一、名詞解釋
1、貨物運距；2．裝載質量利用係數；3．牽引係數； 4．零擔貨物；
5．比裝載質量；6．牽引係數；7．動力因數；8．汽車燃油經濟性； 9．緊湊性；
10．行駛的附著條件； 11．汽車使用經濟性； 12．車輛機動性； 13．運輸條件； 14．道路迴圈試驗； 15．動力特性圖； 16．負荷率；
二、分析題
1．分析主傳動速比對汽車直接檔動力性和燃油經濟性的影響。
2．分析超速檔對汽車動力性和燃油經濟性的影響。
3．某全輪驅動的汽車起步時，車輪在地面上打滑，分析此時汽車的加速度。
4．說明利用功率平衡圖和發動機負荷特性確定汽車行駛時發動機有效油耗率的方法。
5．在同一段有較滑陡坡地路面上，為什麼後軸驅動的貨車滿載時能通過，而空載時反而通不過？
6．分析說明汽車的最高極限車速受那些因素影響（需有分析過程）？
7．汽車空載和滿載時的動力性有無變化？為什麼？
8．分析說明發動機油耗與汽車油耗之間的關係
9．說明什麼是汽車的後備驅動力，汽車的後備驅動力怎樣影響汽車的動力性和燃油經濟性？
10．汽車行駛過程中，以下情況對汽車的燃油消耗量有何影響？為什麼？
①使用不同車速
②使用不同擋位
三、綜述題
1．用高速檔行駛與採用低速檔行駛相比哪種情況節油？為什麼？
2．汽車傳動系的功率損失有哪些？分析其影響因素。
3．變速器各檔速比如何確定？
4．說明輪胎變形阻力形成的原因。
5．用高速檔行駛為什麼比用低速檔行駛節油？
6．說明壓差阻力（形狀阻力）形成的原因。
7．試分析汽車傳動系設定超速檔的作用。
8．某些載貨汽車起步時，ⅰ檔的加速度小於ⅱ檔的加速度，分析其原因。
9．分析超速檔對汽車動力性和燃油經濟性的影響。
10．汽車以最高車速行駛時，發動機達到最高轉速，這種說法對嗎，為什麼。
11．說明輪胎對汽車動力性的影響？
12．汽車外形尺寸和整備質量如何影響汽車的動力性?
四、計算題
1．已知車速va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽車總重ga＝38000n，車輪動力半徑rd＝0.367m，傳動效率t＝0.
85，滾動阻力係數f'＝0.013，空氣阻力係數cd＝0.75，汽車迎風面積 a＝3.
8m2，傳動系傳動比i0ig＝18。求發動機的輸出扭矩me。
2．某乘用車總重ga＝1000kg，汽車滾動阻力係數f'＝0.013，空氣阻力係數=0.4，迎風面積a＝2，車速va＝30km/h，傳動效率＝0.
8，汽油密度ρ=0.714kg/l(7n/l)，發動機的比油耗＝280g/kwh。求汽車在坡度i=0.
01的坡道上行駛時的百公里油耗。
3、已知某汽車總重為8000，滾動阻力係數為0.01，坡度角為10度，若用頭檔等速爬坡，問汽車能爬過該坡需要驅動力至少為多少？該車為後軸驅動，作用在後軸的法向反作用力為6000,當附著係數為0.
7時，驅動輪是否發生滑轉？
4．已知車速va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽車總重ga＝38000n，車輪動力半徑rd＝0.367m，滾動阻力係數f'＝0.
013，空氣阻力係數cd＝0.75，汽車迎風面積a＝3.8m2汽油機i0ig＝18。
若此時發動機的輸出扭矩me為106nm，問該車傳動系的傳動效率是多少？
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