北海偉業石油運輸服務有限責任公司
安全生產管理制度
2023年修訂
目錄一、安全管理機構2
二、關於成立公司安委會的通知4
三、車隊管理人員具體分工情況5
四、車隊事故應急預案6
五、車隊專車專線管理規定9
六、車隊長職責10
七、車隊安全員職責11
八、排程員職責13
九、核算員職責14
十、駕駛員職責15
十一、駕駛員安全管理規定16
十二、駕駛員勞動紀律17
十三、車隊駕駛員安全教育培訓制度18
十四、安全操作規程及獎懲辦法19
十五、車隊事故管理辦法23
十六、車輛出入庫及裝卸油作業管理規定24
十七、罐車運送油料數質量管理規定25
十八、輪胎使用規定26
十九、車輛保養規定27
二十、車輛檢修管理規定28
二十一、***監控管理制度29
一、安全管理機構
北海偉業石油運輸服務有限責任公司為北海石油分公司改制，由職工用其補償補助金作為股本共同註冊設立的有限責任公司。公司安全管理核心部門是以公司總經理負責制的安全委員會，它的常務理事部門是公司安全技術部。公司總經理為安全委員會主任，是公司安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理和法律責任。
公司副經理、車隊長和安全員是車隊安全生產的主要負責人，主管生產副經理對安全生產負領導責任，由此組成公司**安全管理網。
一、 安全生產管理工作的主要職責。
1、貫徹執行國家及行業主管部門有關的安全生產方針、政策、法令和法規。
2、制定安全生產管理的制度、規程和技術規範，並負責組織實施。
3、建立健全企業安全生產管理機制，明確安全生產管理的職責和許可權，推行安全生產目標管理。
4、 組織開展安全生產宣傳教育，定期組織駕駛員等生產人員和安全管理人
員進行安全業務學習和培訓。
5、 負責駕駛員的招聘、考核和管理，以及必要的身體素質檢查，制止疲勞及酒後駕駛。
6、 組織開展經常性的安全生產檢查，及時整改安全隱患，確保車輛技術狀
況良好，制止違章行車行為。
7、 開展安全生產競賽活動，推動安全生產先進管理辦法的執行與實施。
8、 負責車輛事故處理，剖析事故原因，落實整改措施。
9、嚴格執行車輛事故報告制度，準確、及時填報安全生產責任事故統計表。
二、 安全生產管理日常工作
1、 公司安委會負責組織實施對車隊的月安全檢查（每月的最後一天）。
2、 安全技術部負責組織實施對車隊的周安全檢查（每週五）。
3、 車隊安全員負責實施對車隊的日安全檢查（每天早上出車前）。
4、 車隊長負責組織車隊的周安全會議，並負責組織車隊的安全員、排程
員對車隊進行路檢路查。
二、關於成立公司安委會的通知
公司各部門：
為了貫徹落實國家及行業主管部門關於安全生產的方針、政策、法律及
法規，徹實落實公司安全生產責任制，有效監督公司各項安全管理制度和隱患整改措施的執行和落實，確保企業安全生產，圓滿完成公司年度安全工作目標，經公司領導班子研究決定成立公司安委會。成員如下：
安委會主任：林海霞
安委會副主任：吳宗慶
安委會成員：羅輝、謝成德、劉欽善
北海偉業石油運輸服務有限責任公司
2023年7月1日
三、車隊管理人員具體分工情況
一、 隊長：主要負責對外業務的開拓、客戶檔案的建立，協調交警、運管等部門的關係。負責車隊整體安全、修理等管理工作，車隊管理制度的建立和健全。
二、 排程員：主要負責向股份公司領取運輸任務，車隊所有派車單的填製及車輛排程。
三、 安全員：主要負責車輛維修的鑑定、修理費的結算，車輛萬保、季審、年審和各種證件的辦理和送審，司機安全學習（主講），司機和車輛的檔案管理，事故處理、事故分析和事故報告、保險理賠及養路費、過橋過路費月票購買。負責車輛安檢（日檢、周檢和月檢），車輛輪胎的鑑定，重大節假日和安全月活動的安全宣傳，車輛日常維護保養的監督檢查。
四、 核算員：主要負責車隊整體核算，內部運費收入的核對和結算，司機工資、輪胎費及耗油費核算，車隊各項經濟指標的歸集和經濟活動分析（分上、中、下旬和月度）。協助出納做好司機日常費用的報銷工作。
1、 出納：主要負責司機路、橋等費用的報銷，車輛用油的核對和結算，運單錄入，對外運輸收入的審核及收存。
四、車隊事故應急預案
一、 基本情況
車隊現有油罐車37輛，從事道路化學危險品運輸，車隊現有司機40人，管理人員10人。
二、 任務和人員部署
1、 事故搶險小組由5名管理人員組成。吳宗慶為組長，劉欽善為副組長，羅輝、梁彧銘、陳彥名為組員。
2、 當接到事故報告時，應視事故性質及大小向交警或「119」
消防指揮中心及公司領導報告，並及時趕赴事故現場。
3、 由於車輛事故發生地點的不確定性，應根據事發的具體地
點，按事故處理程式進行事故處理。
三、 情況處理措施
1、 當車輛發生交通事故，沒有火警的情況下，應保護好事故現
場，積極搶救傷員，組織人員搶救傷員，把附近人員及物品疏散到安全的地方。
2、 當車輛發生火災事故，應立即向市「119」消防指揮中心報
警，積極搶救傷員，組織人員撲救，把附近人員及物品疏散到安全的地方，增設人員警戒，做好救護和補充水源工作。
3、 當車輛發生溢、漏、跑油時，應立即向市「119」消防指揮
中心報警，積極組織人員警戒現場，防止火種進入以免引**災；同時組織人員堵漏，並組織人員和帶幫浦油罐車前往實行施救。在開幫浦過油前，現場要有不少於2個8㎏的乾粉滅火器，如果是汽油，應準備有1臺35㎏的乾粉滅火器；兩車要分別有專人觀察油麵變化情況，專人開幫浦幫浦油；在確定所有裝置及人員已全部到位，管線連線確認牢固的情況下，方可開始開幫浦過油。對洩漏的油品要盡可能**，**油品時，不能使用易產生靜電的容器，現場人員要關閉手機，並嚴禁攜帶火種進入現場。
無法**的殘油，要採用沙土覆蓋清理；如果油料流落排水溝或溪流，要採取措施截流，防止事故面積擴大，並要注意對沿岸的警戒。
4、 當油庫發生火警時，應服從北海或欽州石油分公司油庫事故搶險領導小組的指揮，組長應以最快速度與該領導小組組長取得聯絡並及時將情況向公司領導報告；副組長及其他組員迅速組織司機將油庫內的車輛按事故領導小組的指令有序撤離到安全區域；小組其他成員服從事故領導小組的統一安排。
5、 發生火災處置預案
停車場、輕油髮油臺發生油罐車著火時應採取以下滅火措施：
（1）、司機應大聲報警，立即使用就近的滅火器材進行滅火，力求將火災撲滅在初起階段或盡量控制火勢漫延。
（2）、排程員接警後，立即聯絡司機，趕赴現場配合安全警戒員指揮車輛撤離油庫，根據實際情況盡量指揮著火車輛駛離庫區，疏通消防道路。當主車司機不在現場時，安全警戒員應立即啟用備用鎖匙安排其他司機將車輛撤離油庫。
（3）、通訊聯絡人員接警後，迅速佩帶袖章站在油庫大門口和交通要道指揮引導車輛。
（4）、搶險救護人員接警後，迅速趕赴現場，聽從油庫指揮，協助油庫進行滅火救災工作。
（5）、在滅火過程中，應注意占領有利位置，在火口上方方向滅火，並注意觀察著火油罐車，有預感**現象，指揮所有人員立即撤離到安全區域。
6、 防溢油措施
（1）、查呼吸閥，保持正常的工作狀態。
（2）、裝油前檢查並確認罐車全部閘閥關閉後方可裝油。
（3）、裝油時，司機應到油罐頂落油口看油麵變化情況，發現液位超高時及時通知髮油員關閘。
（4）、在行車途中，嚴禁車輛長時間在斜坡上停放及在烈日下暴曬。
五、車隊專車專線管理規定
為進一步提高車隊安全管理，規範車隊車輛的調配，使車輛的排程安排更為合理，便於數質量監督、路橋費結算，降低運輸費用，提高經濟效益，特制定本規定。
1、排程員接到次日的運輸任務後，要在專車專線車輛分配的前提下（見附表），合理分配車輛，既要避免司機疲勞駕駛，又要確保當日運輸任務的完成，司機的運輸任務應輕重搭配，勞逸結合。
2、排程員每天下午17：00前開始派單，無特殊情況下，應在當天下午18：00時前把當天有運輸任務的車輛調派完畢，以免影響司機次日裝油，使司機做到早出車，早回場，減少司機無謂的待單時間，提高安全係數。
3、車輛執行的線路盡量做到平衡合理。
4、過路月票由車隊視具體情況選擇購買。
5、分配在本線路的車輛，享有運送本線路油品的優先權，排程員不得藉故用其他線路的車輛去替代本線路的車輛，當本線路的車輛無法完成該線路運輸任務時，方可呼叫其他線路的車輛。
公司安全生產管理制度
樺甸市蝶聚金商品混凝土 安全生產管理制度 第一章總則 安全生產是公司生產發展的一項重要方針，實行 防火 防盜 防事故 的安全生產是一項長期艱鉅的任務，因此必須貫徹 安全生產 預防為主 全民動員 的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的正常進行。根據國家有關法令 法...
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2010年5月 安全生產管理制度目錄 第一章總則 第二章安全生產責任制 一 各級人員安全生產職責 一 公司總經理安全生產職責 二 黨委 支部 書記安全生產職責 三 主管安全生產副總經理安全生產職責 四 其它副總經理安全生產職責 五 工會主席安全生產職責 六 中級管理人員安全生產職責 七 各級安全員安...
公司安全生產管理制度
第一章總則 第一條為了加強公司的安全生產管理，保護從業人員在生產過程中的安全和健康，防止和減少事故的發生，促進公司的發展和壯大，共同構建和諧社會，特制定本制度。第二條本制度根據國家現行的有關安全生產的法律 法規 標準 規範和公司對安全生產管理的規定進行編制，凡在公司管理範圍內從事與安全生產活動有關的...