作者：蔣佳宇潘琦彬
**：《經營管理者·上旬刊》2023年第07期摘要：本文首先闡述了城市交通的現狀，並且對國內外的交通評價指標體系進行了綜述，然後針對江蘇省的交通狀況選擇建立城市交通可持續發展綜合評價體系，該體系是基於量綱一化和層次分析法的方法對選取的指標進行處理的一種綜合評價方法，最後選取了江蘇省2000-2023年的資料進行例項研究，以促進江蘇省城市交通可持續發展。
關鍵詞：城市交通狀況可持續發展綜合評價體系一、 引言
城市交通是支撐城市活動最主要的基礎設施之一，在城市生活和生產活動中發揮著重要的作用。交通不僅能引起城市的形成和興衰，也是城市發展與制約的直接因素，它將城市的生產和生活有機地聯絡在一起，一張完善、便捷的交通網路可以使城市化的水平實實在在地提高到現代化的高度。2023年5月23日至5月24日，首屆世界大城市交通發展論壇在北京舉行。
北京交通委員會邀請了世界八大城市交通機構以及10名國際著名交通專家、學者，共同回顧世界機動化發展跌宕起伏的百年歷史，梳理世界大城市交通發展的興衰得失，描繪未來大城市發展藍圖。我國正處於經濟的高速增長時期，一方面，城鎮化的步伐越來越快，機動車輛快速增長，城市道路交通量迅猛增加；另一方面，道路交通基礎設施建設緩慢，交通管理水平相對落後，交通意識難以跟上形勢的發展。2023年，國家建設部和公安部聯合開始實施「暢通工程」，以促進城市交通建設和管理水平的提高，緩解城市交通擁堵問題。
交通擁堵問題已經成為國家和人民都關注的重要問題。近年來江蘇省城市、城際和城鄉客貨運輸需求高速增長，在全省經濟總量一直保持兩位數高速增長、城市化程序不斷加快的背景下，全省各市新一輪交通擁堵狀況呈全面加劇態勢。就江蘇省交通運輸廳的資料來看，目前江蘇省大城市主要交叉路口的比例已達34.
3%，「行車慢、停車難、乘車擠」已稱為社會關注的熱點問題之一，社會反映強烈。建立交通可持續評價發展綜合體系已經是各國學者都早已關注的熱點之一。
城市與可持續發展
摘要 改革開放以來，中國發達城市的發展十分迅速，幾乎可以媲美世界頂尖城市，但大量的農村人口湧入城市，給城市造成了很大的負荷，與此同時，農村的數量也在逐年遞減。這是否是乙個正確的道路，隨著許多農村的減少，民間的風俗文化也隨之消亡。而對於城市，人口數量急劇增加，對城市的資源 環境 經濟都是乙個很大的考驗...
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分析城市規劃設計中可持續發展
摘要 本文在參考以往城市發展理論的基礎上，針對城市的可持續性發展，強調人是城市發展的主體，城市的發展不僅是經濟的發展，而且是環境和人文的全面發展，以人為本的城市可持續發展才是城市發展的最高境界和目標。關鍵詞 城市規劃設計 可持續發展 策略 中圖分類號 tu984文獻標識碼 a文章編號 引言 可持續發...