一、土方開挖工程
1、施工準備
①、開工前，在全面熟悉設計檔案交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題及時根據有關程式提出處理意見。
施工前的調查工作包括：
工程範圍內的地形、地質、水文和地面排水情況等；
(道路工程)
各分部分項工程施工方案
一、土方開挖工程
1、施工準備
①、開工前，在全面熟悉設計檔案交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題及時根據有關程式提出處理意見。
施工前的調查工作包括：
● 工程範圍內的地形、地質、水文和地面排水情況等；
● 工程範圍內的交通和地上、地下構築物及管線情況；
● 施工現場的供水、供電、電訊裝置及場內外運輸線路情況等；
● 在業主協調下確定本專案的棄土點；
● 施工現場附近測量標誌及需要保護的植物和構造物情況。
②、根據上述收集到的情況和核實的工程數量，結合工期要求、施工難易程度和人員、材料裝置情況，編制實施性施工組織設計，並報監理工程師審批，經批准後即提出開工報告，獲批准後方可開工。
③、事先做好排水溝、截水溝等排水及防滲設施。。
2、土方開挖
測量放樣：施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備的主要技術工作，根據設計圖紙、監理工程師書面提供的各導線點座標及水準點標高進行複測。閉合後將復測資料交監理工程師審核，並根據監理工程師批准的定線資料進行施工放線。
按規範規定，根據設計圖、施工工藝和有關規定釘出用地界樁、路塹坡頂、邊溝、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。中線樁直線部分每100m設乙個固定樁，曲線部分除50m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點均設固定樁，在中線樁施測後進行橫斷面測量，然後根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上註明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設護樁，以備邊樁丟失後及時恢復，同時導線點、水準點設特殊標誌予以保護，以免施工中遭到破壞。
放樣以後及時向監理工程師提供放樣資料及圖樣，審批後即可進行清表開挖.
二、石灰土路基施工
石灰土土底基層採用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業現場。
1、施工放樣
（1）在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設一樁，曲線段每5m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁。
（2）在兩側指示樁上用明顯標記標出穩定土的邊緣的設計高。
（3）掛線：在指示樁上掛線，根據計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線達到規定拉力以保證高程準確。
2、備料拌和
根據試驗資料，做好穩定土拌和機的除錯。拌和機各料斗計量精確，確保混合料達到設計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調整用水量，確保混合料的含水量均勻、合適，一般應略大於最佳含水量。
3、運輸
採用自卸車和機動翻斗車進行運輸，根據生產能力和運距我部擬配備4臺自卸車和3臺自動翻斗車。
4、攤鋪
採用機械攤鋪，20cm灰土按一層進行施工，嚴格控制松鋪厚度及縱橫向坡度、平整度。
5、壓實
在混合料最佳含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側向內側在路面全寬範圍內靜壓3遍，再開振動碾壓4～5遍，振壓後用18-21t三輪壓路機從外側向內側重迭後輪1/2進行排壓1～2遍，直至消除輪跡並達到壓實度要求。碾壓過程中應遵循「先邊後中」、「先輕後重」的原則，根據試驗路的經驗進行碾壓操作，以確保壓實度。
6、檢測
碾壓結束，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平整度等各項指標符合規範要求。
7、養生
對已成型合格的路段封閉交通，覆蓋保濕養生不少於7天，經常保持路面潮濕。養生期間封閉交通，除灑水車外禁止任何車輛通行。
三、水穩基層施工
穩定土底基層採用廠拌法集中攪拌，由自卸汽車、機動翻斗車運送到作業現場。
a施工放樣
（1）在壓實土路基上恢復中線，直線段每10m左右設一樁，曲線段每5m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁。
（2）在兩側指示樁上用明顯標記標出穩定土的邊緣的設計高。
（3）掛線：在指示樁上掛線，根據計算的松鋪厚度掛好基準線，使基準線達到規定拉力以保證高程準確。
b備料拌和
根據試驗資料，做好穩定土拌和機的除錯。拌和機各料斗計量精確，確保混合料達到設計配合比要求。拌和過程中，視材料含水量的變化等情況，及時調整用水量，確保混合料的含水量均勻、合適，一般應略大於最佳含水量。
c運輸採用自卸車和機動翻斗車進行運輸，根據生產能力和運距我部擬配備4臺自卸車和3臺自動翻斗車。
d攤鋪攤鋪機位於攤鋪起點，按松鋪厚度除錯好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質木板，高度與松鋪高度一致。
（1）攤鋪開始前，攤鋪機前有2輛以上的運料車等候，運料車在攤鋪機前10—30cm處停下,並配專人指揮車輛，使攤鋪機開機後連續攤鋪，盡量避免停頓；
（2）運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。控制攤鋪機的攤鋪速度，使之與拌和、運輸能力相適應，攤鋪過程連續進行；
（3）接縫的處理：攤鋪結束後，攤鋪機駛離混合料末端，然後人工將混合料末端整平並碾壓密實。重新開始攤鋪新混合料前，將不符合平整度要求的末端部分刨除，形成一橫向垂直向下的斷面，再進行後續的攤鋪。
e壓實在混合料最佳含水量時開始碾壓。先用振動壓路機自外側向內側在路面全寬範圍內靜壓3遍，再開振動碾壓4～5遍，振壓後用18-21t三輪壓路機從外側向內側重迭後輪1/2進行排壓1～2遍，直至消除輪跡並達到壓實度要求。碾壓過程中應遵循「先邊後中」、「先輕後重」的原則，根據試驗路的經驗進行碾壓操作，以確保壓實度。
f檢測碾壓結束，及時檢測高程、橫坡度、寬度、平整度等各項指標符合規範要求。
g養生土工布覆蓋灑水養生7d，等達到強度要求後進行面層施工。
四、透油層施工
透層緊接在基層施工結束表面稍乾後澆灑。澆灑前，路面清掃乾淨，對路緣石及人工構造物適當防護，以防汙染；透層灑佈後不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜；遇大風或即將降雨時，不得澆灑；氣溫低於10℃時，不宜澆灑；按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，有遺漏時人工補灑；澆灑後嚴禁車輛、行人通過。
五、瀝青路面施工
1.施工準備
（1）施工前應對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定不得隨意變更。
（2）施工前對各種施工機具應作全面檢查，並經除錯證明處於效能良好狀態，機械數量足夠施工能力配套，重要機械有備用。
2.瀝青混合料的拌制
（1）瀝青混合料在瀝青拌和廠內採用連續式拌和機拌製，拌和機應有檢測拌和溫度的裝置。
（2）瀝青材料採用導熱油加熱，瀝青的加熱溫度控制在150-170℃，礦料加熱溫度控制在155-175℃之間，瀝青混合料的出廠溫度在140-165℃之間，超過出廠溫度30℃的混合料應廢棄。
（3）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度。
（4）拌和場拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用並及時調整。
3.瀝青混合料的運輸
（1）熱拌瀝青混合料採用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂應清掃乾淨。為防止瀝青與車廂板粘結應在車廂的底板和側板塗一薄層油水混合液，但不得有餘液聚在車廂底部。
（2）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細骨料的離析現象。
（3）運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防汙染，攤鋪機前應有運料車等候。
（4）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停下，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。
4.瀝青混合料的攤鋪
（1）鋪築瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求或未按規定灑佈透層，鋪築下封層時不得鋪築瀝青面層。與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石，雨水進水口，檢查井等的側面，必須澆灑粘層。
（2）攤鋪機在開始受料前在料斗內塗刷少量防止粘料用的柴油。
（3）攤鋪機自動找平時，下面層採用一側鋼絲繩引導的高程控制方式，表面層採用攤鋪前後保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度，橫坡的規定要求。
（4）瀝青混合料的松鋪係數為1.15-1.35，大面積攤鋪時應先鋪約5-10m試驗路面，根據試驗路面的鋪築情況進行調整。
（5）瀝青混合料必須緩慢均勻連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，在鋪築過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少於送料器高度2/3的混合料，並保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析，在熨平板按所需厚度固定後，不得隨意調整。
各分部分項工程施工計畫
一 土方工程 基礎施工前必須按 建築場地墓坑探查與處理現行規程 進行探查處理。如果遇到異常情況或與地質勘查報告不符時，應與建設單位 設計院商定處理方案。一 施工工序 平整場地 機械開挖 混凝土基礎墊層 條形基礎 鋼筋混凝土地圈樑 土方回填夯實。二 土方工程 土方開挖時，將採取有效措施，充分保證土體圍...
各分部分項工程主要施工方案
與技術措施 5.1施工準備 5.1.1駐地建設 專案經理部及專業施工隊伍進駐工地，材料裝置進場 臨時房屋搭建等施工布置。設定駐地的其它內容包括供電照明 通訊 供水 生活福利等設施。5.1.2定線測量 對業主或監理提供的座標及水準點進行複測和保護，並加密水準點，滿足工程的需要，複測工程量。5.1.3修...
各分部分項工程施工方案及質量保證措施
主要施工方法 從保證工程質量的重點要求出發，並從工程的內在質量 外觀質量及使用功能三方面質量要素考慮，確定總體施工方案，把管線施工 路基處理 基層攤鋪 瀝青攤鋪等專案作為主要工程加以控制。各工程處 施工隊在各自作業面上同時開工，嚴格按照iso9001質量管理體制標準組織施工並建設標準文明工地。以下為...