑（mm）。
a.對不大於4%（f.s）的測量點計算示值引用誤差
δ=△/（f.s）×100%
式中：δ——示值誤差。
b.對大於4%（f.s）的測量點計算示值相對誤差
採用砝碼核查時
△i=fi －mi·g·l/r
式中：mi——第i測量點時，載入砝碼質量（kg）；
g——核查地區重力加速度（m/s2）。
對不大於4%（f.s）的測量點按公式下面計算示值引用誤差。
以上各核查點示值誤差均應分別符合要求。
(5)核查週期
制動檢驗台的核查週期一般為3個月。
3.5 濾紙式煙度計
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg847-1993濾紙式煙度計。
(2) 核查專案及要求：
煙度計對於煙度約3，5，7fsn的三種標準煙度卡，其示值誤差均應不超過滿量程的±3%。
(3) 核查用儀器裝置：
標準煙度卡
(4)核查方法：
用菸度值約為3，5，7fsn的三種標準煙度卡中中間那種煙度卡校準煙度計，然後對其餘兩種標準煙度卡進行測量。重複測量3次，分別求出各平均值與相應標準值之差，並按要求進行判定。
(5)核查週期
濾紙式煙度計核查週期一般為1個星期。
3.6 廢氣分析儀
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg688-1990汽車排放氣體測試儀檢定規程。
(2) 核查專案及要求：
示值誤差
表中：a-絕對誤差，b-相對誤差；核查時滿足a和b中任何一條即為合格。
(3) 核查用儀器裝置：
(4)核查方法：
儀器調零後，用標準氣體校正儀器，然後用標準氣體對儀器進行最大允許誤差核查。重複三次，取算術平均值，按下式計算最大允許誤差:
△a=ca-cs
△b=（ca-cs）100%/ cs
式中:ca——實際讀數算術平均值；
cs——標準氣體濃度值；
△a——絕對誤差；
△b——相對誤差。
該值應符合第(2)條規定。
(5)核查週期
廢氣分析儀核查週期一般為1個星期。
3.7 前照燈檢測儀
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg745-2002汽車前照燈檢測儀檢定規程。
(2) 核查專案及要求：
發光強度光軸偏移值(角)為零時，發光強度的示值誤差不大於±12％。
光軸偏移值(角) ±4.4cm／dam(±15)
(3) 核查用儀器裝置：
前照燈儀校準器；鋼捲尺，測量範圍5m，分度值1 mm。
(4)核查方法：
安置前照燈儀校準器。
a. 發光強度示值誤差的核查
光軸偏移值(角)為零時發光強度示值誤差的核查：
將校準器光軸偏移值(角)置於零。校準器的發光強度按8，10，15，20，30kcd逐次改變，並讀取前照燈儀相應發光強度5個示值。重複3次，按公式(1)計算前照燈儀光軸偏移值(角)為零時的各測量點發光強度示值誤差，應符合的要求。
式中：δi——第i個測量點發光強度的相對示值誤差，i=1，…，5；
——第i個測量點前照燈儀發光強度3次讀數的平均值，kcd；
i0i——第i個測量點校準器的標準發光強度，kcd。
光軸偏移值(角)不為零時發光強度示值誤差的核查
b. 光軸偏移值(角)示值誤差
將校準器發光強度置於15 kcd，分別設定校準器不同的光軸偏移值(角)，讓前照燈儀自動跟蹤測量，示值穩定後讀取前照燈儀光軸偏移值(角)的示值。分別計算示值誤差。
(5)核查週期
前照燈檢測儀核查週期一般為3個月。
3.8 電單車輪偏檢測儀
(1) 技術依據：
國家計量檢定規程jjg910-1996電單車輪偏檢測儀檢定規程
(2) 核查專案及要求：
零值誤差不超過±0.2mm，示值誤差不超過±0.2mm。
(3) 核查用儀器裝置：
芯棒；百分表，0～30 mm，2級。
(4)核查方法：
鬆開前後夾緊裝置，安置經核查合格的芯棒夾緊，調整好輪偏儀零位，芯棒定位後不再轉動。反覆松、夾3次，3次儀表示值均應符合要求。
示值誤差核查。安置好百分表及擋位工具，百分表測桿軸線應與滑板移動方向一致，並使百分表和輪偏儀示值同時為零。利用微調工具使滑板分別向左和向右移動至示值為3 mm、5mm、7mm、10mm及報警點時讀取百分表示值。
重複測量3次，按下式計算示值誤差：
δ=xi-a
式中：δ——第i測量點示值誤差或報警點判定誤差(mm)；
xi——第i測量輪偏儀示值(mm)；
a——第i測量點時，百分表3次示值平均值(mm)。
各測量點誤差均應滿足要求。
儀器裝置期間核查計畫
為了解儀器狀態，維護儀器裝置在兩次校準期間校準狀態的可信度，減少由於儀器穩定性變化造成的結果偏差，對以下在用的主要儀器裝置在兩次檢定 校準 之間進行期間核查，以保證檢測儀器裝置及相關檢測結果的準確性和可靠性。制定人 審核人 批准人 儀器裝置期間核查規程 一 目的 為了解儀器狀態，維護儀器裝置在兩次校...
儀器裝置期間核查計畫
一 目的 為了證明本公司在用測量裝置 檢驗裝置在檢定校準間隔內，保持其準確可靠，特制訂本計畫。二 適用範圍 適用於本公司在使用測量裝置 檢驗裝置的期間核查。三 職責 1.檢測組負責人負責期間核查方案的制定和實施 2.技術管理者負責審批期間核查方案，組織實施 3.辦公室負責對期間核查實施監督管理。四 ...
儀器裝置期間核查方法
建設工程質量檢測站 質量管理體系檔案jcc12 2012 儀器裝置期間核查 作業指導書 2012 10 10發布2012 10 15實施 建設工程質量檢測站頒布 建設工程質量檢測站 質量管理體系檔案jcc12 2012 儀器裝置期間核查 作業指導書 2012 10 10發布2012 10 15實施 ...