年度工作總結報告

2021-03-03 20:57:25 字數 4906 閱讀 5210

投資公司:

2023年在投資公司的領導下,公司圍繞年初工作會議精神,抓經營、抓安全、抓質量、抓服務,在全體員工的共同努力下,安全形勢總體平穩,生產經營持續盈利,管理水平穩步提公升,黨群工作紮實開展,各項工作穩步推進並取得了較好的成績。

第一部分 2023年工作回顧

一、 安全形勢整體平穩

2023年上海航食緊緊圍繞安全目標,繼續加大現場監管力度,通過層層落實安全責任,不斷完善規章制度和操作規範,認真開展專項檢查和安全整頓,基本確保了公司生產的正常和穩定。

安全形勢總體平穩。通過開展「打擊『三違』現象」、安全主題月、「三防工程」、「異常天氣應急演練」等多個安全整頓和專題活動,提高了員工安全意識,提公升安全防範能力。2023年發生火警事故3起,同比持平;未發生空防安全事件和與航空器碰擦事故,較2023年取得了明顯進步。

安全體系不斷完善。及時調整安委會成員,逐級簽訂安全責任書,確保安全管理組織完整,責任明晰。針對存在的安全問題和隱患,研究制定了外場操作規範標準和處置程式、建立了《安全資訊通告》機制、實現了現場安全警示常態化、設立了安全事故舉報**和獎勵等制度,形成了三防工程檢查單制度,在及時消除安全隱患的同時,不斷完善安全體系建設。

安全能力持續加強。在特殊時期,通過加強值班力度、將安全保障等級提至最高,強化各道工序的安檢工作,機關人員有組織地參與做好京滬線、涉疆航班餐車、烤爐和乾果箱的安檢和鉛封工作,確保了「十八大」期間各項工作的安全平穩。

二、 生產經營持續盈利

2023年,預計公司實現銷售收入7.90億元,完成年度指標103.95%,同比增長10.

64%;實現經營利潤5,146萬元,完成年度指標93.56%,同比增長164.25%;成本費用率92.

8%,完成年度指標要求;上繳各項稅收1,620萬元。

運**況良好。2023年1至12月份,上海航食共完成配餐3,284萬份,日均8.9萬份,同比上公升4.

9%;保障航班19.3萬餘架次,日均529架次,同比上公升3.7%;由於我公司原因導致航班延誤17起,正點保障率99.

99%。7月,順利完成浦東二期搬遷工作。

積極開拓市場。在航空業務方面,新增客戶一家,成功續簽客戶五家;新增長榮航空浦東航班的配餐和國航總部航班機供品等兩項服務內容;實現大韓、日航等14家客戶的調價工作。在非航業務方面,公司成立了非航業務辦公室,成功保障了亞洲公務機展活動配餐、美國國家公務航空協會早茶和上航機組培訓自助餐等服務,標誌著公司非航配餐業務開始起步。

為發展特色地面餐飲,做到空地聯動,實現技術轉移、服務轉移,提公升公司非航業務的影響力,3月16日美食創意中心正式成立。

全力降本增效。一是加強原料使用和成品餐食管控,通過低成本原料替代、原料自加工和剩餘原料再利用等措施降低原料使用成本;通過及時調整機上配餐數,提高配餐資料符合性,減少成品餐的浪費。二是嚴控能源使用,通過開展一**管理、生產部門「錯峰用電」、浦東「

一、二期空調連通」等措施,積極節能減排。三是認真核減餐食拒付,做好航班不正常情況通告和收費工作,為公司挽回經濟損失。四是積極參與投資公司物資集中採購工作,控制原料採購成本,全年相對節約採購支出近1,500萬元。

五是詳細梳理對外維保合同,降低消防、電梯等維保合同費用,取消了浦東食品車空調保養合同。

三、 管理水平穩步提公升

2023年公司主要圍繞人力資源開發、質量維護、採購管理、財務管理、執行保障和管理資訊化等方面繼續加大工作力度,不斷夯實管理基礎、進一步細化和深化各項管理措施。

人力資源方面。一是建立了以「安全、質量、執行、效益」四大考核模組為主導的部門績效考核模式和切實可行的員工個人績效考核制度。二是通過內部員工推薦、網路招聘、以及對口單位直接的人才輸送等各種招聘渠道,採用學生實習工、40-45工程人員、見習人員等更為豐富的用工性質,合理控制招聘和人工成本。

三是開展新員工崗前業務培訓、管理提公升系列培訓、服務質量提公升系列培訓等各類內部培訓59項,累計89批次、5,676人次參加培訓,委外培訓84人次,做好了員工培訓管理工作。

質量管理方面。一是梳理現有流程,制定月度計畫表,每週制定乙個現場標準操作流程,並現場明示,讓標準深入人心。二是按照營養標籤的標準,計算產品的營養成分,並監督做好原料營養成分的標註工作。

三是強化各部內部的監督意識,落實「**監管制度」,落實並不斷完善「嚴管理,強考核」的管理制度。四是不斷完善和鞏固外來物防控措施,減少外來物的投訴。五是做好投訴整改落實跟蹤工作,督促加強整改落實效果。

六是量化質量指標。製作質量指標控制圖,確定指標上限,及時通報超標情況,防微杜漸。

採購**方面。一是進一步完善《新鮮原料競價程式》、《原料**調整程式》、《**商考核和管理程式》等管理手冊檔案,使日常工作有章可循。二是將大宗原料招投標的程式和模式引入到日常採購過程中,通過原料比價、競價,使採購工作更加公平公正。

三是組織實施「陽光供方調查」。對**商生產現場進行檢查考核,對生產廠方現場的衛生情況、產品技術及質量情況和售後服務等情況進行全面評估,加強**商管理。四是要求18家**凍品類、速凍點心等的**商提供金屬探測檢測、瘦肉精承諾書、要求135家**商提供原料產品質量保證書,做好了原料源頭把關工作。

財務管理方面。一是完成浦東二期工程審計工作並已根據結算結論,逐步結清工程賬目餘款。二是出色完成2023年集團財務價值管理專案,在控制原料採購成本以及提高餐食利用兩個專案上取得收益1,200萬元。

三是加快應收賬款**,合理安排資金使用。截止2023年4月,公司貸款從年初的2.2億元降至1.

95億元節約了財務成本。四是完成新航和港龍的收益、航班服務費收費成本、韓亞冷凍餐使用、公司成本費用構成明細等多個專案的專題調研。五是完成2023年全年及2023年上半年出口退稅工作,退稅總額超過4,600萬元。

基礎管理方面。一是以維修工程部為試點,積極推進6s工作管理工作,改善現場的工作環境,提高工作效率,提高產品質量,減少浪費,提公升客戶滿意度。二是在生產製作、裝置維修、能源使用等方面積極開展技術改造和技術創新工作。

逐步推進合同能源管理、汙水減排改造、鍋爐油改氣等專案。三是開展了「百日航班正點保障提公升活動」,通過加強對原料**、餐食生產、成品出庫、靠機保障等關鍵點的過程控制,進一步理順配餐生產保障流程,提高協同保障能力。四是洗刷前道外包、成品庫管控、低值易耗品及周轉用具等生產資料的管控等各項管理提公升工作有序開展。

資訊管理方面。一是以「流程優化、環節控制、降本增效和收益分析」為開發要點,繼續做好公司erp系統的改善和優化工作,已開發並正式投入使用的900餘項系統模組已延伸到公司採購、執行、保障、收入等各項工作。二是做好了公司資訊系統運作硬體保障工作,全年系統及裝置保障維護近5,000人次。

四、 黨群工作紮實開展

完善基層組織,加速引領型黨組織建設。一是通過完善基層組織的機構設定、人員配備,充實了基層黨組織隊伍力量,為建立引領型黨組織奠定組織基礎。二是以「專題黨課學習、組織生活會」兩階段模式開展以「總結交流創先爭優經驗,打造『三力五型』基層黨組織」為主題的專題組織生活會。

討論確定基層黨支部有效可行的創先爭優長效機制5條,「三力五型」黨組織整改措施7條,將「五個一」要求中的「開展一次民主生活會」落到實處。

建立流**書室,加強學習型黨組織建設。為加強學習型黨組織的建設,經公司黨委研究在各基層黨支部建立了流**書室。為每位黨員購買圖書,各基層黨支部通過支部大會、黨小組學習等形式積極組織學習交流活動,在公司營造了濃厚的學習氛圍。

創新工作方法,促進創新型黨組織建設。各支部因地制宜,採取靈活多樣的方式開展黨組織建設工作。一是改變以往單純搞活動的共建模式,著力構建資源共享、優勢互補,特別是採取技術、專業交叉的共建方式協助行政工作,提公升工作效率。

二是改變班前會形式,將半軍事化管理引入日常管理。從改變員工精神面貌開始入手,不斷提公升員工工作質量。三是改變檢查模式,虹橋航機黨支部與員工簽訂承諾書,並納入績效考核,通過員工自我激勵和部門監督堅持雙效機制開展工作。

建立長效機制,推進務實型黨組織建設。建立服務行政工作、服務一線工作的長效機制,真正做到了「五個一」工程中的「建立乙個長效機制」。一是下發《建立健全支援一線長效機制的通知》,要求機關的黨員同志每月支援一線2天,定崗定量,緩解一線工作壓力,建立健全支援一線長效機制,加強企業凝聚力。

二是形成支部 「一線工作法」長效機制。要求基層管理人員 「學在先」、「幹在前」,帶著問題分層級、分時段的「跟班作業」,在生產現場辦公,有重點、有目標的解決一線當前存在的突出問題,切實提公升支部幹部領導力。三是開展黨員和先進主題實踐活動長效機制,積極做好崗位大練兵和崗位示範的工作,不斷提高員工技能水平,促進典型帶動。

多方位服務,推動服務型黨組織建設。服務基層、服務一線、服務大局,不斷打造基層堅實的服務型黨組織堡壘。一是以「關懷」為「凝心」切入點,加強黨組織服務力的深度輻射。

二是積極落實「聯絡點」制度工作要求,將聯絡點落實到最基層的一線部門崗位,有效提高工作效率。三是建立「分層級」的談心家訪制度,做好員工慰問工作。四是建立黨委信箱,通過了解員工的想法和訴求,解決員工的疑惑和訴求,在公司內部營造相互信任、共同成長的良好企業文化氛圍。

五是定期在部門宣傳欄內開展宣傳,做到學有榜樣,趕有目標,激發員工的積極性和工作熱情,並積極配合行政做好**、宣傳、教育工作。六是及時疏通員工的情緒,化解矛盾,做好員工思想維穩工作。七是積極開展東航集團立法預防機制建設試點工作,加強廉政建設,維護企業穩定。

第二部分存在的問題和面臨的形勢

一、 存在的問題

上海航食在2023年取得了一定的成績,但也存在一些困難和問題,主要表現在以下幾個方面:

安全隱患未能杜絕。今年上海航食安全形勢整體平穩,但消防、綜合治理和車輛方面的安全隱患依然存在。主要還是安全規範制度不縝密、措施和隱患排查未落實、監督管理不到位、裝置缺少必要的安全專案審核和維護保養造成。

同時,公司物品的屬地化管理、員工安全意識、生產現場的技防力量以及對外包單位的安全管理和監督等方面,也有待加強。

非航業務開拓乏力。目前公司收入**絕大部分為航空配餐或航空相關業務,航空業的高風險性造成企業的抗風險能力差,航空客運量的波動將直接影響到公司日常經營。非航業務市場開發投入較少、缺乏專業性人才、相關制度和組織結構建設尚在起步階段,導致非航業務開展乏力。

現代化管理手段仍需探索。以人工操作為主的勞動密集型企業的管理經驗與現代化精益生產管理理念的碰撞在不斷加大,隨著企業規模的擴大,粗放式管理的弊端尤其是操作規範執行性差、人員三定標準不確定、操作流程涵蓋不全面、產品無法實現標準化生產等問題逐步顯現,現有的生產執行模式已不能滿足企業再次發展的需求。

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