鹽井二礦蓄電池防爆電機車過風門 10m的措施

技術措施

審核：楊振華編制：江秀波

編制單位：鹽井二礦機電科編制日期：2023年6月17日

會簽欄因+10mn1石門揭煤必須形成獨立的通風系統、+10m瓦斯巷（n翼）貫通，為保證井下正常生產，決定在+10mn運輸大巷、n1石門構築風門，因機車必須通過風門進行作業，為了不影響風流穩定，杜絕運輸事故的發生，保障安全生產，特制定以下安全技術措施。

一、機車司機必須由經過培訓合格的人員擔任，並做到持證上崗。

二、機車投入執行前，礦必須派專人對機車進行全面檢查，經礦相關部門驗收，不完好、失爆的機車不准投入使用；使用過程中，礦每天派專人對機車的完好情況檢查1次，礦相關職能部門每週派人檢查1次，杜絕機車失爆。

三、機車司機、跟車員隨身攜帶可攜式瓦斯檢測儀，當瓦斯濃度達到0.5%時，機車必須停止執行，控制器打到零位，機車司機和跟車員步行到風門外。如需要放炮時，機車必須停在風門外，並切斷電源，且確保列車處在風門開啟範圍之外。

四、列車過風門時，由於是人為開啟風門，必須考慮風門開啟後要能可靠的固定，確保列車通過時的安全。

五、機車進出風門司機進入駕駛室後，必須及時關閉駕駛室安全門，嚴禁機車司機將頭、手等任何部位伸出駕駛室外。

六、機車司機必須按專用訊號指令行車，跟車員在開車前必須發出開車訊號。嚴禁搖燈、口令的方式指揮機車，機車司機未得到跟車員口哨指示禁止開車。機車執行中，機車司機必須坐在機車執行的前方駕駛室內，嚴禁倒頂車進入風門。

七、風門兩側必須安裝顯示機車或列車（機車及礦車，下同）通過時的聲光訊號裝置，聲光訊號裝置的指示距風門兩端的距離必須大於1列車的長度且不小於30m。風門寬1600mm、高1800mm。

八、巷道兩邊必須有足夠的安全距離（不少於500mm），以確保列車能安全、順利通過。

九、機車在過風門時必須按專用訊號指令行車，機車在過第一扇風門時，機車司機將機車停穩後，開啟風門，機車按規定時速進入，機車和最後乙個礦車全部進入風門後，由跟車員發出停車訊號，將車停在兩扇風門之間，由跟車員將第一扇風門關閉，然後再由機車司機開啟第二扇風門通行。嚴禁用機車或礦車撞開風門。

十、由於風門之間的距離短，機車在拉運的車輛數量上必須控制在4輛車。嚴禁多拉多運，機車通過風門路段時的速度必須控制在1.5m/s。

十一、機車在過風門時，機車司機鳴鈴提示跟車員，跟車員嚴禁站在機車碰頭和礦車頭上同時過門。

十二、在過風門時機車司機嚴禁將頭或身體探出車外，嚴禁將兩扇風門同時開啟，以免造成風流短路。

十三、在風門的框架上必須貼上醒目反光貼，防止機車司機或跟車員發生意外，並在風門的兩端設定聲光報警訊號裝置。

十四、列車通過時，停車段的軌道水平必須是零坡度，若不能保證零坡度，必須在前方設定阻車器，確保礦車不自行下滑。

十五、機車安全保護必須完好可靠，如防爆效能、閘、燈、鈴、撒沙裝置及連線裝置等保護完好可靠。

十六、運輸「四超」物資的措施另行編制。

十七、礦安全生產職能部門要加強該段使用機車的監管，機車、安全設施任何一項不完好必須停止使用該機車。

十八、認真落實好機車司機、跟車員及相關人員的職責，嚴格機車運輸相關制度和要求，規範操作行為，確保安全執行。

十九、本安全技術措施從2023年7月1日起執行，此水平所有機車司機、跟車員必須學習（簽字）該補充安全技術措施，其它規定按原+10m機車執行措施執行。

二十、本安全技術措施在安全科監督下執行。

二十一、學習簽字。