南京長江大橋
南京長江大橋位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。上層的公路橋長4589公尺，車行道寬15公尺，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2公尺多寬的行人路；下層的鐵路橋長6772公尺，寬14公尺，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577公尺，其餘為引橋，是我國橋梁之最。
正橋的路欄上，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。
2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通，南京長江大橋是鐵路公路兩用特大橋，鐵路橋長6772公尺，公路橋長4588公尺，橋下可通行萬噸輪船。是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。
大橋通車後，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的已貫通。
萬安古渡洛陽橋
洛陽古橋，始建於北宋皇佑五年(2023年)，嘉佑四年(2023年)竣工，歷時六年零八個月，其規制獨特，工程巨集大，創梁式跨海大石橋歷史之先，有「海內第一橋」之稱，以至神宗朝，運使王子京以洛陽江萬安橋圖晉獻皇上，也博得龍顏大悅，慷慨封賞。之後，泉州地區興起造橋之熱，在150年間，竟建橋200多座，總長度達50餘裡，故贏得「閩中橋梁甲天下」、「泉州橋梁甲閩中」之譽。
洛陽橋交通功能的淡化，又是時代發展的乙個標誌。如今324國道上那座洛江橋閘，已車流如水，貫通南北。它與近在咫尺的古橋共同構成「洛江雙虹」的新景，一道古代的，一道現代的，但它們折射出的都是我們民族創造與文明的太陽之光。
盧溝橋簡介
盧溝橋景區位於北京西南豐台區境內，景區內盧溝橋、宛平城既是著名的古蹟，也是中國人民抗日戰爭的重要紀念地。2023年這裡新建了抗日戰爭紀念館。盧溝橋始建於金代，因跨盧溝河(今永定河)得名，是北京現存最古老的石造聯拱橋。
盧溝橋的修建與北京城的興起密切相關。金代建中都，北京逐漸興起，成為全國的政治、文化中心。盧溝橋是連線北京小平原與華北大平原的重要通道。
盧溝橋氣勢雄偉，它長266.5公尺、寬9.3公尺，有橋洞11孔，橋墩10個，橋墩的設計十分科學迎水的一面砌成分水尖，尖長4.
5-5.2公尺，尖端垂直安裝三角形鐵包柱，以減緩水流衝擊力和破碎初春解凍時流過的冰排，俗稱「斬龍劍」。盧溝橋裝飾華美。
橋身的望柱飾有石獅、欄板飾有花紋。石獅子是盧溝橋一絕，俗稱「盧溝橋的獅子數不清」，以形容其多。獅子的總數在500個左右。
東、西橋頭分別有一對石獅和一對石象。西橋頭別有華表四座。橋兩頭的四座石碑分別是清康熙七年(1668)重修盧溝橋碑、乾隆五十年(1785)重修盧溝橋碑、乾隆御筆「盧溝曉月」碑和乾隆視察永定河詩碑。
盧溝橋建橋至今逾800年，聲名遠揚。「盧溝曉月」是金章宗皇帝欽定的燕京八景之一。元朝時，義大利著名的旅行家馬可·波羅來到這裡，稱盧溝橋「是世界上最好的、獨一無二的橋」。
近代，因「七七事變」爆發於此，這裡成為全民族抗戰爭的重要紀念地。
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