露天採場——曾稱「露天礦場」、「露天掘場」。具有完整的生產系統，進行露天開採的場所。
山坡露天礦——在地表封閉圈以上進行露天開採的場所。
凹陷露天礦——在地表封閉圈以下進行露天開採的場所。
露天開採境界——露天採場開採結束時的空間輪廓。
【露天採場】邊幫——又稱「邊坡」。露天採場由台階的坡面、傾斜坑線和平盤限定的表面總體及鄰近岩體。
最終邊幫——露天採場開採結束時的邊幫。
工作幫——由正在開採的台階部分組成的邊幫。
非工作幫——由已結束開採的台階部分組成的邊幫。
工作邊幫麵——通過工作幫最上台階坡底線與最**階坡底線形成的假想平面。
非工作邊幫麵——通過非工作幫最上台階坡底線與最**階坡底線形成的假想平面。
邊幫角——又稱「邊坡角」。邊幫麵與水平面的夾角。
【露天開採】——露天採場的底部表面。
地表境界線——曾稱「上部境界」。露天開採最終邊幫與地表的交線。
底部境界線——曾稱「下部境界」。露天開採最終邊幫與底面的交線。
封閉圈——地表境界線最低標高處的閉合形台階坡底線。
底幫——位於露天採場礦體底板側的邊幫。
頂幫——位於露天採場礦體頂板側的邊幫。
端幫——位於露天採場礦體端部的邊幫。
剝離——在露天採場內採出剝離物的作業。
剝離物——曾稱「廢石」。露天開採內的表土、岩層和不可採礦體。
剝採比——剝離量與有用礦產量的比值。
平均剝採比——露天開採境界內剝離物總量與有用礦產總量的比值。
境界剝採比——露天開採境界擴大一定深度或寬度所增加的剝離量與有用礦產量的比值。
經濟剝採比——在一定技術經濟條件下，露天開採經濟上合理的極限剝採比。
剝離高峰——露天採場工作幫到達一定位置時剝採比達到最高值的現象。
生產剝採比——在一定的生產期內，從露天採場採出的剝離量與有用礦產量的比值。
剝採比均衡——調整剝採工程，壓低剝離高峰，使生產剝採比在較長時間內保持穩定的狀態。
排土場——堆放剝離物的場所。
外部排土場——建在露天採場以外的排土場。
內部排土場——建在露天採場以內的排土場。
台階——曾稱「階段」、「梯段」。按剝離、採礦或排土作業的要求，以一定高度劃分的階段。
平盤——又稱「平台」。台階的水平部分。
台階高度——台階上下平盤之間的垂直距離。
台階坡面——台階上下平盤之間的傾斜面。
坡頂線——曾稱「坡肩」。台階上部平盤與坡面的交線。
坡底線——曾稱「坡腳」。台階下部平盤與坡面的交線。
台階坡面角——台階坡面與水平面的夾角。
工作平盤——進行採掘和運輸作業的平盤。
運輸平盤——非工作幫上用於輔助運輸線路的平盤。
安全平盤——曾稱「保安平盤」。非工作幫上為保持邊幫穩定和阻攔落石而設的平盤。
清掃平盤——非工作幫上為清除落石而設的平盤。
露天礦開拓——建立地表至露天採場各台階的運輸通道。
出入溝——地表與台階以及台階之間的運輸通道。
外部溝——露天採場以外的出入溝。
內部溝——露天採場以內的出入溝。
雙側溝——開挖時具有兩個側幫的溝道。
單側溝——開挖時具有乙個側幫的溝道。
緩溝——適用於鐵道和公路運輸，坡度較小的溝道。
陡溝——適用於帶式輸送機和提公升機提公升，坡度大的溝道。
開段溝——為建立台階工作線開挖的溝道。
坑線——出入溝中的運輸線路。
固定坑線——開採過程中相對固定的坑線。
移動坑線——開採過程中經常改變位置的坑線。
折返坑線——運輸裝置執行中按「之」字形改變執行方向的坑線。
回返坑線——運輸裝置執行中按「u」字形改變執行方向的坑線。
直進坑線——運輸裝置不改變執行方向直達下一台階的坑線。
螺旋坑線——運輸裝置不改變執行方向以螺旋線形沿四周邊幫執行的坑線。
開採程式——露天採場內剝採工程在時間和空間上的發展順序。
分割槽開採——把露天採場劃分為若干區段，按一定順序進行開採的方式。
分期開採——露天採場在整個開採期間內，按開採深度、開採工藝、規模和剝採比等劃分為不同開採階段進行開採的方式。
工作線——具備正常作業條件的台階全長。
平行推進——工作線全長按同一方向推進。
扇形推進——工作線全長圍繞其一端推進。
採場延深——曾稱「水平延深」。露天採場開採過程中為下降底面進行的剝採工程。
【剝離】倒堆——用挖掘裝置鏟挖剝離物並堆放於旁側的作業。
再倒堆——又稱「二次倒堆」。挖掘裝置將已倒堆的剝離物再次搬運的作業。
縱向移動——沿工作線方向的物料運輸。
橫向移動——垂直於工作線方向的物料運輸。
間斷開採工藝——採裝、移運和排卸作業均採用週期式裝置形成不連續物料流的開採工藝。
連續開採工藝——採裝、移運和排卸作業均採用連續式裝置形成連續物料流的開採工藝。
半連續開採工藝——部分環節是間斷，部分環節是連續的開採工藝。
綜合開採工藝——在同一露天採場，兩種或多種開採工藝的綜合應用。
礦岩準備——預先松碎礦岩以利挖掘的工藝環節。
土岩切片——挖掘裝置從工作面鏟落的土岩片。
垂直切片——輪鬥挖掘機切割產生的直立月牙形土岩切片。
水平切片——輪鬥挖掘機切割產生的平臥月牙形土岩切片。
採裝——又稱「採掘」。用挖掘裝置鏟挖土巖並裝入運輸裝置的工藝環節。
採掘帶——台階上按順序開採的條帶。
採掘區——劃歸一台採掘裝置開採的區段。
採寬——採掘帶的實體寬度。
工作面——直接進行採掘或排土的場所。
上挖——挖掘裝置對其站立水平以上的礦岩進行的挖掘。
下挖——挖掘裝置對其站立水平以下的礦岩進行的挖掘。
平裝——挖掘裝置與其配合的運輸裝置站立在同一水平進行的採裝作業。
上裝——挖掘裝置站立水平低於與其配合的運輸裝置站立水平進行的採裝作業。
下裝——挖掘裝置站立水平高於與其配合的運輸裝置站立水平進行的採裝作業。
滿斗係數——鏟斗所裝物料鬆散體積與鏟斗額定容積的比值。
挖掘係數——鏟斗所裝物料實體體積與鏟斗額定容積的比值。
車鏟比——汽車（列車）數與挖掘裝置數之比。
車鏟容積比——車箱容積與鏟斗容積之比。
組合台階——保持乙個工作平盤的一組相鄰台階。
固定坑線——長期固定不移動的運輸線路。
半固定坑線——一定時間內固定不移動的運輸線路。
移動坑線——隨工作線推進經常移動的運輸線路。
剝離站——露天礦內調節剝離列車的主要車站。
採礦站——露天礦內調節採礦列車的主要車站。
折返站——「之」字形改變列車執行方向並可會讓列車的車站。
分流站——將各平盤運來的礦岩進行品種分流和調節流量的帶式輸送設施的總體。
限制區間——因坡度或長度大，使運輸系統運輸能力受其限制的鐵路區間。
限制坡度——運輸線路設計允許的最大縱向坡度。
入換——過載車駛離和空載車駛入工作面的運輸作業。
入換站——進行列車入換的鐵路車站。
排土——向排土場排卸剝離物的作業。
移道步距——運輸線移設一次的間距。
排土場下沉係數——排土台階沉降後高度與出排高度的比值。
露天礦生產能力——露天礦單位時間內所能採出的礦產品總量。
露天礦採剝能力——露天礦單位時間內所能採出的礦岩總量。
煤面清掃——在煤巖介面清除殘巖以提高煤質的作業。
水力剝離——用水力沖採、運送和排棄剝離物的工藝方案。
逆向沖採——沖採形成的泥漿流和射流逆向的沖採方式。
順向沖採——沖採形成的泥漿流與射流同向的沖採方式。
水力排土——在水力排土場沉澱泥漿並排出澄清水的作業。
水力排土場——構築堤壩形成的水力排土空間。
水力崩落——將水滲入緻密土岩，使土巖粘結力和內摩擦力減弱，重量增大，以利沖採的方法。
滑坡——邊幫岩體沿滑動面滑動的現象。
邊幫穩定性——邊幫岩體保持穩定不受破壞的程度。
邊幫安全係數——又稱「邊坡穩定係數」。反映邊幫岩體穩定性的係數，通常表示為滑動面上的抗滑力【距】與下滑力【距】之比。
邊幫破壞——邊幫岩體明顯變形、滑動、塌落、傾倒的現象。
塌落——邊幫區域性岩體突然片落的現象。
傾倒——因存在一組與坡面傾向相反的陡弱面，邊幫區域性岩體向採空區彎曲坍塌的現象。
滑【坡】體——滑坡產生的滑動岩體。
滑【動】面——滑體與未滑動岩體的介面。
平面型滑坡——滑面呈平面的滑坡。
圓弧型滑坡——滑面在滑體橫斷面上呈圓弧形的滑坡。
楔體型滑坡——因兩組結構面相互交割，滑體為楔體形的滑坡。
臨界滑面——又稱「最險滑面」。邊幫安全係數最低的可能滑面。
邊幫加固——加固不穩定或破壞中的邊幫，使之保持穩定的工程措施。
邊幫監測——對邊幫岩體變形及相應現象進行觀察和測定的工作。
滑坡預報——預報滑坡發生時間和範圍的工作。
排土場滑坡——排土場鬆散土岩體自身的或隨基底的變形或滑動。
排土場泥石流——排土場鬆散土岩受水浸透形成的泥石流。
露天礦——露天開採的礦山。
露天開採——直接從地表揭露並採出煤炭或其它礦產品的工作。
露天採礦學——研究礦床剝離和露天開採技術及其內部規律性的學科。
露天礦測量——為指導和監督露天礦的剝離與採礦所進行的測量工作。包括控制測量、爆破工作測量、採場驗收測量、線路測量、排土場測量和邊幫穩定性監測等。
露天礦規模——按露天礦設計年生產能力的大小劃分的露天礦型別。一般分為大型、中型、小型露天礦三種。
露天礦可行性研究——對擬建露天礦的必要性、技術可行性和經濟合理性進行科學論證和具體分析的研究。
露天礦設計——對擬建露天礦的開拓、開採等主要生產系統、輔助環節、配套設施和安全措施等進行的全面設計。
露天礦初步設計——在露天礦可行性研究基礎上，為選擇和確定擬建露天礦重大技術決策的初步方案和所需裝置，以及為編制露天礦主要技術經濟指標和總概算等進行的設計。
露天礦施工設計——為露天礦施工提供施工圖紙、預算和有關說明書所作的設計，包括露天礦施工組織設計和施工圖設計。
露天礦設計儲量——露天開採境界內的工業儲量。
露天礦可採儲量——露天礦設計儲量乘以採出率所得到的儲量。
露天礦設計生產能力——設計中規定的露天礦在單位時間（年或日）內採出煤炭或其它礦產品的數量。
露天礦服務年限——按露天礦可採儲量、設計生產能力，並考慮儲量備用係數計算出的露天礦開採年限。
露天礦開拓設計——為選擇露天礦開拓方案及確定有關引數而進行的設計。
露天開採終極
潛孔鑽機是利用潛入孔底的衝擊器與鑽頭對岩石衝擊破碎形成鑽孔的機械。特點是 鑽桿的衝擊能量不受鑽孔深度的影響。潛孔鑽機的工作原理 鑽機工作時，由迴轉供風機構4帶動鑽桿3 衝擊器2和鑽頭1迴轉，產生對岩石刮削作用的剪下力 同時，壓力經鑽桿進入衝擊器，推動衝擊器的活塞反覆衝擊鑽頭，使鑽頭侵入孔底產生擠壓岩...
露天開採境界的確定方法
一 確定露天礦最小底寬 露天礦最小底寬應滿足採裝運輸裝置的要求。目前我國絕大多數礦山以自卸汽車運輸為主，故只介紹汽車運輸最小底寬的計算。若採用折反式調車，則 bmin rcmin 0.5bc 2e 0.5 lc 1 18 式中 rcmin 汽車最小轉變半徑 公尺 bc 汽車寬度，公尺 e 汽車距邊坡...
露天開採複習部分知識點
1 編制露天礦採剝進度計畫的內容 1 採剝進度計畫表，列出各年度的礦岩採出量 出入溝和開段溝工程量 挖掘機的位置和調動情況等 2 具有年末位置線的分層平面圖，標出逐年礦岩量 作業挖掘機數目和臺號 出入溝和開段溝的位置 礦岩分界線 開採境界 年末工作線位置 3 露天採礦場年末開採綜合平面圖，繪製各水平...