新橋幫浦站工程安全專項施工方案

廣深高速新橋出口片區排水工程（一期）幫浦站工程

安全專項施工方案

1.編制依據

1.1 廣深高速新橋出口片區排水工程(一期)幫浦站工程設計檔案。

1.2擬建工程現場踏勘的情況及市場和社會調查資料；

1.3國家及深圳市在安全、文明施工以及環境保護等方面的相關規定及技術標準；

1.4iso9002質量體系認證（安全管理手冊、程式檔案、作業指導書）；

1.5現行的有關施工及驗收規範、操作規程、標準圖集和質量檢驗評定，標準如下：

(1)《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）

(2)《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-88）

(3)《建築安全檢查標準》（jgj59-99）

(4)《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-88）

(4)《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國***令第393 號。

1.6 我單位從事的類似工程經驗。

2.編制範圍

廣深高速新橋出口片區排水工程(一期)幫浦站工程施工範圍內的土石方、幫浦站工程、建築工程、管道工程、水泥穩定層及路面、給排水、電氣、安裝等工程。

3．工程概況

廣深高速新橋出口片區排水工程（一期）幫浦站工程是廣深高速新橋出口片區排水工程的一部分，是為解決片區中外環路區域性低窪點水淹而建設的，幫浦站位於沙井街道廣深高速新橋出口外環路南側段內側，往深圳方向匝道高架橋右下方。該幫浦站只有在外環路東側截排箱涵及內部市政管網配套後才能完全的解決外環路水淹問題。

本工程幫浦站設計流量為6.81m/s，擬安裝3臺潛水軸流幫浦，配套電機功率225kw，**機容量675kw，並設有自排閘。

幫浦站主要有前池、進水閘、攔汙室、主幫浦房、壓力出水池、配電房（室）、變壓器房及值班管理用房等組成。

廣深高速新橋出口片區排水工程（一期）幫浦站工程主要包括管道工程、道路工程和幫浦房工程（含土建部分、基坑支護部分、電氣及裝置安裝部分）本工程新建雨水管道約95.1m，管徑為dn1500，新建檢查井等管道附屬構築物。

主要工程數量表

4．管理目標和創優規劃

4．1 工期目標：

6個日曆月完成本工程。即2023年1月1日開工，2023年6月30日竣工。

4．2 質量目標：

單位工程一次驗收合格率100%，優良率80%以上，爭創優質工程。

4．3 安全目標：

認真貫徹執行施工安全、規則，杜絕因公死亡事故；杜絕重大交通、機損、火災、溺水、墜落事故。

4．4 創優規劃：

4．4．1 牢固樹立「百年大計，質量第一」的指導思想，強化全員質量意識，高起點、嚴要求，工程一次驗收合格率達100%、優良率達80%以上。

4．4．2 提出明確的創優目標，成立創優領導小組。組長由專案經理擔任，副組長由技術負責人、專案副經理擔任，成員由專案經理部管理人員擔任。

4．4．3 建立創優責任制，強化創優工程工作管理、監督、檢查和獎懲機制，按照縱向到底、橫向到邊，責任到人的原則層層落實建立逐級檢查、考核、評比制度，獎優罰劣，強化管理。

4．4．4 加強技術管理的基礎工作，施工中認真執行「三檢」，嚴格把好「五關」。「三檢」即施工前、施工中、竣工後檢查；「五關」為技術圖紙複核關、測量複核關、技術交底關、工程試驗關、隱蔽工程檢查簽證關。

4．4．5 強化嚴格執行技術規範、用工程試驗及相關測試結果對工程實體進行量化評判，服從監理工程師和**質檢人員的質量監督。

4．4．6 開展重點、難點工程的技術攻關和群眾性的qc小組活動，通過工序控制和工藝控制，推行標準化作業，杜絕各類質量通病，消除操作中的薄弱環節，使創優目標按計畫實現。

5.安全保證體系及措施

5.1安全保證體系

安全保證體系圖5－1