綠地近期出手的濚灣鎮地塊，引發人們對新地王的關注，引爆了一場長沙房產業的話題狂潮：「這樣一塊土地，怎麼開發？」「這樣一塊好地，沒人搶？
」「這麼高的單價，值嗎？」…… 面對著眾多的好奇、議論，甚至不解，綠地集團執行副總裁胡京接受專訪，信心滿滿的回應：「別的企業不敢做，綠地敢做，別的企業做不好，綠地能做好！
」 商貿去河東，休閒、讀書到河西，曾一度是老長沙們的慣性思維。然而，隨著城市的發展，長沙河西商業、特別是濚灣鎮商業的崛起，使得這一歷史正迅速被改寫。 河西濚灣鎮作為長沙古代最早形成的集市之一，也長期是河西唯一商圈。
這一區域的發展，輕易就聚集了全長沙的目光。特別是2023年伊始，綠地地產集團長沙置業****28.16億元摘得濚灣鎮地塊，年度新「地王」在此橫空出世。
對新地王的關注，引爆了一場長沙房產業的話題狂潮。 作為中國企業500強和業內龍頭企業之一，近年來，綠地集團雄踞長沙的野心逐步凸顯，北踞開福，南逼天心，西爭嶽麓，搶灘雨花，勇奪數城。此番長沙拿地，伴隨著眾多的好奇、議論，甚至爭議和不解。
4月4日，綠地集團執行副總裁胡京接受新浪湖南專訪，獨家解答專案情況。 28億拿地，值嗎？ 「這樣的優質地塊，起始樓面價7000元每平很正常，不貴。
別的企業不敢做，綠地敢做，別的企業做不好，綠地能做好！」 西望岳麓山，東瞰湘江橘子洲，南有大學城，北有西湖文化園，地鐵2號線和4號線在此交匯，地理優勢非常明顯，交通通達性也相對較強，濚灣鎮一地，可謂罕見的優質地塊。可是，直至競拍前乙個半小時，這一地塊的出價記錄仍是零，沒有任何一家房企出手。
最終，被綠地地產集團長沙置業****28.16億元爆冷成交，樓面價為6837.21元每平。
為什麼這樣一塊好地，沒有人競爭？28億拿下這塊地，是不是太貴？ 在胡京看來，「這樣的優質地塊，起始樓面價7000元每平很正常，不貴。
別的企業不敢做，綠地敢做，別的企業做不好，綠地能做好！」 胡京認為，長沙作為中部大省湖南的省會，其發展潛力不容小覷，而綠地，雖然已經拿下長沙的幾大專案，但在長沙的發展仍然沒有達到全國水平。正好，此次的濚灣鎮拿地，填補了這一空缺。
可以說，拿下濚灣鎮這塊地，是綠地戰略的一部分，綠地也將通過這一專案提速在長沙的發展。 另乙個理由是，胡京非常看好湖南的地產市場，在他看來，作為乙個省會城市，長沙目前的發展並沒有達到頂峰，其作為大城市的聚集效應，也還沒有全部完成，一大批全省各地的年輕人，出於對大城市的嚮往，一定會選擇來到長沙，這些人的住房需求，將真正推動長沙的發展。「長沙的房價，也將會是乙個健康向上的趨勢。
」 限高45公尺，優勢被削弱？ 「乙個城市可以有很多建築，很多商業中心，但能上公升到文化層面的屈指可數，就算是在綠地這樣乙個地產專案全球開花的公司，濚灣鎮專案也能排得上前五」。 翻看綠地集團厚厚的企業形象手冊，上面寫著「目前建成和在建超高層城市地標建築23幢，其中4幢高度位列世界排名前十，足跡遍布全球，均成為所在城市首屈一指的新地標。
」 很長一段時間裡，「建超高層地標建築」似乎一直是綠地人的追求。然而，就是這樣乙個追求高層建築的公司，卻毫不猶豫拿下了乙個整體限高45公尺的專案。這符合綠地的追求嗎？
建慣了超高樓的綠地，能在低層建築上做出彩嗎？ 胡京的答案是肯定的，「超高層城市地標建築綠地建多了，已經沒興趣。我們看中的，是濚灣鎮所代表的、湖湘千年文化的核心。
」 對於如何把低層建築做出彩，建築設計師出身的胡京顯得胸有成竹。他認為，乙個城市可以有很多建築，很多商業中心，但能上公升到文化層面的屈指可數，就算是綠地這樣乙個地產專案全球開花的公司，濚灣鎮專案也能在其所有專案中，排到前五。 即便放眼全國，也很難找到一處地產，既在城市中心，又被山江河湖環繞。
從這個層面來說，高度不再是其核心的表現形式，「我們更想要尋求它的廣度和深度。甚至我們可以在它的裡面，設計建造出乙個書屋。形成乙個新的文化符號，使之與山上的嶽麓書院相呼應。
」 談商業，將完成濚灣鎮商圈的復興 「綠地此次拿到的濚灣鎮專案，有近40萬方的商業辦公和居住量，這樣的規模，完全能憑藉專案的一己之力，完成乙個商圈的崛起」。 雖然位於長沙河西的濚灣鎮，是長沙古代最早形成的集市之一。濚灣鎮商圈也長期為河西唯一商圈，但要與河東的五一商圈比，其規模仍然只能算是乙個副商業中心。
眾所周知，這裡有幾十萬師生穩定的消費**，加上周邊居民，還有岳麓山每年吸引遊客數十萬，其消費潛力達數十萬人。這樣大的**量，卻沒能讓濚灣鎮商圈完成一場理所應當的復興。乙個不可否認的事實是，濚灣鎮商圈除通程商業廣場、新一佳超市、步步高超市等有一定規模外，大多屬於獨立小門面經營。
規劃混亂是制約其發展的主要因素。 如何打破這一制約，胡京顯得信心滿滿，「綠地此次拿到的濚灣鎮專案，有近40萬方的商業辦公和居住量，這樣的規模，完全能建成乙個國家級的城市綜合體，甚至憑藉專案的一己之力，完成乙個商圈的崛起。」 「我們希望通過5年左右的建設，建成乙個集買、逛、游於一身，既能滿足老長沙人期待，又能滿足新長沙人要求的全新地標式專案。
這樣的專案，不僅能完成濚灣鎮的商業復興，還能完成文化復興！」 而針對有專家說，濚灣鎮商圈與一橋之隔五一商圈並非共榮關係，而是競爭關係。胡京直言，相對於五一商圈賣場式的繁榮，濚灣鎮將以其獨特的文化優勢，創造出新的商業模式，「橘子洲大橋完成從橋到景的轉變後，兩大商圈完全有可能融為一體，承擔著乙個超大型商圈的不同功能部分。
」 談文化，將成為岳麓山新一景 「綠地專案建成後，橘子洲大橋甚至可以效仿捷克的查理大橋，變成一座只允許行人通行的步行橋，成為長沙人和外地來長沙人的首選和必選去處。」 在綠地集團的戰略規劃中，濚灣鎮專案不只是建幾棟樓房，它甚至並不只是乙個簡單的地產專案，而是乙個能改變長沙城市格局、傳承千年湖湘文化的城市文化名片。「我們希望通過這樣乙個專案，把長沙的橋頭東、橘子洲大橋和橋頭西整個的串在一起。
」 胡京以捷克首都布拉格的查理大橋為例，向我們描繪了一幅美好的藍圖。捷克首都布拉格市是乙個山清水秀的多橋之城，碧波粼粼的伏爾塔瓦河穿城而過。其中，查理大橋是布拉格人在河上修建的第一座橋梁，距今已有650 年歷史。
正是因其所包含的文化意義遠大於其承載的交通功能，在上世紀70年代，查理大橋禁止所有的交通形式，變成了一座只允許步行通過的橋梁。徹底成為了乙個城市的旅遊景點。 「長沙的橘子洲大橋，聯通五一大道、橘子洲、濚灣鎮、岳麓山，其文化意義遠遠大過交通功能。
綠地專案建成後，橘子洲大橋甚至可以效仿查理大橋，變成一座步行橋。成為長沙人和外地來長沙人的首選和必選去處。」說起這些，胡京的雄心和霸氣顯露無疑。
胡京認為，這樣的設想完全有可能，因為從目前來看，長沙最精華的點，都在這一條中軸線上，無論是長沙人休閒度假，還是外地人來長沙遊覽觀光，一定繞不開岳麓山橘子洲頭。現在，這兩者中間的濚灣鎮，還缺少乙個亮眼的地標。「綠地要打造的，就是這樣乙個地標。」
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