《機械設計》專公升本**模擬試卷（b）（閉卷）
班級姓名學號成績：
注意事項：答題盡量在試卷上，試卷寫不下時寫清題號答在稿紙上，並在稿紙寫上班級 ，姓名，學號。
一、 是非題（有5小題，每題1分，共5分。正確在括號內寫「t」，錯誤在括號內寫「f」）
1．楔角為40 的v帶，其帶輪槽楔角要大於40 ，比如取為44 、46 、48 （ ）
2．楔鍵聯接通常用於要求軸與輪般嚴格對中的場合。（ ）
3．受軸向載荷的緊螺栓所受的總拉力是預緊力與工作拉力之和。（ ）
4．影響一對齒輪接觸強度的主要尺寸是中心距和齒寬。（ ）
5．向心推力軸承的接觸角α值越大，表示其承受軸向力的能力越大。（ ）
二、選擇題（有7小題，每題2分,共14分。在每小題的選項中，只有一項是符合題目要求的，把所選項的字母填在題中的橫線上）
1．一減速齒輪傳動，主動輪1用45號鋼調質，從動輪用45號鋼正火，則它們齒面接觸應力的關係是 。
a． b. c.。
2．計算蝸桿傳動的傳動比時，公式是錯誤的。
a． b. c. d.。
3.三角膠帶在帶輪的槽中的正確位置應該是 。
ab. c.
4.不完全液體潤滑滑動軸承，驗算是為了防止軸承 。
a. 過度磨損 b. 過熱產生膠合 c. 產生塑性變形 d. 發生疲勞點蝕
5．下列四種敘述中是正確的。
a.變應力只能由變載荷產生 b.靜載荷不能產生變應力 c.變應力是由靜載荷產生 d.變應力是由變載荷產生，也可能由靜載荷產生
6．當三個相同零件甲、乙、丙承受其最大應力 max值是相同的，但應力迴圈特徵r分別是+1、0、-1，其中最易疲勞損傷的零件是______；
a． 甲 b. 乙 c. 丙
7．帶傳動與齒輪傳動相比的乙個優點是______。
a. 可緩和衝擊、吸收振動 b. 傳動比穩定 c. 壽命長 d. 效率高
三、填空題（有8小題，填對一空得1分,全對得23分。把答案填在題中橫線上）
1．按國家標準gb/292-93規定，代號為7210c的滾動軸承型別為軸承，其內徑為 mm，直徑系列為系列，c代表其精度為級。
2．帶傳動的失效形式為和因此，其主要設計依據為
3．在工作中只受彎矩不受扭矩的軸叫做軸，只受扭矩不受彎矩的軸叫做軸，同時受彎矩和扭矩的軸叫做軸。自行車前輪軸屬於軸。
4．螺紋聯接按防松原理可分為和
5．v帶傳動中帶工作中最大應力產生在處，其值為
6. 螺紋聯接的基本型別有和在條件許可的情況下，應優先採用
7.滾動軸承的基本結構由組成。
8．形成流體動力潤滑的必要條件：
（1 （2
（3四、問答題（有6小題，選作5題,每題4分,共20分）
1．什麼是帶傳動的滑動率？滑動率如何計算？
2．什麼是機械零件的失效？
3．齒輪傳動中的載荷係數k為四個係數的乘積，k=kakvkβkα，分別說明kv和kβ的名稱及引入該係數是為了考慮哪些方面的影響。
4.分別說明硬齒面閉式齒輪傳動和閉式蝸桿傳動的主要失效形式與設計準則。
5.什麼是滾動軸承的基本額定動負荷？其方向是如何確定的？
6.為提高齒輪輪齒的抗折斷能力，可採取哪些措施？
五、分析題（有1小題，每題5分,共5分）
1.一對閉式軟齒面直齒輪傳動，其齒數與模數有兩種方案：a）m=4mm，z1=20，z2=60；b）m=2mm，z1=40，z2=120，其它引數都一樣。試問：
1）兩種方案的接觸強度和彎曲強度是否相同？
2）若兩種方案的彎曲強度都能滿足，則哪種方案比較好？
六、計算題（有4小題，選作3題，每題6分,共18分）
1．今有一離心幫浦的徑向滑動軸承。已知：軸頸直徑d=60mm，寬徑比l/d=1，軸的轉速n=1500r/min， 軸承徑向載荷f=2600n，軸承材料為zcbsb15sn5cu3cd2，查得=5mpa， =8m/s， =5mpa·m/s。。
試根據不完全液體潤滑軸承計算方法校核該軸承是否可用？
2．一對46210角接觸球軸承反安裝，如圖1所示。已知軸承1和軸承2 的徑向載荷分別為r1=2000n,r2=4000n,軸上作用的軸向載荷fa=800n(指向軸承2)，軸承的派生軸向力s的計算式s=0.68r，e=0.
68，x=0.41,y=0.87。
軸承載荷有輕微衝擊，載荷係數ff=1.2，工作溫度不大於120 c。試求：
(1) 軸承1和軸承2的軸向載荷a1和a2；
(2) 軸承1和軸承2的當量動載荷p1和p2。
3．已知v帶傳動中，最大傳遞功率p=5kw，帶的速度v=20m/s，若緊邊拉力f1為松邊拉力f2的2倍，此時小帶輪上包角 1=120 ，求：（1）有效拉力fe；（2）緊邊拉力f1；（3）當量摩擦係數fˊ。
4．剛性凸緣聯軸器用6個普通螺栓聯接，螺栓均勻分布在d＝155mm的圓周上，接合面摩擦係數 =0.12，摩擦傳力的可靠性係數（防滑係數）。若聯軸器傳遞的轉矩t＝1500n m，問每個螺栓預緊力f 應為多大？
七、結構題和畫圖題（有2小題，每題分別為10分,5分，共15分）
1. 圖2示採用一對反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結構。指出結構中的錯誤（每指出一處,並正確說明錯誤內容和改正的,得2分），加以改正並畫出軸向力的傳遞路線。
圖22．畫出普通螺栓聯接的結構圖
答案解析
一、是非題（有5小題，每題1分，共5分。正確在括號內寫「t」，錯誤在括號內寫「f」）
1．楔角為40 的v帶，其帶輪槽楔角要大於40 ，比如取為44 、46 、48 （f）
2．楔鍵聯接通常用於要求軸與輪般嚴格對中的場合。（ f ）
3．受軸向載荷的緊螺栓所受的總拉力是預緊力與工作拉力之和。（f ）
4．影響一對齒輪接觸強度的主要尺寸是中心距和齒寬。（ t ）
5．向心推力軸承的接觸角α值越大，表示其承受軸向力的能力越大。（t）
二、選擇題（有7小題，每題2分,共14分。在每小題的選項中，只有一項是符合題目要求的，把所選項的字母填在題中的橫線上）
1．一減速齒輪傳動，主動輪1用45號鋼調質，從動輪用45號鋼正火，則它們齒面接觸應力的關係是 b 。
a． b. c.。
2．計算蝸桿傳動的傳動比時，公式 c是錯誤的。
a． b. c. d.。
3.三角膠帶在帶輪的槽中的正確位置應該是 b 。
ab. c.
4.不完全液體潤滑滑動軸承，驗算是為了防止軸承 b 。
a. 過度磨損 b. 過熱產生膠合 c. 產生塑性變形 d. 發生疲勞點蝕
5．下列四種敘述中 d 是正確的。
a.變應力只能由變載荷產生 b.靜載荷不能產生變應力 c.變應力是由靜載荷產生 d.變應力是由變載荷產生，也可能由靜載荷產生
6．當三個相同零件甲、乙、丙承受其最大應力 max值是相同的，但應力迴圈特徵r分別是+1、0、-1，其中最易疲勞損傷的零件是__c___；
a． 甲 b. 乙 c. 丙
7．帶傳動與齒輪傳動相比的乙個優點是___a__。
a. 可緩和衝擊、吸收振動 b. 傳動比穩定 c. 壽命長 d. 效率高
三、填空題（有8小題，填對一空得1分,全對得23分。把答案填在題中橫線上）
1．按國家標準gb/292-93規定，代號為7210c的滾動軸承型別為角接觸球軸承軸承，其內徑為 50 mm，直徑系列為輕系列，c代表公稱接觸角15，其精度為 p0 級。
2．帶傳動的失效形式為打滑和疲勞破壞 。因此，其主要設計依據為在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽命 。
3．在工作中只受彎矩不受扭矩的軸叫做心軸，只受扭矩不受彎矩的軸叫做傳動軸，同時受彎矩和扭矩的軸叫做轉軸。自行車前輪軸屬於心軸。
4．螺紋聯接按防松原理可分為摩擦防鬆 ， 機械防鬆和其它防鬆 。
5．v帶傳動中帶工作中最大應力產生在緊邊進入小帶輪處，其值為
6. 螺紋聯接的基本型別有螺栓聯接、雙頭螺柱聯接、螺釘聯接和緊定螺釘聯接。在條件許可的情況下，應優先採用螺栓聯接。
7.滾動軸承的基本結構由外圈 、 內圈 、 保持架 、 滾動體組成。
8．形成流體動力潤滑的必要條件：
（1）相對滑動的兩表面形成楔形間隙
（2） 兩表面有足夠相對運動速度，大口入小口出
（3）潤滑油有一定粘度，供油充分
四、問答題（有6小題，選作5題,每題4分,共20分）
1．什麼是帶傳動的滑動率？滑動率如何計算？
答：由於彈性滑動引起帶傳動中從動輪圓周速度低於主動輪輪圓速度，其相對降低率通常稱為帶傳動滑動係數或滑動率，用表示。〔2分〕
電大機械本 機械設計基礎 複習
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1.理論和實踐同等重要。理論能指導實踐，使你能事半功倍，實踐能上公升成為理論，為以後的設計打下基礎。從校門走出後,一定要重視實踐經驗的積累,要多學多問。把學校學習的專業知識綜合的應用起來，這非常重要。2.機械設計需要個人不斷積累不斷思考，不能為了機械而機械，一定要有自己的想法，形成自己的風格，也要有...