徐州公路應急處置中心

2023-02-02 18:21:03 字數 4154 閱讀 7448

施工組織設計/方案報審表

工程名稱: 徐州公路應急處置中心工程編號:a3.1 -

江蘇省建設廳監製

施工組織設計、施工方案審批表

注:附施工組織設計/方案。

江蘇省徐州市公路管理處

公路應急處置中心工程施工

組織設計

編制人: 王松

審核人: 陳建忠

編制日期:2023年3月5日

(1) 編制說明

(2) 工程概況、目標總體措施

(3) 工程施工方案、工藝方法及工期和質量保證措施

(4) 施工現場平面布置

(5) 安全及文明施工保證措施

(6) 環境保護措施

(7) 勞動力配置及保障措施

(8) 主要材料進場計畫

(9) 主要施工機具配置

(10) 專案主要管理人員資歷、工程技術人員的數量配置

(11) 雨季施工措施

(12) 成品保護方案及措施

第一章、編制說明

本工程編制依據《中華人民共和國建築法》、《建設工程質量管理條例》、《國家現行建築工程施工與驗收技術規範》、《建築安裝工程質量檢驗評定標準》、《江蘇省徐州市公路管理處公路應急處置中心工程施工圖》、《答疑會紀要》以及根據**建設行政主管部門制定的現行工程等有關配套檔案,結合本工程實際,進行了全面而細緻的編制。

第二章、工程概況、目標總體措施

2.1說明

本工程江蘇省徐州市公路管理處公路應急處置中心工程,框架結構,主體三層。

2.2工程概況

2.2.1建築設計概況

本工程建築面積為4200平方公尺,耐火等級為二級,耐久年限為50年,建築抗震設防烈度為7度遠震。

樓地面:水磨石面層及防滑地磚面層。

屋面採用剛性防水,屋面防水〈防水等級ⅱ級〉,防水層合理使用年限為10年。

門採用木製門及防火門,窗採用鋁合金窗及幕牆。

2.2.2結構設計概況

本工程採用獨立基礎,地基基礎設計安全等級為丙級,結構安全等級為二級,砌體施工質量控制等級為b級,混凝土構件裂縫控制等級為**,結構形式為框架結構。

設計依據的主要國家規範

1、 建築結構可靠度設計統一標準(gb50068-2001)

2、 建築結構荷載規範(gb50009-2001)

3、 建築抗震設計規範(gb50011-2001)

4、 建築地基基礎設計規範(gb50007-2002)

5、 混凝土結構設計規範(gb50010-2002)

6、 砌體結構設計規範(gb50003-2001)

2.3工程目標

工期:180天

質量:合同檔案要求工期為180日曆天,我公司制定的質量目標為市優質工程。

安全:我公司制定的安全管理目標是:「無重傷、無死亡、無中毒」事故,輕傷事故的發生頻率控制在1‰以內。

文明:我公司制定的文明管理目標是:市級文明工地。

2.4總體目標措施

1、施工現場管理人員必須認真學習土建承包商與業主鑑證的合同文字,全面理解和掌握合同文字規定的要求,在工程實施中,以合同文字為依據,自始至終貫徹執行整個土建承包施工管理過程,確保工程優質如期完成。

2、以合同規定的承包施工範圍的工程質量、工期、安全、文明施工等要求,編制詳細、完善的施工組織設計,由公司總工程師簽發後,進行實施。

3、以合同規定的土建總工期要求,編制本工程施工總進度網路計畫,以此有效地對工程進度計畫進行總控制。

4、以總工期為依據,編制本工程進行分階段實施計畫。

5、將合同的條款要求,分解納入相對應的各專業施工要求中使對質量、工期、安全、文明施工等完全處於承包控制狀態之中,確保工程如期完成。

6、各專業應按與專案經理部簽訂的合同要求,編制出各專業工程分部詳細的施工組織設計,報請專案經理部審批同意後方可進行施工。

7、每週定期與各專業施工隊伍召開一次協調會,解決生產過程中發現的問題和存在的困難,按周計畫要求檢查各專業班組每週完成情況及布置下週施工生產計畫。

2.5總進度控制措施

1、編制施工方案,明確施工方法、施工機械,合理安排施工順序和流水施工順序。按照施工專案進度計畫確保專案施工的均衡進行。掌握物資**,確保機械裝置的正常執行,了解施工人員的技能及熟練程度。

2、匯集所有管理人員編制切實可行的月、周計畫。嚴格控制質量及進度。在保質保量的前提下按時或超前完成制定的計畫。

如遇雨天或其它不可抗拒因素影響計畫的實施,在下週或下月要拿出措施進行追趕。

3、做好協調管理工作。每週一傍晚開班組長會。會議上對提前或延誤進度的班組進行獎懲。各班組在施工過程中存在的問題在會議上提出並及時解決。

4、對各班人員進行嚴格管理。各班組施工單位應將進入工地施工的人員名單上報專案部,特殊工種要上報相應操作證。每天各班組對組員點名安排作業的同時貫徹安全意識、質量意識。

第三章、工程施工方案、工藝方法工期和質量保證措施

工程施工方案及工藝方法

3.1測量方案

施工測量的一般流程圖

1、定位放線

建築物定位放線按設計總平面圖要求,以相對座標為依據,經上述流程反覆複核,並由建設方和有關部門簽證後為準,放樣的同時,應做好主控軸線座標樁的設定。

2、平面控制

本工程矩形控制網的放樣方案是根據總平面圖和現場地形情況等資料制定的;包括確定主軸線、方格網、座標控制柱的點位置、形式及其測調節方法、精確要求等;在確定主軸線點及矩形控制要避開有關線管,並與基礎開挖保持一定的距離;根據現場實際情況的位置確保控制點能長期儲存。

具體放樣測設時,要根據設計圖選定兩條或三條互相垂直的主要軸線作為控制軸線,測設時首先根據主軸斷點的設計座標及各角點座標計算測設主軸點和長軸兩端點,使三點嚴格在一直線上,三點成角780度之差不得超過±5秒。主軸應採用精密量距方法,精度一般為萬分之一。

3、高程測量

①測角:採用三測回,測角中誤差控制在±5秒以內,總誤差在±5秒以內。

②測距:採用往返測法,取平均值。

③量距:用鑑定過的鋼捲尺進行測量並進行溫度修正,由於本工程下步施工中構造物對軸線、標高等有嚴格的要求。故測量結束後,應進行複核,在測量複核過程中,應經常檢查儀器的常用指標,一旦偏差超過允許範圍,應及時校正,保證測量精度,測量作業及複測工作均由專業測量人員負責,做到設專人操作、專用儀器、專人保管。

3.2基礎工程

基礎工程施工工藝流程如下:

土方開挖→墊層→承臺→磚基礎→回填土

基礎採用機械挖土為主人工為輔。機械挖土至基底標高100mm處停止作業,由人工修整。如遇雜填土將挖深至老土層,超挖部分用砂石回填並分層夯實至設計標高。

墊層施工完畢後應複核檢查墊層標高,然後再在墊層上彈出承臺及承臺梁的模板位置線,經檢查模板位置線準確無誤後再綁紮承臺及承臺梁的鋼筋,鋼筋綁紮完畢,經校核、檢查合格後進行承臺及承臺梁的支模工作,支模完畢經現場自檢合格後應會同建設單位、質監站進行檢查驗收,驗收合格後方能澆築承臺及承臺梁砼。砼澆築完畢應立即進行養護。

本工程地上部分填充牆;採取加氣混凝土砌塊,容量不大於7.5kn/m3,砌築採用m5混合砂漿;地面以下填充牆為mu10燒結磚m7.5水泥砂漿砌築。

3.3主體工程

3.3.1鋼筋工程

一、材料選用:

滿足鋼筋的數量及質量要求。鋼筋進場必須有出廠合格證、進場複試報告,並經監理審簽認可後方可使用。

二、鋼筋接頭

1、當鋼筋接頭直徑>16mm時,採用氣壓焊連線,當直徑≦16mm 時,鋼筋接頭採用搭接連線。

2、縱向受力鋼筋的最小搭接長度l1e和l1為l1e=1-2la+ ld,當不同直徑的鋼筋搭接,其l1e和l1值按較小值計算。

3、在任何情況下,縱向受拉鋼筋搭接的搭接長度不應小於300mm。受壓鋼筋的搭接長度不應小於200mm。

4、各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開,從任一綁紮接頭中心至搭接長的l1的1.3倍,這段範圍內有綁紮接頭受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋截面面積的百分率為:受拉區不得超過25%,受壓區不得超過50%。

5、綁紮接頭中鋼筋的橫向淨距s不應小於鋼筋直徑d,且不應小於25mm。

三、鋼筋錨固

1、i、ii級縱向受拉鋼筋的錨固定長度不得小於250mm,基礎梁縱向鋼筋在支座均按受拉錨固,錨固長度為la。

2、鋼筋最小錨固長度lae詳見表5縱向受拉鋼筋的最小錨固長度lae及la(mm)。

表5:縱向受接鋼筋的最小錨固長度lae及la(mm)。

四、鋼筋加工:

1、先熟悉圖紙和03g101圖集,有施工經驗的技術人員負責鋼筋翻樣,並由專人驗收。

2、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求,鋼筋表面清潔、無損傷、油漬、漆防和鐵鏽等應在使用前清除乾淨,帶有顆粒狀或片狀鏽的鋼筋不得使用。

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